Во время недавней замены двигателя (подробности и причины в записях ниже), естественно залил новый антифриз, при этом решил перейти на более современный G12+ (красный), при этом знаю что завод рекомендует G11. После этого почитал инфу в интернете и наткнулся на множество статей в которых пишут что G12 для Рио и Соляриса не рекомендован, а кто то пишет что вообще не допустим, так как неорганические присадки разъедают медные элементы радиатора данных двигателей.
Вот теперь чешу голову и думаю что делать? Оставить так, либо поменять на G11 ? Ведь если менять, то надо промывать всю систему и менять полностью, так как антифризы абсолютно разные по составу, а это тот ещё гемор.
С другой стороны нашел много отчётов на Драйве кто лил G12 и вроде все норм! Да и знакомые слесари на СТО сказали чтобы я не ломал голову, потому что сейчас почти все льют в более или менее современные двигатели этот антифриз, в том числе и во все корейские двигатели.
В общем кто что скажет, кто чит льёт?
Comments 36
как же ржу с антифризовых экспертов. Узнали что с завода льют кулстрим и всё, кроме кулстрима туда вообще ничего лить категорически запрещено, начитались каких то допусков хотя я перечитал всю свою книжку и черным по белому на русском написано что лить антифриз на основе этиленглинколя, и всё на этом! ни слова больше что касается антифриза
А где вы видели рекомендации по G11?
В инструкции к машине написано — СМЕСЬ, антифриз с водой (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с фосфатными присадками для алюминиевых радиаторов).
P-OAT — этот тип антифриза рекомендован производителем. Любой торговой марки и любого цвета, главное это фосфатный лобридный антифриз!
11 или 12? Лучше сразу G13, а в идеале А110
На зелёном арт. 0710000400 проехал почти 90 000, сейчас заменил на красный арт. 0710000401 (идёт в замен зелёного, на фото). Отличный концентрат и его характеристики. Разбавляю 60% антифриза ×40% воды. С двигателя в среднем сливается 3.3л. Проблем с двс и его охлаждение не было и нет.
Второй раз залил eneos зеленый.все норм .допуск наш jis k2234.
заметил, многие льют от балды, не учитывая допуски и прочие формальности.
Кулстрим сильно вырос в цене для аппаратной замены такое себе удовольствие
В том году перед зимой залил AGA12++, смоирел и видео и отзывы и как бы всё, он точно подходит для наших машин все присадки присутствуют, год уже полет нормальный, он есть и зелёный и жёлтый и красный, причём их можно смешивать, для более высоких температур двигателей желтый, я заливал красный
Я на замену купил зелёный g11 синтек, ибо по допускам которые во много раз дороже, лучше почаще менять буду
Нужно не допуски дороже. А рекомендованные. Поздрааляю, вы залили не то.
Не заливал ещё…
Пока не залил, советую передумать :)
Меньше проблем в будущем будет.
mifart
Нужно не допуски дороже. А рекомендованные. Поздрааляю, вы залили не то.
Киа и хундай очень популярные авто, но почему то в продаже практически нет ОЖ с их допусками? Очень интересная ситуация…
Вот тоже это заметил и не пойму почему.
TOTACHI SUPER LLC Green -40C, www.totachi.ru/catalog/an…g_life_coolant_green-50c/
DenRiziy
Вот тоже это заметил и не пойму почему.
Менял на 2 корейцах своих. 12 литров для аппаратной замены. Цвет зелёный, никакого не будет смешения и цветной оказии серо-бордовой. Зима и лето прекрасно отрабатывает фриз свою работу
nickmobile
Киа и хундай очень популярные авто, но почему то в продаже практически нет ОЖ с их допусками? Очень интересная ситуация…
Как это нет?
CoolStream, оригинальный хундаевский.
Проблем с покупкой нет вообще. На озон офф. пред торгует.
Так он красный, а залит зелёный родной)
Цвет играет роль? Они недавно цвет поменяли. Цвет роли не играет. Главное допуски.
В московском клубном сервисе СлавАвто с вами не согласятся )))
А зачем со мной соглашаться?
В первую очередь, нужно придерживается рекомендаций производителя. Они указаны в книге по эксплуатации твоего авто.
Если клубный сервис льёт что его душе угодно, тут нужно усомниться в правильности выбора сервиса, однозначно.
Они вроде Totachi лют который ниже посоветовали, просто закончился он когда я к ним приехал и купил сам не то…счас тотачи заказал
nickmobile
Так он красный, а залит зелёный родной)
сливается по максимуму зеленый и мешается с розовым, ничего опасного в этом нет
Понял, будем в сервисе тогда так и заставлять делать!
nickmobile
Киа и хундай очень популярные авто, но почему то в продаже практически нет ОЖ с их допусками? Очень интересная ситуация…
Вот, цена = качество
TOTACHI SUPER LLC Green -40C 5л, артикул 41605, тара есть от литра до 20 на оф сайте.
www.totachi.ru/catalog/an…g_life_coolant_green-50c/
Спасибо, добрый человек!
Пожалуйста, а ключевое там наш допуск HYUNDAI/KIA MS 591-08
Добрый день. Получается его можно подливать в оригинальную зеленуь жидкость киа? Или лучше полная замена?
Можно и подливать, я подливал, потом поменял всю систему на него, через пол года примерно.
Platon508
Вот, цена = качество
TOTACHI SUPER LLC Green -40C 5л, артикул 41605, тара есть от литра до 20 на оф сайте.
www.totachi.ru/catalog/an…g_life_coolant_green-50c/
А выше пишут, выбора нет для Рио Солярис с официальными допусками :)
Плохо ищут :)
Видимо 😄
Так, стоп, а кто сказал что залит зеленый g11?), для киа совсем другой допуск и никогда не ориентируйтесь по цвету, а уж тем более на g… -это допуск ваг). Залит зеленый, но уж никак не g11)), A-110 вот допуск для киа, по крайней мере от кулстрим, а так допуск киа MS 591-08
По факту нельзя ни G11 ни G12. Это ваговские допуски.
Лейте рекомендованый заводом CoolStream A-110.
Сравни его хотя бы с G11. Ничего общего не увидишь.
www.cool-stream.ru/catalo…iz-coolstream-a-110-pink/
Заказал, уже в пути. Не буду рисковать.
mifart
По факту нельзя ни G11 ни G12. Это ваговские допуски.
Лейте рекомендованый заводом CoolStream A-110.
Сравни его хотя бы с G11. Ничего общего не увидишь.
www.cool-stream.ru/catalo…iz-coolstream-a-110-pink/
Мне официалы долили литр g11 (зеленый), и узнал я об этом спустя 3 года 🤦🏼♂️