Задний мост и КПП

Итоги работ.
Делал на сервисе. Зч подбирались тоже на сервисе по вину.
КПП была куплена бу взамен моей, которая заклинила на дороге ( заблокировались передние колеса).
При этом полный привод включен не был. Он не работал изначально, о чем сообщил прежний хозяин при покупке. То есть, я понимал, что КПП в ремонт или под замену. В итоге, решился на замену.
КПП купил от двигателя 2.2, где ГП в мосту 3.91, так как на 2.4 КПП найти не возможно. Это повлекло за собой необходимость замены ГП в мосту ( на 2.4 ставилась ГП 4.27)
Причиной клина, возможно, было то, что ( как выяснилось после разбора моста), мост стоял от бензинового транзита. Там ГП 5.11🤦🤦. В коробке на 2.4 передаточное число ведущей шестерни 4.27. Это могло приводить ( предполагаю) к произвольным включениям переднего привода, который включается в режиме авто при возникновении разницы между вращением передних и задних колес, да и вообще полностью некорректной работе ПП.

Цены на зч:
КПП 100.000 ( старая пойдет в зачёт, поэтому, возможен небольшой возврат денег)
Пара 3.91 — 51000
Подшипник хвостовика малый 2650
Подшипник хвостовика большой 5500
Подшипники дифференциала 2 шт 5400
Сальник с гайкой 3500
Шайбы регулировочные 1/5 комплекта = 3200
Масло 4л х 980= 3920
Итого запчасти 51000+2650+5500+5400+3500+3200+3920= 75170 руб.
Так же потребовалось заменить корпус дифа.
6.000 р.
Работы в общей вышли сложности в районе 50.000.
Итого ~ 230 т.
Обломанные фишки соленоидов на "новой" КПП победили заменой соленоидов от старой КПП.

Итого:
КПП работает, ПП включается, выключается.
Ушла ошибка по ПП.
Не гудит мост.
Нет люфта ( ударов) в мосту. Все тихо и плавно.
Заодно:
Заправил кондей ( объем 740 мл)
Поменял резину на летнюю ( 285/70/16 Йокогама геолендер ат) — минус 2 колесные шпильки.
Отдал на пару дней на устранение косяков по малярке . Без них, похоже, никак у маляров и, заодно, тюнинг ( линзы и замена стекол) передней оптики ( 20.000)

После этого, наконец, буду достраивать / доделывать то, что запланировал.

Результат: рассчитывал только на замену КПП, но, как обычно бывает, что то пошло не так)
Но теперь имеем КПП с пробегом около 70.000 и идеальный ( по сути, новый) задний мост.