Появилось немного времени уделить машине. Пушсало и расстоп купил уже давно, но т.к. природа в этом году радует нас отвратительной погодой получилось все сделать совсем недавно.
Рецепт собственно прост. Пушсало нагреваем в картрюльке и мешаем с расстопом в пропорции примерно 3:1.
3 части пушсала и 1 расстоп.
Жижа эта быстро густеет, поэтому постоянно подогревал её.
Отмываем все химией, где не достает мойка — по старинке ручками и губкой.
Все сушим и обрабатываем этой жижей везде где долезем.
Внутрь порогов и во все внутренние полости заливаем красный расстоп в чистом виде.
Каждую арку не фотографировал да и вообще фото процесса делал мало.
На следующий год после зимы сделаю осмотр всего что обработал. Посмотрим на результат.
Comments 7
Распыляемый герметик для арок лучше бы подошел. Пушсало в скрытые полости.
Герметик с завода уложен. по низу порога где днище и от колёс летит. Широкой полосой сантиметров в 10-15. От передних до задних колес. В арки я думаю и пушсала хватит. В полости и расстопа за глаза.
В идеале все днище, включая арки, надо распыляемым герметиком покрывать. Но по деньгам это самый дорогой вариант. Зато самый долговечный. Говоря про герметик распыляемый, я имею в виду MS-полимер.
Не спорю. В нашем климате хватает моего способа. Но герметик маст хэв.
Не ясно, зачем обрабатывать все от коррозии, а после все это смыть
Может не правильно написал. Или я вас не понял. У меня машина ни чем не была обработана. Я все отмыл арки и пороги от грязи и нанёс пушсало.
Аааа, ну значит переодичность работ которая выполнена описана не по порядку ^)