Всем привет.
Каким-то странным образом, скорее всего на плавном изменении общего шума в машине, получилось так, что я не заметил, как ступичные подшипники попросили их поменять. Заметил я это после проведенного ТО, когда попросил проверить узлы и агрегаты на их правильную работу.
Постучав по колесу, покрутив его, проверив на люфты, было сразу же диагностировано, что ступичным плохо. Шорох во время прокручивания колеса стоял неслабый, конечно)
Заказав все комплектующие, поехал сразу же менять, чтобы не доводить до греха.
Решил купить сразу максимальный комплект, чтобы не бегать в последний момент и не искать нужной детальки. Заказывал тут — и по ценнику адекватно было, и всё в одном месте можно было заказать.
Судя по тому, как там всё поприкипало, ступичные были родными.
По итогу в машине теперь тишина, стало ощутимо тише, а главное — безопасней. Надеюсь, что долго пробегают.
Сами запчасти были на 3800+копейки, работа в 5000.
Всем зелёных дорог, безаварийной езды!
Comments 4
Подпись к фотографии измените. Написано, что подшипник после пресса, а по факту он пресса еще не видел. Вращающаяся часть без проблем выбивается и молотком, а вот выдавить сам корпус подшипника из ступицы — это не всякий пресс. Во всяком случае мне на прессе-самоделке с 5-ти тонным домкратом это не удалось. Пришлось везти ступицы сервисменам.
А, ну да, спасибо. Это после того, как ступицу выдавили.
Поговаривают что ILJIN уже не те как раньше(
Да сейчас уже не понятно, что хорошее
Буду надеяться на лучшее.