Всем привет, принимайте в ряды паджероводов, надеюсь на помощь в вопросах по обслуживанию и ремонту 🤝. После покупки толком прокатиться не успел, нужно было улетать в другой город, но первые впечатления в чем то положительные в чем то нет, после лексуса искал не менее надежное авто, пересмотрел кучу обзоров, перечитал кучу коментов поэтому и пал выбор на паджерика четвертого поколения. Сразу после покупки заехал на СТО потому что скрипел задний суппорт, я конечно охренел от разводил на СТО, накопали мне там по ходовке ремонта на пол миллиона хотя сам я там криминального ни чего не видел, думаю ладно направляйки смажут и хватит с них. Обычно все машины загоняю сразу на замену всех масел, жидкостей и т д. дабы хрен знает кто и что там заливал, загнал знакомому дядьки который все это делает за разумные деньги. Заменил ГРМ в первую очередь ну а потом все остальное, список приложу. Был удивлен что может сдохнуть блок розжига ксенона, не горела лампа и думал проблема в ней но нет, оказался блок, что посоветуете? Китай, б/у, оригинал новый? Еще что меня удивило это ступичные подшипники, почему так быстро выходят из строя? (На лексусе я даже не знал о такой проблеме) Заменил сразу оба задних подшипника, заодно поменял колодки ручника и колодки дисковые.
Вопрос по развальным болтам, понятное дело что на моей их никто не трогал но в какой момент мне придется ими заняться? После какого ремонта в ходовой?
Ну вот в принице пока все, ждет меня путь на паджеро длиной в 1300 км надеюсь он меня не подведет!
Comments 37
можешь линзы сразу махнуть на билед аозум какой нибудь.
подшипники я замечал когда ступицу перепресовывают и ставят подшипник — ходит не долго.
а когда ступицу меняшь может нормально ходить.
я тоже езжу не много. заменил 2 ступицы. у моего пробег под 300)
а так сильно делать нечего в машине. защиту во всю длину ставят, лифт делают, украшайки делают разные, избавляются от сверчков в салоне.
Блок розжига уже поменял пока так погоняю, защита стоит но гдето до середины машины, поменял именно ступицы.
Вот еще такой вопрос, нет каталиков и есть запах что можно с этим придумать?
С покупкой, впереди очень много интересного!
Спасибо! Желательно приятного интересного 😃
Ничего личного, просто список навеял.))
фара правая не горит? если так, то есть болячка по правой фаре. там что-то с фишкой. вода попадает из под колеса. ремонт копеечный.
Да правая
E672
фара правая не горит? если так, то есть болячка по правой фаре. там что-то с фишкой. вода попадает из под колеса. ремонт копеечный.
Подкинули блок с левой и она загорелась
Чему там ломаться в блоке розжига? Я свой вскрыл из любопытства, главное влаги чтобы там не было и все. Собрал обратно, хорошо загерметил вторым слоем уже собранный прогерметил. Надо фишки тоже реквизировать, окисл присутствовал.
Вот тоже думаю чему, просто мне в дорогу и с одним глазом на трассу как то не очень.
Там еще первым делом контакты проверить. У меня на одном западал (проваливался во внутрь разъема и не доставал в итоге) контакт. Правда при куче одеваний и снятий, в итоге похоже сгорел…
SerDrive343
Чему там ломаться в блоке розжига? Я свой вскрыл из любопытства, главное влаги чтобы там не было и все. Собрал обратно, хорошо загерметил вторым слоем уже собранный прогерметил. Надо фишки тоже реквизировать, окисл присутствовал.
Разберу старый если что на запас будет
Я в интернете видел мертвые. Это просто вода туда попала и там все закисло. Если все сухо значит в проводке дело. А вообще если вкл зажигание и включить свет, то их слышно, они жужжат тихо если нет звука, значит нет питания.
SerDrive343
Чему там ломаться в блоке розжига? Я свой вскрыл из любопытства, главное влаги чтобы там не было и все. Собрал обратно, хорошо загерметил вторым слоем уже собранный прогерметил. Надо фишки тоже реквизировать, окисл присутствовал.
Мой вот так помер. Герметичность нарушена не была. Может от тряски.
Привет землякам. Ассалам алейким, курмет жолдас!
С почином!
Бак, развальные болты, рулевая рейка нужна проверка. 4 и 5 п. п. перечня проверьте.
Удачи.
Рахмет 😃
500тр предложили за ходовку? Это замена всех рычагов в сборе? Со всем, что к ним прилегает?))
У меня один блок розжига коротнул, просто на разборке купил бу. Единственное выбирал, чтоб внешне не окислено выглядел и искал серийный номер чтоб был побольше(среди кучи).
Ступичные родные отходили 180т.км. на ямах не сбавляю… Единственное на 80т.км поменял все шаровые, может это продлевает им жизнь…
Цены там в тенге, замена всех масел, жидкостей, грм, подшипники, колодки и т д
Зато один раз сделаешь и на целый год хватит но Смотря сколько делать будешь лет Это всё
Тут главное что бы ты Паджеро не подвел с деньгами.
👍
Prokhor1
Тут главное что бы ты Паджеро не подвел с деньгами.
Неужели на столько дрова а не машина?
Какую купил. Но на Паджеро можно ездить и не чиня особо.
Езжу я мало, в год около 8000 км, главное чтобы домой довозила а с остальным думаю можно разобраться
Главное делать сразу нормально. Не ставить дешевые аналоги и колхоз. Тут на Д2 кладезь знаний в поиске.
Скупой платит дважды, это с лексусом проходил, поэтому дорого но качественно
Ну тогда Паджерик побегает 👌👆
SuperPajeroBlack
Неужели на столько дрова а не машина?
Просто кажется вы дрова купили изначально
Машины таких годов все сейчас дрова, только я ухаживаю за машинами после чего продаю выше рынка.
Все так говорят, а начинаешь искать — один хлам
SuperPajeroBlack
Неужели на столько дрова а не машина?
Нормальная тачка! Привыкнешь! Я на развальные болты вообще "забил"! Резину не жрет . Будет проблема — буду решать!
Я тоже думаю нормальная тачка, сколько отзывов читал все хвалили, посмотрим как будет.
Я месяца два привыкал! И потом она стала "тихая, мягкая и быстрая"!)))
Конечно тоже придется привыкать, особенно к резвости и комфорту
Да нормальная резвая и комфортная "телега". Особенно "трёха")))
SuperPajeroBlack
Я тоже думаю нормальная тачка, сколько отзывов читал все хвалили, посмотрим как будет.
Отличная тачка. Уже 11 лет вместе и 217 ткм пробега. Что характерно это для П4 не рекорд а обыденность.
Машина каждый день под седлом. Я более чем доволен.
Prokhor1
Тут главное что бы ты Паджеро не подвел с деньгами.
Это точно!