Всем, кого развели отверткой в заливной горловине, посвящается.
Самый главный вопрос после выбора масла на ф30 с n20 это когда менять цепь. А может даже и главный.
Если коротко, то цепь грм на n20 ничем не особенная, ресурс у нее точно такой же, как у других двигателей бмв.
А если не кратко и с примером правильной проверки ее растяжения, то вот отличное видео сегодня вышло.
Comments 23
Мой топ 1 автоблогер по ремонту бмв. Очень давно его смотрю тоже:)
У него на всё есть специнструмент и знает на сколько ньютонов любой болтик затянуть 😂
Да, по инструменту у него как у дилеров))
У власова еще норм тоже по ремонту контент.
Вот наконец-то. Читал или смотрел видео, уже не помню, но что при таком методе есть шанс что цепь перескочит на 1 зуб.
Чего ей перескакивать то
Конструкцию я знаю, поэтому меня тоже это смутило.
Какие-то оправдания по-моему это))
От лени
RuslanRace8
Вот наконец-то. Читал или смотрел видео, уже не помню, но что при таком методе есть шанс что цепь перескочит на 1 зуб.
Перескакивает и ещё как. Есть одно простое объяснение почему мастера так не замеряют. При сильном растяжении цепи при снятии натяжителя, цепь грм может провиснуть в районе звездочки коленвала, что никак не проверить глазом. Измеряешь говоришь критический момент надо менять, а клиент такой «ладно соберите обратно пойду подумаю». Собираешь обратно и лови чек. Потом снимай крышку меняй прокладки выставляй фазы, кому нужен этот гемор? Клиент особо не парится, приехал работала ровно, сами делали сами чините за свой счет. Итого потерянные нормачасы, убитые нервные клетки и плохой отзыв. А клиент тот потом в блогах и форумах плюётся ядом, что ему чуть машину не угробили.
Вот вот, полностью согласен.
Тут давно статья была на драйве, как парень спец инструмент закручивал вместо натяжителя, чтобы цепь на растяжение проверить
Ну это из тиса метод, но чета им никто не пользуется.
Я так мастеров проверяю)))
На днях только смотрел это видео)
Оно же вышло 3 часа назад)
Ошибся) там он про дизельный мотор прикалывал. Грамотный парень, хорошие вещи говорит и показывает.
Я это в руководстве по диагностике в ista+ вычитал как машину купил. Каждый раз улыбался глядя на отверточников )))
Так и в тисе вроде то же прописано)
Гидронатяжитель? На пофиг, отвертка шарит)
а оказывается 30 минут проверка занимает, класс
Дак да. Но отверткой за 30 сек всем больше нравится)
Мне во всех сервисах где я был, говорили что по пробегу надо и что если до 14 года, то старая ревизия, но вот так проверить не предлагал никто и никогда.
Сам спрашивал, говорили, что много разбирать надо :(
На самом деле или нет инструмента, или лень, или еще что.
Ревизия у цепи и правда есть, но не у этой, а у насоса. Ее правда не проверить, только по заукам воя от нее.
Мне во всех сервисах где я был, говорили что по пробегу надо и что если до 14 года, то старая ревизия, но вот так проверить не предлагал никто и никогда.
Сам спрашивал, говорили, что много разбирать надо :(
До 14 года рекомендовано было менять модуль цепи привода маслонасоса на цепь мудуля следующей ревизии, но никак не основную цепь.
Ну в таком случае всё норм значит
Мне во всех сервисах где я был, говорили что по пробегу надо и что если до 14 года, то старая ревизия, но вот так проверить не предлагал никто и никогда.
Сам спрашивал, говорили, что много разбирать надо :(
У меня 14 год, при замене, цепь масленного насоса была старой ревизии.