Сказ о том как два удальца фонари меняли

Всем привет! Давно не писал, но пора рассказать о небольших изменениях. И, возможно, в следующем посте расскажу о подвеске, но сегодня будет история о фонарях.

Лампочки Ильича в фонарях, тусклые дхо, рыжий цвет стекол и желтые вставки в фонарях раздражали с самого начала. Но я долгое время убеждал себя, что мне нравится классический вид дорестовых фонарей. С этими же мыслями ходил и bogdan019

Но при этом мы оба не забывали постоянно мониторить авито в поисках особо выгодной цены, тк платить 70-80к за б/ушные фонари для машины 16-17 года не особо хотелось. Нужна была выгодная сделка!😂
Рассматривали вариант привоза из-за границы, переделки американских фонарей и даже вариант depo. Мне трудно объяснить даже самому себе желание сэкономить на фонарях хотя бы 10000 рублей, но не покупать их за полную стоимость, но при этом каждый раз вздыхать, глядя на лампочки в поворотниках.

Время шло, выгодных вариантов все не было.
bogdan019 окончательно убедил себя, что дорест это классика, которая ему нравится и она правильно сочетается с его четырьмя выхлопными патрубками.

Так прошло 1.5 года. Я в очередной раз мониторил объявления и увидел предложение- внутренний фонарь в крышку багажника за 7500, что мне показалось чрезвычайно выгодным😂 списались с продавцом, оказалось, что в наличии есть два фонаря в крышку багажника и он готов отдать за 12000. Однозначно предложение, от которого не стоит отказываться😂. В ходе разговора выяснилось, что еще есть фонари в крылья, но один из них битый. Так я стал счастливым обладателем 3 целых фонарей в идеальном состоянии и одного битого (который до сих пор не знаю куда пристроить). В этот же день был заказан недостающий фонарь в левое крыло. Общая стоимость вышла в 41000 рублей, что действительно приятно. В этот же день рассказал bogdan019 о покупке. Он не выдержал и снова загорелся идеей о замене фонарей. Дорестовые фонари уже перестали казаться неумирающей классикой, ему тоже срочно потребовались LCI. Спустя пару недель у нас у обоих на руках 2 комплекта фонарей, а значит надо устанавливать.

В принципе в установке нет ничего сложного. В отличие от f30, на f32 даже не надо перепиновывать фонари в крыльях. Надо просто просто подключить. С внутренними фонарями несколько сложнее — в LCI изменилась фишка, плюс необходимо протянуть провод от поворотника до блока rem. В целом сделать переходники не сложно, тем более у меня они уже были готовы. Но куда засовывать пины в блоке rem было решительно непонятно. Поэтому bogdan019 взял все в свои руки и нашел место, где мы сможем это сделать.

Но, думаю, он сам захочет об этом рассказать, ведь эпопея еще не закончена.