Так как я покупал машину у дилера, то у них был готовый список неисправностей, который в целом был близок к истине. Из основных моментов — это течь масла и шумы в подвеске. Итак, понеслась:
1. масла, фильтры, ну тут понятно
2. подшипники (всяк разные)
3. гофра
4. масло в коробке
5. прокладки (свечных колодцев, клапанной крышки и что-то еще)
6. термостат
7. свечи
8. опора двигателя
9. сайленты рычагов
Comments 5
Что-то изменилось после замена масла в МКПП?
это было давно, но вроде нет. тем не менее, менять нужно
Если нет разницы, зачем платить:) спасибо помогли определиться
ну типа регламент же)
Мало ли что на стене написано))) тем более в книжке по эксплуатации черным по белому, масло на весь срок службы в МКПП.