Всем доброго времени суток!
Сгоняли на очередное ТО. Время бежит незаметно, километры вместе с ними. Тиски санкций потихоньку дотянулись и до складских запасов местного официального сервиса "Рено" (про "официальность" немного позже). Я заранее предполагал, что что-то изменилось, т.к. цена ТО3 стала ниже на 2000 рублей (ТО1, ТО2, ТО3 абсолютно одинаковы). Учитывая, что нормо-час вряд -ли похудел, то можно было предположить некие изменения в расходниках.
Естественно, я провел импровизированный допрос с пристрастием мастера-приемщика по имени Андрей.
Мое любимое масло Elf 0W40 за полгода ожидаемо выпили до капли. Сейчас в гарантийные машины безальтернативно льют ZIC TOP 0W40. Честно говоря, ожидал что-нибудь православное типа Лукойла (Тебойла) или Газпрома или не к ночи упомянутого Синтека с Татнефтью. Но мне было доложено, что выбор сделан на основе консультаций с производителем (скорее всего не с Рено, а с Ладой-Сервис) и на основании результатов анализов и тестов. Загуглил, вроде крепкий середняк с приличными характеристиками и моющими свойствами.
Еще одна замена это пресловутые 100 грамм антифриза, о которых я узнал только при итоге. Что за зверь Felix Type D я пока не в курсе. Производитель сего чуда отечественной химической промышленности уверяет на своем официальном сайте в его полной аналогичности Renault Glaceol RX Type D. Не могу сказать ничего по этому поводу. Ни плохого, ни хорошего.
Проблем особых не нашли. Удивило 40% износа передних колодок, а неприятно удивило 60% износа тормозных дисков. Из чего реношники делают колодки для Каптюров? Из алмазной крошки? На предыдущем Степвее я к 30 тысячам поменял колодки, а к 60-ти тормозные диски и еще комплект колодок. На этом, походу, придется менять сразу и все.
Докопались до недозаряда аккума. Но тут понятно, машина простояла неделю и особых поездок не было.
Нагоним. предстоит активное перемещение в пространстве.
По поводу вопросов остались ли бывшие ОД "Рено" официальными сервисами с поддержкой гарантии. Можно ли их так называть сейчас?
Если на карте и в поле появился выбор, нам повезло. Если нет, то это просто лакшери сервис без каких либо обязательств со стороны производителя.
Я адекватно отношусь к сегодняшней ситуации и вангую, что проблемы будут в плане отдельных элементов. Но хоть что-то.
Спасибо, что заглянули. Всем здоровья и благ!
Comments 40
На то 2 залили мотюль. Колодки сам поменял. Скоро то 3. Буду сам делать
Привет, на 60000 пришлось поменять передние тормозные диски и колодки. Износ был страшный. Стояли TRW с завода
Салют! Примерно так же будет и у меня. Но я сделаю это раньше. В следующем году хотим махнуть в отпуск на машине.
Всё никак наш дилер не перейдет на масло "свежей" спецификации.
Какое, например?
Есть коробка с "параллельным импортом" от проверенного поставщика. Поставка из Бельгии. Скоро ТО-30000 км. Поеду с ним. А то начинается Кастрол, Эльф, ЗИК. Марки хорошие, но по спецификации на мотор не подходят. Короче буду пробовать, смотреть как на угар и тд. Вообще в идеале на анализ потом отправить.
Zic Кастрол и Эльф вполне себе подходят. А вот 5w30 не смущает?
Смущает 0W-20 которое идёт по спецификации в этот мотор (1,33), когда его ставят на Мерседес. "вода водой"
Разные условия эксплуатации, мотор не совсем такой же. Он Евро-6. В Германии — 30С вселенская катастрофа. Не забывайте по постоянный пресс зеленых и прочих экологов. Отсюда жидкие как слеза масла и режим ECO, убивающие мотор.
Маслом ZIC пользуюсь давно, осенью залил Х9, для ТОР не было литровок и был он SN. Сын в BMW заливает ZIC и никаких проблем, кстати от Кастрола BMW давно отказалась. ТО-2 делал не у официального, но специализирующимся на Рено на долив продали литр такого же Феликса.
вроде ТО на К.Маркса 46 у нас делают.
Для авто старше 3 лет. Если автомобиль гарантийный, только в Архангельске. Я узнавал.
масло с фильтрами поменять без гарантийного инженера не могут?
Не знаю. Странное разделение обязанностей. Следующее ТО будет уже за пределами гарантии. Поглядим.
Felix норм тема))) сделал полную смену на него. Претензий нет.
Хуже антифриза не придумали еще
Чем он плох?
manps
Хуже антифриза не придумали еще
Ну ка, расскажи нам, что в нем плохого?
manps
Хуже антифриза не придумали еще
Чем не угодил?
Shadow-cat
Felix норм тема))) сделал полную смену на него. Претензий нет.
Спасибо. Буду знать.
К меня пробег 35 ткм и проявились пара вопросов к гарантии Рено. Есть ли смысл ехать или толку будет ноль? Крепление фары лопнуло и по ходу втулки стаба стучат
Попробуйте. И раньше дилеры были изобретательны в способах отказов клиентам по гарантии. Особенно столичные. Тут раз на раз не приходится и нужно ориентироваться на предыдущий опыт. К местному я поехал бы.
Pavelgoa
К меня пробег 35 ткм и проявились пара вопросов к гарантии Рено. Есть ли смысл ехать или толку будет ноль? Крепление фары лопнуло и по ходу втулки стаба стучат
Попытка не пытка, попробовать стоит. У соседа Аркана 1.3 под конец гарантийного срока кончился аккумулятор, менять отказались сослались на Автоваз, было бы Рено тогда другое дело. Думаю, что просто развели.
у нас дилер 1 но салона 2, и в каждом свои правила) В одном льют рольф, в другом ngn. Делаем вывод что каждый дро.ет как хочет, точнее как выгодно. По поводу зч — есть\пока есть расходники, подвеска. может по электрике что то и ждать придется долго, поэтому лично я на гарантию забил. Но есть и положительное — каптюры продолжают собираться в Казахстане, возможно и з ч оттуда скоро будут, т.к. спрос есть, а там и предложение появится
Немного не так. Если у масла есть допуск Рено, то дилер может его лить. Т.к. сейчас нет картельного сговора между Рено и Кастрол. Это не противоречит инструкции по эксплуатации. Меня всегда прикалывала замороченность "Динамики" в плане подхода к расходникам. Откровенную шляпу не ставили никогда. Консультация скорей всего была примерно такая:
— а можно zic?
-а допуск есть?
-да
— лейте.
Почему zic не ясно. Проще было не морочиться, а взять тот же Лук. Я ничего против не имею.
zic соответствует допускам, а лук — вопрос
Возможно этим и обусловлен выбор.
Был на ТО 75 000 в Ростове-на-Дону, у дилера, который держит гарантию. Заливают Лукойл.
Вот и я ждал чего-то подобного. Удивлён.
Каптюр на барабанах? Этожжж прошлый век. Чет так то минус в карму Рено.
К чему это сказано?
К тому что кроссовер и набарабанах. Упущение производителя.
Не вижу связи. По-моему кроссовер перестаёт быть кроссовером совсем по другим обстоятельствам: просвет, полный привод. А не тип тормозных механизмов. Переднеприводная повозка с дисковыми тормозами и просветом в 140-160 мм для меня интереса не представляет.
Jacker
Каптюр на барабанах? Этожжж прошлый век. Чет так то минус в карму Рено.
Пикапы на барабанах современные. Это им мешает?
А так же смарт, поло и пр. )
Ну и пикапов нагрузка на тормоза большая.
На них еще ставят барабаны т.к. подразумевается, что будут лазить по грязи. Соответственно для грязи барабаны оптимальны)
Jacker
Каптюр на барабанах? Этожжж прошлый век. Чет так то минус в карму Рено.
Какие Ваши доказательства? Любое утверждение надо обосновать, в противном случае это пук — порча воздуха. Из всех блогеров только у одного было сравнение тормозного пути Каптюр на барабанах был вторым, 3 и 4 с дисковыми.
Произведите замену барабаны на диски и все сами прочувствуете "пятой точкой". Тормоза будут совершенно иные. Всем кому менял, на разных марках авто, все были удивлены, как изменилось поведение авто. Вот и все доказательства. На днях человеку на ярисе, поменял барабаны на диски от VITz, даже он он в шоке стал от своей "пузотерки".
ДА и поменьше смотрите этих инфоцыганов, я о блогерах.
Ваши работы называются внесение изменений в авто, и не просто, а в тормозную. Попадётся толковый инспектор и тогда в полной мере человек почувствует "пятой точкой" замену. Я не знаю, что Вы кроме железок ещё меняете. Возможно жидкости поступает больше, чем положено и тогда при дежурном торможении человек ощущает улучшения, а при экстренном, кто-нибудь проверял. У нас много водителей ездят, тормозят в ДТП не попадают и понятия не имеют, что задние потеряли эффективность. Сам через это прошёл. При очередной замене тормозной в правом заднем услышал металлический звук, поршень закись. Как давно неизвестно, решил похулиганить. Нашёл пустой участок дороги и стал провоцировать, так вот где-то раза с 10 удалось добиться, что 3 колеса затормозили, а четвёртое нет. Удовольствие ещё то, но я был готов. У сына на BMW наоборот, заехал на заправку а дальше никак, поршень закись, еле до гаража добрался.