Автобокс Level на весту седан. Доработка дуг ED.

Очень давно хотел себе бокс на крышу, не то, чтобы он мне капец как срочно нужен был сейчас, но в целом нужен. Я не заядлый кемпер или выходец на природу с баулами или что-то типа того, короче, нужен он мне, по планам, 1-2 раза в год и поэтому, брать туле/брумер/монблан…да фиг его знает что еще, имхо не надо, ибо денег они стоят немалых и тратить такое количество на то, что буду редко использовать, нет желания.
Что по бюджету — хотелось конечно уложиться в 20к, но тут как всегда — вот еще накинь чутка и будет так, вот еще немного и будет получше, это предел ? Нет, можно еще планочку повысить и…и так до потолка топ производителей. Вернемся к бюджету. Смотрел много что. Если брать 450л+, то это от 20к и это цены на бюджетки. Не хочу мусолить долго. Из того, что было доступно к заказу в относительной близости, это левел, яго аватар, такара, люкс ирбис 175, максбокс про и, условно, ед 350-420л.
ЕдЭшки дорогие, это под 30к и дизайн как-то поднадоел, много кто с ними ездит. Из люксов понравился только ирбис 175 и он где-то 28к. Максбокс про вроде неплохие, но как у всех есть свои косяки и не так сильно они распространены, дизайн древний откровенно говоря. Такара вообще темная лошадка, у которой нет отзывов с более менее большими пробегами. Яго аватар, мега популярный, отзывов просто вагон и маленькая тележка и очень много негативных, при чем даже за 23,22,21 года… Добавлю еще *5копеек, реально аватар красив, но сделан ужасно, грубая зачистка ножом с порезами, некрашенные клепки.
Дизайн у перечисленных тоже фломастеры, но лично мне очень зашли по виду аватар и люкс, левел не уступает, но все же за вид, я его на 3е место бы поставил.
Пару дней думал и решил брать левел. Он будет подешевле люкса и получше аватара, надеюсь по крайней мере.
Остается выбрать где и как брать. Такие вещи возят только курьеры, делают это небрежно, это касается коцок и времени прибытия+стоимость немалая из-за объема.
Еще год назад, левел стоил 17к, сейчас, самое дешевое, что нашел это 22500(живой магазин), был еще вариант через группу в вк по вестам, там хорошая скидка, НО доставка 7К! — мимо. В общем пришлось тащиться в левел-спб на белорусской 4, хоть и совсем не хотелось. Установка, реально минут 10, естественно открытие на обе стороны, вообще не представляю зачем брать с односторонним, это ведь такой секс потом…

Что первой поездке, сразу чувствуется боковой ветер — логично. Появился свист, пока не назойливый, перебивает шум резины и не всегда, видать от ветра зависит. Ехал минут 40 по кольцу, грязи и воды, выше крыши, внутрянка сухая. Но проклеивать уплотнителем для дверей буду один фиг.

Еще отдельная тема дуги. БОдался я с ними очень долго, передние все время норовят соскочить, встать с перекосом резиновых подпорок и при проверке рукой, один хрен!, ездят.

Вот эта зараза все и портила постоянно. Просто "на дурачка" оторвал ее, отрезал кусочек камеры от велосипеда(колечком) и натянул на зацеп. "Вот оно чо* Михалыч"(с) Дуги сразу встали почти идеально, практически без перекосов, по размерам из бумажки к ним, которые большинство обладателей предлагали выкинуть сразу. Самое главное, без затяжки "до талого", их теперь фиг сдвинешь рукой и зацеплены хорошо.

Update.
Итак, я немного перепутал. Бокс не свистит, оказывается это дуги, при определенном стечении обстоятельств, слега посвистывают. Забавно, прилично с ними откатал и не слышал подобного, а тут заметил, когда вез бокс и сегодня.
Что ещё по боксу, хоть об этом и говорят в обзорах, но повторюсь. Клёпки крашенные, это эстетичнее чем у яги*, на днище два усилителя идут снизу, это очень хорошо, пока полностью не защелкнешь ответки всех замков
— ключ не повернешь и не вытащишь(по первости, на полу и на машине пытался закрыть бокс, когда не заметил, что центральный замок, та часть которая в крышке, вылезла за основание и я пытался закрыть на 2х из 3х замках). Так же, в качестве пыльника используется пластиковая планка с отверстиями для хомутов, которая ездит в корпусе основания. У яги там резинки, у кого-то живут долго, а у кого-то сыпятся. А вот чего не нашел, так это колпачков на замки, нету этих резинок у меня, а хотелось бы. Проушины для стяжку встроены в пластиковые планки хомутов внутри, узкие очень и есть опасения за надёжность. Гайки удобные, но возможно придётся заменить на металлические "рым".
И да, про открытие с двух сторон, это мастхев*, про одностороннее лучше сразу забыть, даже с хорошей скидкой. Читал так же по отзывам с озона, когда смотрел в сторону аватара, бывало присылали одностороннюю модель, а за одностороннее открытие компенсировали денюжку, люди оставляли бокс. НаФиГ*! Вот почему — чтобы закрепить бокс, ты стоишь на пороге, дуги слегка выпирают и ты тянешься с упором в них, стоять уже неудобно, а надо еще крепить и не двигать в это время сам бокс. Уже неудобно, пока ты крепишь ближнюю сторону, про дальнюю и как туда лезть, не пытаясь встать на спинку сидения или упор замка двери или пробовать зацепиться обувью за внутрянку открытой двери, вообще молчу.