Последнее время начал подглючивать парктроник, то работал то нет. Проблема известная для х1, где сзади один датчик не прикрыт пыльником, да еще и над глушителем. Посмотрев расклады по датчикам, заказал с германии оригинал, который s-образный, не бош Г-образный. И по стоимости чуть дешевле. По необходимости было необходимо скинуть задний бампер и к этому моменту приехал датчик. Бампер снят, датчик проблемный снят, герметик вспучен. Решил попробовать реанимировать про запас, герметик снят, синяя от окислов плата промыта и почищена спиртом. Ставим и не заработало, ставим новый и опять не работает. Ну что же надо диагностировать. Комп дома, но есть простейший способ диагностики опробованный еще на х3. Включаем зажигание, включаем парктроник и идем к бамперам, прикладываем палец к датчику и слушаем, если стрекочет, то датчик жив, ежели молчит, то вот он. По обходу оказался самый последний датчик, передний водительский. Пришлось бампер скидывать, благо это делается за 15 минут. Еще один датчик заказан. Будет оставлен к замене задний над глушителем. Чтобы менять без снятия бамперов. Вот так оно и совпало все.
Comments 5
А если у меня при включении задней передачи сразу ошибка по парктронику загорается и ни один не хочет работать, как проверить?
Так как написано. Не работающий один сразу все вырубает.
Зачем снимать бампер ?если и так там легко подлезть !
Подлезть к чему? К заднему левому да, но мне надо было снять бампер. И с передним тоже самое. И парктроник тут просто заодно
Понятно, !