Первые вложения, замена двигателя

Вложения начались с мелочей, дальше больше. Для начала восстановил работоспособность всех фар и фонарей, заменил оба силовых провода(из за них машина и не заводилась).

Далее прикупил комплект колёс, родные были изношены и из за возроста были просто дубовыми, ну и плюсом терпеть не могу штампы. Попался неплохой комплект с калины 2, взял не раздумывая.

Ну, а теперь перейдём к самому интересному. Родной двигатель сильно дымил, видимо из за долгого простоя залегли кольца. Раскоксовка не помогла, а проблема прогрессировала, масло на доливку уходило литрами, стоять на светофоре и дымить как камаз стало реально стыдно.
И тут происходит неприятность, которая в последующем стала финансовым толчком для замены двигателя. Газель сдаёт задним ходом и приезжает в морду шестерочке.

Больше всего было жалко родной капот, так же была разбита решетка и замят телевизор.
Поехал в страховую, объявили выплату в 20 с лишним тысяч, честно был шокирован данной суммой в контексте жигулей.

Ну и коль появился какой никакой бюджет, было принято решение о замене двигателя и начались его поиски. Искал естественно авто битое либо гнилое с нормальным движком, и быстро нашёл, ваз 2110 битая вкруг, 5й год, 124 двигатель. Фото к сожалению не осталось, не думал что буду заводить страницу на драйве.
Двигатель немного перебрал, обслужил и начал подготовку к установке.

Все подробности писать не буду, инфы много по этому поводу, отмечу только несколько вещей.
Первым делом перенёс петли капота, с родными никакой другой радиатор не поставить.

Далее принялся подбирать радиатор. Начитавшись выделил два варианта, либо калиновский либо от нивы, посмотрел цены на них и офигел.
Тут же забыл про них и принялся смотреть радиаторы с распилов иномарок. За 2500 купил радиатор в сборе с вентиляторами с хонды фит.

Далее в течении месяца не торопясь установил двигатель.

Осталось дело за выхлопом. Родной слишком тонкий и быстрогниющий, тюнинг слишком громкий. Пошёл по проверенной схеме с радиатором и купил всю трассу с 8го аккорда за 4000р.

Когда выхлоп приехал был неприятно удивлён размерам банки, на фото казалась меньше, в живую оказалась капец большая.

Но обратного пути нет, хотелось конечно не выделятся в потоке размерами банки но имеем то что имеем.
На удивление всех гибов трубы хватило чтобы все порезать и переварить под кузов жигулей.

В заключение добавлю что шеснарь валит, выхлоп звучит как на иномарке)