Устранение масляной течи

Всем привет! В новый год с новыми хлопотами. Как и писал в прошлом посту, возникла необходимость замены правого рычаг подвески. До этого под машину давно не лазил, и что творилось снизу не знал. А как залез так всё справо в масле. Думал сальнику хана, заказал на Валберизз, кожух с ремня снял, ремень сухой на сальнике тоже не следа, значит не там. Знающие в прошлой записи сетовали на переднюю прокладку, и да! Болты на подушке, что в блок заходят в масле, особенно ближе к переду который. Ну всё думаю, хана. Ну раз думаю снизу до ремня добрался, сверю метки ГРМ. При сборке мотора мастер шестерни не выставлял по меткам. По задним прорезям в распредвалах выставил. Двигатель ошибку выдаёт, типа впуск на 15 градусов вперёд смотрит. Так вот планка в прорезь впуска уже не попадает, хотя раньше попадала. Ах да, при съёме модуля катушек обнаружил залитые маслом крайние свечные колодцы. Вот откуда масло сочились. Да сочились очень хорошо. Вот сегодня думаю моториста звать, метки перевыставить на ГРМ может поможет. Хотя судя по меткам впуск надо ещё вперёд дать на пол-зуба или зуб. Прокладка крышки клапанов расслоилась, знаю, что где-то новая лежит, но не знаю где, захломился. Буду ставить пластиковую крышку, там вроде хорошая прокладка, а на алюминиевую надо заказывать или искать потерянную.

Продолжение следует, не переключайтесь.