Добрый день! Наступил долгожданный отпуск и появилось время сделать наконец запись в бортжурнал Рыжего Лиса.
Летом была проделана следующая работа. Первоначально была рада, что нет никаких выступов в багажнике, меньше царапается пластик, нет трудностей в погрузке или при вытаскивании вещей. И вот прошлой осенью, когда началась уборка урожая, я очень сильно пожалела. Загрузила арбузы и дыньки, выращенные на даче, около дома открываю багажник и покатился весь урожай на асфальт (ладно хоть не разбились, а то получила бы я от главного огородника). Потом повторилось с 5 л бутылками от воды и вот переобувка на летний комплект (колёса пытались всё время выкатиться из багажника), окончательно подвела меня к идеи изменения багажника. Да есть полочки, которые можно переставлять, но толку маловато.
Решение было найдено на форуме ниссана и некоторыми даже реализовано, поэтому кратко опишу.
1. Купила фанеру 12 мм, запаска у меня с завода уже докатка (хоть это не пришлось покупать).
2. Нашла эскиз с размерами второго пола.
3. В гараже нанесла размеры, выпилила. Прошло всё удачно, но вот с выпиливанием окружности были проблемы, т.к. нет у меня необходимого инструмента.
4. На даче пропитала фанеру раствором.
5. Купила в Мегастрое карпет и клей специально для карпета.
Местом для работы была выбрана деревня, удачно на солнышке расположившись начала работу. Во время работы фотографии не делала т.к. руки были иногда в клее. Но итог работы виден на фотографии.
После установки нового пола, встала вопрос с ковриком для него. Решила взять EVA коврик, у себя в городе никто не взялся за данную работу, но просторы интернета позволяют сделать заказ из любой точки. Выбор пал на Eva Drive г.Краснодар. Выполнили заказ по моим лекалам за один день, на следующий уже отправили. Через три дня товар был у меня на руках. Коврик понравился, точь-в-точь подошел.
Comments 85
Привет, могу рассчитывать на ответную подписку?
Зачёт. Хорошо получилось.
Вещь! Давно вынашиваю эту идею, но к сожалению все упирается в докатку — нигде не могу найти по адекватной цене((
Ну когда я черпала информацию, то большинство заказывало с дрома, а так ещё в Москве продавали за 5 тысяч. Сейчас конечно вообще не владею информацией
Буквально неделю назад сравнивал багажники qashqai и xtrail в салоне, ну и что конечно удивляет, так это то, сколько места в багажнике Икса съезжает этот отформованный пластик, под все эти типо фишечки, который как по мненужны куда меньше, чем полезный объем багажника, занимаемый ими.
Я решил проблему с вываливающимся грузом покупкой багажной сетки. Колеса действительно норовят выкатиться, но я их возил всего один раз, когда купил. Колеса у меня на сезонном хранении и потребности их перевозки на шиномонтаж как у автора нет. Да и это нужно 2 раза в год. Багажник у икса геометрически полный отстой. Для путешествий — бокс на крышу.
Я ничего не понял. В комплекте есть деревянные полки на пол, ими можно трансформировать багажник. Из одной полки предусмотрены места установки, можно сделать бордюр-ограничитель, и ничего не выпадет.
Похоже кому-то в отпуске скучно было и нужно было руки размять))
Ну в комплекте они точно недеревянные. И хорошо если Вас все это устраивает, а меня как я выше написала не устраивало. Ну меняешь ты конфигурацию. Ставишь одну полку выше, другую делаешь преградой, но и пол стал уже не твёрдым. А так все функции остались и мне лично стало лучше.
Работа отличная!
Но никак не могу понять — чего вам в объёме багажника не хватает, чтобы отказаться от нормальной запаски, на которой можно полноценно проехать сколько хочешь километров, и положить туда это колесо от садовой тачки? Чего вы возите в этом багажнике чтобы пойти на это?))
Ну я же написала урожай у меня выпал арбузиков и дынь, а вот когда 5 литровка на ногу упала, решила переконструировать немного багажник. Все просто 🤗🤗🤗
Wilkis
Работа отличная!
Но никак не могу понять — чего вам в объёме багажника не хватает, чтобы отказаться от нормальной запаски, на которой можно полноценно проехать сколько хочешь километров, и положить туда это колесо от садовой тачки? Чего вы возите в этом багажнике чтобы пойти на это?))
15 лет езжу на машинах разных. 25 тысяч в год пробег. В городах, трассах, по степям и оврагам… за все время лишь однажды еще на Jaguar ставил запаску. А вот возил полный багажник барахла не счесть сколько раз. Считаю полноразмерную запаску избыточной при эксплуатации авто в Европейской части россии. Раз в 10 лет можно и сервис вызвать, а не возиться в грязи на обочине… личное имхо
Сервис в степях и в оврагах?
Справедливости ради, при проколе можно и жгутом обойтись, серьезные проколы покрышки достаточно редки. Многие вообше не съезжают с асфальта, какие им степи и овраги.
ну что тут сказать …:-))) только РЕСПЕКТ!
Отличная работа, я сделал целиковый пол (для прочности) + карпет немного потемнее взял. И со стороны сидений у вас небольшой зазор, я вырезал чтобы его не было
И Вас отлично получилось
А ссылку на Ева-коврик в багажник не скинете? Что-то не нашел.
Eva-drive.ru или эскиз по которому заказывала надо скинуть?
Сам эскиз, на сайте нашел только верхний
Отлично, спасибо! Последний вопрос — во сколько обошелся?))
1650 летом было и плюс доставка в районе 400р
Класс, руки на месте.
Поделюсь опытом тетриса в багажнике, может кому пригодиться.
Я не стал так делать, потому что в этом случае те самые 3 сантиметра в багажнике ничего не решают, а вот если штатные полки опустить на нулевой этаж (при докатке), то в докатку и в эти три сантиметра под полом вокруг докатки у меня укладывается огнетушитель, зарядка, компрессор, провода, трос, аптечка, смётка, набор инструмента, знак аварийки, и тряпки с перчатками. А если бы сделал такой пол, то вокруг докатки ничего не положишь и в докатку огнетушитель не ляжет по высоте до фанерки.
Всё это барахло равномерно распределенное под полом отлично его поддерживает снизу.
При этом образуется ниша над полом и ничего не скатывается.
А в эту нишу над полом ближе к спинке заднего сидения у меня идеально ложится сумка с разборными полами, стрингерами и вёслами от пвх лодки Викинг, а в оставшееся в нише место от сумки ближе к бамперу идеально ложатся две мягкие банки на сидения от лодки.
С этими вещами получается ровный пол багажника, как с неопущенными на нулевой этаж полками — вровень с откинутыми вперед спинками заднего ряда.
На этот ровный пол можно положить при опущенной правой трети спинки вдоль правого борта сумку с ПВХ лодкой, а поперек багажника чудесно помещается мотор Ямаха 9,9.
Остальное в багажнике можно закидать продуктами и вещами.
Можно втроем или даже вчетвером ехать на рыбалку.
(фаркоп не задействован, хотя есть, бокс на крышу не нужен)
Звучит интересно, надо будет попробовать. Но по огнетушителю не соглашусь — чем он ближе к рукам — тем лучше.
Про огнетушитель согласен.
Говорят его как-то под сидуху укладывают.
Где вы брали эскизы?
На полку в инете нашла, а коврик сама сделала с плюсами некоторыми.
В случае с автором, нисколько 🤣
Только меня это удивило: купилА, нанеслА, выпилилА?!
В чем удивление то?
👍, но в багажнике лучше коврик с бортиками иметь, а то если, что прольётся 😝
Коврик 3d это хорошо решил, уже проверили при перевозки бутылей воды. Хорошо в соты зашла.
А почему нельзя было штатные опустить в нижнее положение и все? Выигрыш максимум сантиметра 2-3, оно того явно не стоило…а если нужно будет перевезти длинный груз, сложите сиденье, ваша эта конструкция встанет в верхнее положение?
А так можно было? Штатно опускается?
Если докатка, а не полноразмерное колесо, то да. На дорестах были полные колеса, докатки народ сам покупал менял. На ресте не помню с какого времени, пошли докатки (у меня конец 20ого уже с докаткой).
От комплектации зависит, а не от года.
У меня SE, 21. Шло полноразмерное в оригинале
Хз, возможно, у меня LeTop с докаткой, но в описание свежем с сайта написано про докатку везде якобы.
d1mans
Если докатка, а не полноразмерное колесо, то да. На дорестах были полные колеса, докатки народ сам покупал менял. На ресте не помню с какого времени, пошли докатки (у меня конец 20ого уже с докаткой).
На праворульном 16 года с завода идёт докатка
Нет смысла сравнивать прули с питерскими сборками, там много чего не так как у япов…
d1mans
Если докатка, а не полноразмерное колесо, то да. На дорестах были полные колеса, докатки народ сам покупал менял. На ресте не помню с какого времени, пошли докатки (у меня конец 20ого уже с докаткой).
Попробовал. Правда, опускается! Я доволен, спасибо))
d1mans
А почему нельзя было штатные опустить в нижнее положение и все? Выигрыш максимум сантиметра 2-3, оно того явно не стоило…а если нужно будет перевезти длинный груз, сложите сиденье, ваша эта конструкция встанет в верхнее положение?
SE Top, аналогично. Ржака, что у меня с салона пол как раз и был так опущен. Я только спустя месяца три узнал, что можно повыше приподнять)) Всё думал, чё так коврик штатный странно лежит, что углы боковые загнуты вверх)
Мне вот с поднятым наоборот больше нравится. Туда и набор автомобилиста поместился, и щетка для снега, и запасные щетки дворников. И ничего из этого не бултыхается по самому багажнику.
d1mans
А почему нельзя было штатные опустить в нижнее положение и все? Выигрыш максимум сантиметра 2-3, оно того явно не стоило…а если нужно будет перевезти длинный груз, сложите сиденье, ваша эта конструкция встанет в верхнее положение?
Хотя бы потому, что штатные трескаются от тяжелго груза.
Это решаемо, например так: www.drive2.ru/l/608791343036104939/
Можно, только объёма для перевозимых грузов это не даст
Эти штуки можно положить на бок и получить тот же эффект с опущенными полками.
Да можно конечно, каждый решает для себя сам, как ему эффективнее эксплуатировать машину. Мне такое не пойдёт, т.к. крадутся сантиметры по вертикали.
Думаю попробовать заказать боковины от гибридной версии без возможности установки полок в верхнее положение, попробовать как-то их закрепить. Времени не хватает.
Уже делали такое на драйве, всё отлично устанавливается, тоже хотел их поставить, но цены сейчас выросли очень сильно на них, около 15 тысяч стоят
Имел ввиду обшивки от японских гибридных х трейлов, без колхоза их обшивки не встанут, судя по виду. Обшивка 2х800 р, еще доставка до транспортной 500 р и транспортная компания возьмет 1000+- р.
Есть точно такие же заводские обшивки безполочные, но для бензиновых машин и там крепления 1 в 1, только цена другая
d1mans
А почему нельзя было штатные опустить в нижнее положение и все? Выигрыш максимум сантиметра 2-3, оно того явно не стоило…а если нужно будет перевезти длинный груз, сложите сиденье, ваша эта конструкция встанет в верхнее положение?
Докатка на 18 и 19 колеса идут штатно
Ну вот есть же у людей свободное время что б ради 3-х см высоты заморочиться. Просто изменение угла наклона спинки на 5 градусов больше даст прироста объема… ну если мы хотим ехать 5 человек на дальняк, с комфортно наплоненной спинкой и ноги у всех пассажиров от ушей что кресла не двинуть )) то тут вот эти 3см нам помогают. Не злорадствую, завидую. Хочется делать что-то с машиной и масса времени, что бы и нет.
Ну иногда летом надо же отвлечься от работы. А делать в этой машине, что то да хочется и именно своими руками
Вот молодец. Руки откуда надо растут
Круто получилось, на заметку взял👍😉
Первое, что подумалось — это реечка, положенная вдоль проёма. И ничего выкатываться не будет.
Не знаю, мне штатного объёма хватает.
У каждого свои потребности
Отличная работа, молодцом!
Это первое, что я сделал в этом автомобиле после покупки! Очень нужная доработка. Только коврик не Ева, а польский Rezav
Какие то лишние и бесполезные телодвижения из-за 3 см. Такое впечатление, что те кто увеличивают багажник, всегда ездят под завязку и прям этих 3 сантиметров не хватает. :):)
1. Штатные полки гавно и не держат тяжёлый груз
2. При открытии багажника всё вываливается на землю
3. Объема действительно нехватает, когда много сумок и коробок надо перевезти
Это вы про какой Х-трайл? На 31 штатные полки прекрасно держат и ни чего не вываливается. Если не хватает объёма, хотя я даже не представляю, чего нужно так загрузить, 3 см не помогут. Купите автобокс и будет вам счастье.
Как у автора записи.
Нагрузка на штатные полки не более 10 кг, иначе треснуть могут.
Иногда эти самые 3 см имеют значение ;)
Автобокс нет — вой ветра, валкость, хуже динамика, больше расход топлива, нельзя открыть люк.
:):):) с такими аргументами и познаниями сомневаюсь что вы им вообще пользуетесь :):):) в том числе и про автобокс. На 32 богажник просто бомбический, если ещё и выдвинуть до упора сидения, хоть танцуй.
Каждый эксплуатирует автомобиль по своим потребностям. Если его хватает вам, это не значит, что его хватает всем. И конечно же я знаю о чём говорю.
RiderJ
Как у автора записи.
Нагрузка на штатные полки не более 10 кг, иначе треснуть могут.
Иногда эти самые 3 см имеют значение ;)
Автобокс нет — вой ветра, валкость, хуже динамика, больше расход топлива, нельзя открыть люк.
Я вешу 80 сажусь на полку жопой прямо таки по середине ииииии…
нихрена! А это 8 раз по 10, представьте!
Мораль: накой неоднократно утверждать то, чего не знаете?
Эти полки из пенопласта, они хрупкие. Если вам нравится, пользуйтесь ими на здоровье :)
RiderJ
Как у автора записи.
Нагрузка на штатные полки не более 10 кг, иначе треснуть могут.
Иногда эти самые 3 см имеют значение ;)
Автобокс нет — вой ветра, валкость, хуже динамика, больше расход топлива, нельзя открыть люк.
Как дету меня с дачи по кочкам по 80 литров воды в багажнике уже 3 года приезжает без замены полок?))
Так бывает. Просто учтите, что полки пенопласт.
RiderJ
Как у автора записи.
Нагрузка на штатные полки не более 10 кг, иначе треснуть могут.
Иногда эти самые 3 см имеют значение ;)
Автобокс нет — вой ветра, валкость, хуже динамика, больше расход топлива, нельзя открыть люк.
Ну что за глупости вы пишите, какие нафиг 10 кг? Штатные полки отлично работают и отлично трансформируются, по крайней мере на моем доресте SVprem. Да в нижнем положении остается зазор в 2 см до пыльника докатки, но он абсолютно не мешает.
Natalisport молодец что сделала своими руками так как хотелось ей, но сам замысел слегка не понятен.
Эти "глупости" пишу не я, а завод Nissan в руководстве к этому автомобилю.
Кому-то и без 2 см не мешает, а кому-то важен максимальный объём.
Ограничение в 10кг действует когда панель пола используется в качестве полки, в самом верхнем положении, из-за "слабости" посадочных мест боковых панелей обшивки багажника. При использовании панелей в качестве пола багажного отделения, у них грузоподъёмность, как показывает практика, неограниченна)))
RiderJ
Как у автора записи.
Нагрузка на штатные полки не более 10 кг, иначе треснуть могут.
Иногда эти самые 3 см имеют значение ;)
Автобокс нет — вой ветра, валкость, хуже динамика, больше расход топлива, нельзя открыть люк.
Немного не точно, п. 2-52 букваря.
Тоже собираюсь колхозить багажник) Дело осложняется компрессором Беркут спец-15, который в боксе идёт. Слишком высокий, а спрятать под пол хочется.
mihailch68
Какие то лишние и бесполезные телодвижения из-за 3 см. Такое впечатление, что те кто увеличивают багажник, всегда ездят под завязку и прям этих 3 сантиметров не хватает. :):)
Вы вот эти 3 см имеете в виду?
Нет, ни эти. А те, когда вы опустите эту полку в низ. Между этой полкой и более мягкой над запаской, в место которой колхозят фанеру. Да мне без разницы если честно. Есть у людей желание и время, пусть делают. Я лишь высказал своё мнение по поводу бесполезности.
В том и суть, что меняя на докатку полное колесо опускается нижняя полка и таким образом получается ниша высотой 14 см. Поверьте, это не бесполезное пространство
:):):) Посмотрите фото у топикстартера о чём речь. От куда там 14 см, если колесо лежит в нише у которой есть борта? Извините, обсуждать это больше не хочу.
Смотрите, изначально идея была опустить эту полку и прибавить эти сантиметры к пространству, которое получается, когда пол поднимается в ровный с сиденьями. Если тупо опустить пол, то да, этого преимущества не видно. Посмотрите у меня. Там все понятно. И цель и реализация и преимущество
SlonSlavaTula
В том и суть, что меняя на докатку полное колесо опускается нижняя полка и таким образом получается ниша высотой 14 см. Поверьте, это не бесполезное пространство
Спасибо!Спасибо!🙏 Я не понимал этого, пока не прочитал это.🤦👍
А на сколько объём багажника вырос по сравнению со штатным? Считали?
Ну на сколько я уж конечно не считала, просто с полками можно теперь разные конфигурации делать, а нижний пол будет жёстким и ровным
Заводские полки можно отпустить в нижнее положение, тоже самое получится, максимум +3 см выйграли.
Так же сделал. Суть в том что это дополнительная полка. Задействованы и штатные.
На 31 не опускается.
Maks176
Заводские полки можно отпустить в нижнее положение, тоже самое получится, максимум +3 см выйграли.
Будет не тоже самое
Лёг не идеально а идеальненько 👍