Ребята, требуется помощь в подборе свечей.
Нужны свечи NGK на сирокко 1,4 (сток).
Подскажите, пожалуйста, артикул.
Я пробежалась и увидела множество разных артикулов, разница там в калильных числах от которых зависит температура свечи, но что нужно на сток ставить я так и не поняла :)))
Варианты, которые нашла:
— PZFR6F NGK7 550 (платина)

— SIZFR6B8EG NGK 96209 (иридий)



Я не смогла найти особой разницы между ними (кроме последнего артикула, где калильное число 7), но если это разные артикулы, то должна же быть разница.
Также, сориентируйте, пожалуйста, где лучше приобретать в СПБ, чтобы не нарваться на паль
Поделитесь опытом и мудростью со свечным новичком!


Comments 32
последние и предпоследние стоит ставить только на стейджи и то на первый я бы не ставил, на стоке немного лихорадит машину, пробывал все, по итогу остановился на NGK 96209, на стоке самые стабильные
Спасибо !
bROOKLYN72
последние и предпоследние стоит ставить только на стейджи и то на первый я бы не ставил, на стоке немного лихорадит машину, пробывал все, по итогу остановился на NGK 96209, на стоке самые стабильные
От ты запутаешь девушку. Последняя иридиевая 7-ка — да, холодная свечка для стейджей и валилова. Предпоследняя платиновая 6-ка pzfr6r — это сток для caxa вообще, какие стейджи ))
Еще теоретически подходят PZFR6R платина, но они для 1.4 122 CAXA, иногда их по ошибке продавцы подбирают, запутавшись в моторах. Но лучше не надо.
Почему лучше не надо?
Потому что CAVD и без того у всех поршни ломает, так что со свечами еще шутить лучше не надо )
Мне просто в сервисе заказали и поставили 5758 ngk, я не знал. Стал информацию читать, мол они тольок на САХА. У меня VW sharan 1.4 cava, и только где то в одном месте нашел, что 5758 подходят. Насколько плохо на них ездить?
Так разницы большой не ощутил ни в чем после оригинала. Ну если они вредны, то лучше поменять на 96209. Что скажете?
Я не разбираюсь в такой маркировке, только в той, что вида sizfr6* pztfr*
Но вот в целом я рекомендую то, что производитель прописал, ибо моторы CAV очень капризные
А так вам решать. Я ездил помню год или два на тех что от CAXA, обнаружил только при капиталке мотора по поршням. Но это явно не говорит о причине, ведь 1 мотор — не статистика. Решайте лучше самостоятельно, не надо решение перекладывать на кого-то ))
Ну я вообще к тому, насколько плохо вместо иридевых отъездить тысяч 30 на платиновых.
А так конечно да, с вами полностью согласен)
Ну, у иридиевых центральный электрод острозаточен, а у платиновых более тупой. Влияет ли это на качество искры, я без понятия.
SIZFR6B8EG иридий
www.drive2.ru/l/499631003996782741/
в первом комменте, автор поста написал:
"Все наши мастера хором сказали что это свечки для 1.8/2.0 tsi и можно положить мотор заново… как то так"
С учетом того, что я выбираю свечи в подарок, не хочу остаться виноватой в капиталке)))
Внимательнее, это ремарка про 2667, у вас это последний артикул с калильным числом 7
Я же вам говорю про иридиевые 6-ки, которые лично ставлю в такой же мотор на сырке супруги
ой, сорри, уже плыву
web.tecalliance.net/ngk-c…d=28231&typeNumber=28231#brc/brands:Car;targetType:cars/assem:VW%2520SCIROCCO%2520III%2520(137%252C%2520138)%25201.4%2520TSI;targetType:cars;targetId:28231;typeNumber:28231/lnkparts:Spark%252FGlow%2520Ignition;targetType:cars;assemblyGroupId:100008;targetId:28231;typeNumber:28231;page:0/assignedPartDetail:96209;targetType:cars;brandId:15;articleNo:96209;targetId:28231;typeNumber:28231
А вот и подбор подтверждает. Не, ссылка поломалась, отстой. В общем смысл, что ngk подбирают сами именно то, что я написал вначале
AStrogih
www.drive2.ru/l/499631003996782741/
в первом комменте, автор поста написал:
"Все наши мастера хором сказали что это свечки для 1.8/2.0 tsi и можно положить мотор заново… как то так"
С учетом того, что я выбираю свечи в подарок, не хочу остаться виноватой в капиталке)))
это свечи которые лежат в ваговских оригинал коробках под 1.4, 2667 под 1.8 и выше)
7floor
SIZFR6B8EG иридий
а на сырок cavd 160 сил, ст2 рево какие нужно по твоему мнению?
Оставить сток. Иридий — лучшее, вариация может быть только в калильном числе. Выше число (более холодные) ставят на более горячие моторы. Факт прошивки на стейдж не влияет сам по себе на нагрузку на двигатель. 7-ки есть смысл ставить, если часто вваливаешь на треке летом. В городском ритме нет смысла. Зимой так еще меньше.
Слишком холодные свечи (7-ки) не будут достаточно очищаться от нагара.
Согласен, сколько попробовал свечей, лучше 96209 нет, по итогу лежит 3 комплекта свечей про запас)
Зачем столько? Они по регламенту ходят сотку, я меняю через 40. 3 комплекта переживают поршевую в этом моторе😆
боролся с трясучкой на холостом, по итогу поменял пол мотора, не помогло, поездил немного и само прошло)
mellkash
а на сырок cavd 160 сил, ст2 рево какие нужно по твоему мнению?
либо последние, либо предпоследние, разницы нет особо между ними, желательно катушки красные запилить, это по важнее будет)
Между последними и предпоследними тут разница в калильном числе, 7 против 6. Аккуратнее ))
я про поведение двс на свечках, а в плане тех. характеристик то да, разница конечно есть, на 1.4 от 7 смысла нет, свеча вообще не чистится по городу)
bROOKLYN72
либо последние, либо предпоследние, разницы нет особо между ними, желательно катушки красные запилить, это по важнее будет)
не могу вот найти гайд, какие катушки взять, как правильно распиновать и запиновать, какие еще подводные камни могут всплыть. )
Когда (если) отрыгнут старые, тогда и думай.
Нафиг этот красный фетиш заранее. Только деньги спускать ))
а как же радиатор и отвод тепла) у меня одна мертвая была, одна в пред мертвом состоянии, по факту так разницы и не увидел, на рке может и есть смысл на чипе, но на 1.4 нет смысла)
Не совсем понял, о каком смысле на р-ке речь, но у меня на нем катушки родные стоковые 2010 года выпуска, на cavd супруги тоже сток, менял я тысяч 50-60 назад сразу все (одна сдохла)
в плане мощности, теплонагруженности, хотя опять же, вопрос в эффективности отвода тепла на этих катушках, вот если проставку ставить на катушки это да
А. Кстати. У рки стоковые катушки с ребристой головой, похожие на те красные. Только что черные. Возможно, такие же.
Возможно, давно уже ходит легенда, что черные с ребром от красных отличается только цветом.
Может маркетинг, все таки Ауди же)
mellkash
не могу вот найти гайд, какие катушки взять, как правильно распиновать и запиновать, какие еще подводные камни могут всплыть. )
слушай, не помню уже про катушки, но там две версии, короткая и длинная, я поставил короткую, про перепиновку, находится легко в гугле красные катушки на 1.4 tsi, там помоему 1234-4321, но это не точно) вот пример www.drive2.ru/l/524347475633374233/