На пробеге 181 000 км., почти в соответствии с регламентом по замене трансмисионного масла, была произведена замена жидкости в вариатор ниссан кашкай 2.0
www.drive2.ru/l/626379405911931715/
До замены был вопрос, какое масло покупать:
1. Оригинальное в оригинальной коробке (европейское);
2. Оригинальное в оригинальной коробке (азиатское).
3. Вместо второго варианта взять Idemitsu (впринципе потом и убедились, что как раз его и заливают во второй вариант, но цена дороже).
4. На форумах есть конечно и другие варианты, кто-то например заливает ZIC, доволен.
Мы пошли по варианту номер 2. На форумах некоторые автовладельцы писали про то, что у них на Idemitsu происходит "перегрев" вариатора, из-за большой температуры постоянно включается счётчик старения масла.
В данный момент у нас счётчик старения показывает 74 единицы
Мало или много это, хотелось бы уточнить у более продвинутых пользователей.
🛠 Дополнение: Спасибо нашему знакомому vDadly (vdadly) прислал табличку с заявленными параметрами трансмиссионной жидкости и полученными результатами после испытаний
Comments 36
Лил эдемитсу затем лукойл затем шелл и на подходе зик и но проблем
Спасибо за опыт!)
Второй год пошел на ZIC, все отлично.
Решил лить аналоги поскольку цена на оригинал уже не для кашкая )).
И сильный плюс в аналоге что допуск и рецептура у кашкая как была так и не менялась, а прошло уже более 10 лет с момента выпуска машины.
Современные аналоги лучше по составу, добавкам, моющим свойствам.
Смотрел допуски и сравнивал с оригиналом, все практический один в один.
Спасибо! Принимаем к сведению, сейчас предстоит замена жижи в раздатке, у ZIC очень привлекательная цена)))
Есть еще один производитель но не знаю есть он у вас или нет, у нас в кашкай клубе города многие его заливали и только положительные отзывы.
UNITED CVTF NS-2 united-oil.ru/%D0%BF%D1%8…7/united-cvtf-ns-2-fluid/
и оставлю табличку для сравнения разных масел для вариатора в сравнении оригинала (сохранил в свое время не помню откуда, спасибо тому доброму человеку который ее создал):
Спасибо за информацию!
vDadly
Есть еще один производитель но не знаю есть он у вас или нет, у нас в кашкай клубе города многие его заливали и только положительные отзывы.
UNITED CVTF NS-2 united-oil.ru/%D0%BF%D1%8…7/united-cvtf-ns-2-fluid/
и оставлю табличку для сравнения разных масел для вариатора в сравнении оригинала (сохранил в свое время не помню откуда, спасибо тому доброму человеку который ее создал):
Пожалуйста😁
красавчик )))
Это скорее вопрос веры. Нет объективной информации, что условно на каком-нибудь Zic вариатору будет хуже, чем на Nissan NS-2. Боитесь лить что-то кроме оригинала — не лейте, так будет спокойнее на душе, не боитесь — выбирайте любое масло, соответствующее допуску NS-2 и лейте спокойно.
Точно, главное не контрафакт!)
Я заливаю Идемитсу. Полёт отличный. Только упаковка немного другая, идёт подпись Type N, оно специально для вариаторов Джатко. Сейчас не вижу такую упаковку.
Zic красный заливаю в раздатку и редуктор, тоже полёт норм даже в лютый мороз
Спасибо за комментарий, насчёт раздатки вопрос открытый, тоже предстоит замена, маненько переходили уже)))
В бутылке старое?!)
Естественно)
Вот это жесть, надо скорей у себя менять )))
SveTag
Спасибо за комментарий, насчёт раздатки вопрос открытый, тоже предстоит замена, маненько переходили уже)))
www.drive2.ru/l/572778488935743646/
Первый раз слышу про то что Идемитсу греется! Жижа, как жижа!
Тут больше от стиля и исправности системы охлаждения зависит!
За что куплено, за то и продано, просто читали как то в комментариях, сейчас ведём собственные наблюдения, за 3000 км плюс 73 очка, стиль умеренный, замена была осенью
У меня коробка, в которую надо лить определенное масло. Если раньше оно стоило всего-то 600 рублей за литр, теперь это рубля 2-3-4 за ЛИТР. Я категорически против всяких "мультиков", но долгими поисками нашел Сертифицированные масла по 1.5 рубля/литр
К чему телега текста — посмотри масла NS2 CVT кому официально дали разрешение Ниссан и выбирай из них. Мультики всякие в дупу
Спасибо за совет, как раз Idemitsu и идёт на азиатский рынок как оригинал)
Случайно наткнулся, вдруг не читал
www.drive2.ru/l/592452050491556706/
www.drive2.ru/o/b/495773092572823959/
Спасибо! Важная информация! 👍
SilentTwilight
У меня коробка, в которую надо лить определенное масло. Если раньше оно стоило всего-то 600 рублей за литр, теперь это рубля 2-3-4 за ЛИТР. Я категорически против всяких "мультиков", но долгими поисками нашел Сертифицированные масла по 1.5 рубля/литр
К чему телега текста — посмотри масла NS2 CVT кому официально дали разрешение Ниссан и выбирай из них. Мультики всякие в дупу
Вы на оил-клубе не видели фотки со сборочного конвейера Ниссан в Питере? Какое масло там заливают?
Очень показательно было.
Не, не видел. Что интересного?
Льют все подряд.
Есть знакомые, свой СТО, так они пользуют Yokki, по трансмиссионки там полно вариантов, почти на любой авто можно подобрать) Но я всё же брал оригинал)
Про Yokki даже не слышали, спасибо за комментарий!
ну это сервисный продукт, поэтому так мало информации www.yokkioil.ru/catalog/transmission/ если интересно
Спасибо, в заметки!👍
У меня за год на Idemitsu никогда не перегревался вариатор. Тут конечно очень много переменных от которых это может зависеть. Начиная от стиля вождения и заканчивая состоянием радиаторов. У меня на этом масле за год было 11 «очков» старения
У Вас вообще мало, у нас за несколько месяцев уже 74 ((( Стиль вождения умеренный, без резких стартов и буксования.
Ездил на идемитсу в вариаторе ни на одной машине. Никаких перегревов, все идеально. На зике тоже ездил, никаких нареканий.
Какому маслу большее предпочтение бы сейчас отдали?!
Без разницы оба норм. Идемитсу дороже, зик дешевле. По ездовым характеристикам, одно. И то же. Отложения в поддоне ничем не отличаются
Спасибо за опыт, в следующий раз будем ориентироваться на ZIC)