Как всегда, писать нету времени. Внимания машине уделяется не много, но всё же, кое что делается. Выложу краткий отчёт того, что было сделано, из того что запомнилось.
В машине, была проблема с поворотниками, при включении не моргали а горели. Проблема оказалось не в реле поворотов и не в кнопке аварийки, а в реле которая связана с центральным замком и стоит оно в багажнике (долго я его искал).
Следующей проблемой была сломанная задняя пружина, найти заниженную б.у так и не увенчалось успехом, поэтому был куплен новый комплект пружин eibach.
Вместе с заменой пружин перебрал суппорта и заменил задние тормозные диски.
Для полного счастья были выточены 20мм проставки.
По работе познакомился с итальянцем, который также любит альфы, на память он подарил мне, свой брелок.
Ну и немного о печальном, годы идут, наши дороги машин не щедят, альфушу нужно красить. Но так как времени нет, машина была по быстрому покрашена по низам, чтобы пережить зиму. Но это пережить тянется до сих пор, альфа так и ездит лишь бы как подкрашенная и ждёт своего часа.
И ещё одна печаль, турбина от 2.4 стала кидать масло в впуск, поэтому альфа была возвращена на свою родную, маленькую улитку. Так она и перешла в 22 год). Писать о заменах масла и фильтров, не вижу смысла.
На этом 21 год и закончился!
Comments 10
В БЖ как-то не было записи про трубу от 2.4 (или я пропустил). Как внедряли? Коллектор пришлось колхозить? На стенде были с большей турбинкой?
Я не писал о ней, так как это делалось тяп ляп, с турбиной за 30$, чтобы посмотреть, что оно может и стоит ли оно того. Но в итоге, эта турбина отъездила 3 года, на прошивке с надувом 2 бара. Установлена была на родное место без колхозного коллектора, но из за этого была проблема с сливной трубкой, она несколько раз ломалась за эти 3 года, из за неправильного угла. Родная турбина такой надув не держит, поэтому в этом году вернулся обратно на турбину от 2.4 20v. Но сейчас заколхозил коллектор, чтобы трубка маслослива стояла на своём месте без изменений. На стенд не езжу, не вижу смысла платить за то, чтобы просто узнать сколько в ней сил. Не гонюсь за цифрами.
Принял, спасибо. Стенд это не только цифры — это показатель правильности настройки…
Это желательно быть с настройщиком на стенде и править прошивку, такой возможности у меня нет. Мне сделали прошивку по моим запросам, как я просил, так и езжу. Конечно хотелось бы попробовать её поправить, но не до этого сейчас.
valentsin
Принял, спасибо. Стенд это не только цифры — это показатель правильности настройки…
Едет она примерно так, в цифрах не знаю.
Нормально пуляет !
Тут немного до 23 года осталось, уже дождался бы написать очки за 21))))) сколько проехала за год?
Через год, может напишу, а может и через два)
А бампер передний откуда такой?И если есть скинь пожалуйста фото накладки порогов по ближе.В будущем попробую напечать себе такие, если будут размеры вообще красота хоть приблизительно)
Бампером это ещё назвать нельзя, когда то хотел слепить его и накладки на пороги. Формы создавал и лепил сам. Но так и не закончил, из-за нехватки времени, началась стройка дома. Болванки порогов не закончены и лежат где то на чердаке, фотки попробую найти, если они вообще есть. Передний типо бампер, это тоже только недоделанная болванка. Просто родного бампера нет, он разбит, поэтому езжу уже несколько лет с этой болванкой). Может быть, когда нибудь, я закончу начатое)))