Всем огромный привет! В продолжение темы подготовки к зимнему периода пришли свечи зажигания. Предыдущие свечи прошли 41 тысячу км и это NGK BKR5ES11. В принципе пора бы поменять) На этот раз я решил все таки взять свечи другого производителя. METACO! Заводы, на которых производится продукция под брендом Metaco, находятся в Китае, Тайване, Корее, Турции и странах Европейского союза. Автохимия и технические жидкости производятся в России. Все заводы оснащены собственными испытательными лабораториями, позволяющими проводить химический и физический анализ, ресурсные испытания, тесты на разрушение и пределы прочности с использованием современного электронного оборудования. Но это отступление было, немного инфы с сайта METACO. Есть у меня уже опыт по этой фирме. И он вполне себе не плохой. Сейчас установлены задние стойки METACO, в скором сделаю по ним отчет, но забегая вперед скажу с ними все отлично! Так же я установил ступичный подшипник на Тойоту сестры, почти год все отлично. В общем решил их свечи попробовать. Кстати там же на сайте есть удобный подборщик. И очень хорошо, что я перепроверил артикул, прежде чем заказывать свечи. На сайте Амри мне в аналогах выдал номер свечей от какой то Тойоты. Потом вбил этот предложенный артикул в подборщике и я убедился, что это не то. На Тусон эта фирма предложила два артикула. К сожалению описания подробного нет, но по фото можно увидеть отличия в центральном электроде, у одной свечи он тоньше, заострен. По типу иридиевых. В общем заказал обычные.
После установки актуатора, полез менять свечи. Старые выглядели более менее.
Я кстати летом на них уже поправлял зазор на электродах, конечно он был немного увеличен. Хотел еще специальную смазку взять для резьбы на свечах, но почему то вспомнил только когда начал выкручивать свечи(. По итогу NGK отходили 41 т км по времени два года и три месяца. Ну можно конечно было еще кататься, но нет в этом смысла, все таки к зиме лучше установить "свежие" свечи. Это хоть немного, но облегчит холодный запуск.
После замены поехал прокатится. Немного удивлен был более приемистому набору оборотов, скорости, 🏎 хотя и был залит газпромовский бензин. Был вынужден его залить, обычно езжу на Teboil (бывший Шелл). В совокупности всех последних мероприятий по машине а именно; замена свечей зажигания, замены первого датчика кислорода, фильтра воздушного имею очень резвую лошадку в отличии как это было ДО. Все это дало положительный результат. На носу замена моторного масла, сегодня весь заказ пришел. На этом все, всем всего и удачи на дорогах!!
П.С Свечи какого производителя лежат в коробочке с оригинальным значком? В большинстве оригиналах это NGK. А как тут дело с этим обстоит?
Comments 51
METACO 6904-182. Прикупил на замену. Дважды ставил NGK. Они что то пропали. Купил МЕТАСО. Вот отсюда и вопрос. Уплотнительных колец в комплекте нет. У вас так же?
В смысле колечки на резьбе? Конечно были
А у меня нет в комплекте. Коробочки были опечатаны. Печалька
Ну да, хрень какая то
Опять вернусь к свечами Metaco 6904-182. По гуглил сеть, сайт производителя и вот ответ. Свечи с плоским запиранием и ею уплотнительные колечки. Свечи с конусным запиранием-без оных. И это не только у Metaco. Denso, Ngk и т. д. Так что вопрос решён. А я на работе набрал колечек. Выходит зря.
Пригодятся еще ))
Свечи нжк пробитые все были там просто ужас! этому соответствует жёлтое кольцо на фарфоре, поэтому на свежих любых свечах машина поедет лучше.
Жёлтое кольцо? Это коронный разряд. А пробиты свечи обычно имеют чёрные дорожки вдоль изолятора свечи.
dima1982g
Свечи нжк пробитые все были там просто ужас! этому соответствует жёлтое кольцо на фарфоре, поэтому на свежих любых свечах машина поедет лучше.
Вот так выглядит пробитая свеча
Ни разу такие не ставил, приму к сведению.
Ставил в основном NGK или Denso, один раз были Torch.
Бриск ещё хвалили тут на D2, но в рознице не найду по наличию, только под заказ
Да я тоже фанат нжк) всегда их ставил, а тут решил ради эксперемента посмотреть.
В этот раз тоже метако.
Уже поставил?
Нет попозже когда крышку менять буду.
Ну в общем то я пока не расстроен выбором.
Здравствуйте. Как метако себя зарекомендовали?
Здравствуйте! www.drive2.ru/l/654832018059709788/
Благодарю
GrantaGTstile
Нет попозже когда крышку менять буду.
и как?
Норм
Teboil это компания Lukoil
Теперь да
Не теперь, а всегда. С 2005 года. Шеллом никогда не была.
Возможно
жаль со стороны электрода не сфотали
Что там можно разглядеть, так, на будущее.
насколько аккуратно или топорно изготовлено…так, для информации
Это определить по креплению бокового электрода можно? Спасибо, буду внимательнее к этому вопросу. при замене их обязательно обращу внимание.
Brisk p6 иридий 500р шт
Смотрел и в сторону бриск. Когда то их юзал в молодости на дуплете) свечи как свечи, работало все исправно.
Тоже свечи надобно менять. Денсо привезти не могут(
Да с этим сейчас есть определённые проблемы (
Поставил Bosh иридий (у меня v6), пока проехал тыс 10 где-то, проблем нету.
Я несколько вариантов рассматривал. За метако конкретно по свечам ни одного отзыва не нашёл, вот решил попробовать.
Пробовать всегда надо)
gratia10
Я несколько вариантов рассматривал. За метако конкретно по свечам ни одного отзыва не нашёл, вот решил попробовать.
Кстати на свечах лёгкий белый налёт — смесь бедная у вас. 🤔 Воздух где-то подсасывает, либо ещё что-нибудь.
Да, тоже на это обратил внимание
DrElegaur
Кстати на свечах лёгкий белый налёт — смесь бедная у вас. 🤔 Воздух где-то подсасывает, либо ещё что-нибудь.
Скорее воздух. Коррекции в норме. Хотя обороты ровные держит, не завышены.
Ну если ты отъездил на них так много, а налёт не такой уж большой, то и подсос минимальный. Через там тыс 5 посмотри ещё раз свечи, на предмет налета белого. Станет понятно, сильный подсос или нет)
У меня всегда черные, много топлива кидает… Пока руки не дойдут решить проблему.
Я щас нашёл запись когда менял первый раз свечи после покупки авто, вот старые свечи с точно таким же нагаром были.
Вроде в городском цикле так, типа, бедная смесь, а на трассе нормально. (но это не точно ))) )
Впринципе логичную версию сказал. На трассе свечи очищаются на оборотах, в городе подзакидывает малеха. Я это выяснил опытным путем на црв когоа промывал систему охлаждения. На холостых оборотах после 20ти минут работы свечи имели серые вкрапления. Потом же после повышенных оборотов минута около 10ти эти вкрапления на свечах попадали и они становились одним цветом.
Эт не я, это на "чёрном форуме" писали, что у большинства свечи такие, ну не может же у всех быть неправильно настроена смесь ;). Пришли к тому, что я выше написал. Походу, не только на CR-V такая тема.
Как я там давно не был, на "черном" то!))
gratia10
Я щас нашёл запись когда менял первый раз свечи после покупки авто, вот старые свечи с точно таким же нагаром были.
Я сегодня залез к своим свечам, давно не лазил. Оказывается они у меня больше не чернеют 😁 тоже в белом налете, но это я знаю почему, с подсосом ездил, пока не нашёл где сосёт… И они в худшем состоянии чем ваши…при 10к пробега… 🤦🏻♂️
Устраняй плдсос, будет все ок)
Устранил уже) а вот свечи походу менять надо будет… Думаю на лето это дело оставлю.
Где тянуло воздух?
Я когда бошку снимал (чистил димиксидом от лака, да сальники клапанов менял), то как-то деранул прилегающую поверхность впускного так, что доли мм алюминия выдавило 🤦🏻♂️ и не давало плотно ложиться… И из-за этой мелкой щелки такой дикий свист/писк стоял, аж уши глушило 😁 из-за этого помпу поменял, думал она запищала ( бывает такое), дня 3 разбирался пока не понял где именно)) а тут ехать срочно надо за 200км, думаю это и дало белый налёт, считай туда обратно катнулся. Когда нашёл, натфилем и наждачкой сровнял и всё)) писк ушёл.
Вот так бывает, переберешь пол машины, а дело было совсем в другой стороне)
Эт точно)