Всем привет!
Зима наступает на пятки и актуальная доработка здесь, настолько актуальная, ведь это САХА!)
В общем еще летом взял глупый фен буквально за копейки (2т.р.), но только сам фен и обрезки проводки от него, ну не страшно.
А самое страшное — эта наша любимая печка денсо, которую надо резать:D
Инструмент такой — обычный паяльник от паяльной станции и самый дешевый обычный, на древних полнотелых жалах, жало которого я выдвинул на максимум и с трудом выплавлял внутреннюю перегородку.
Сложная часть конечно, но назад пути нет
Вот и сам фен — 1K0963235F
Скинул снизу накладку и отодвинул подушку, не отсоединяя, не охота было потом ошибки скидывать, ноут на тот момент не взял с собой
Не забываем перевести температуру в максимум, чтобы не мешал рычаг заслонки при установке
Будьте аккуратнее при удалении заусенцев пластика после паяльника
Затем думал по проводке, управление будет все равно своим контроллером (мой эбу не поддерживает вроде как, 2010-го года), хотел взять твердотельные реле (и даже взял), которые управляются каналами контроллера, типа Fotek SSR-40DD, но в итоге взял на разборке блок реле от тигуана, в котором были как сами силовые реле с разъемами, так и планка крепления (у меня не было свободных мест под дополнительные реле).
Вот эта планка, защелкивается просто на bcm снизу
Далее подготовка проводки по оригинальным схемам — два тэна на реле 80 ампер через провод 10мм2, один тэн через 40 ампер и 4мм2.
Далее под капот, у меня уже места нет для проводов, но два соска все же нашел (последних!) в резинке)) И плюсы на штатный блок реле в свободные места, которые у меня тоже закончились нафиг, все — хватит с тебя дополнительного оборудования чувак! Ну а массу завел сразу на акб, не хотел вешать на болт слева площадки отдыха ноги, как делают все и как по схеме.
Ну и релюшки на месте, проводка на месте, вон они там, подглядывают под bcm.
И так, это был описан сентябрь, а затем я месяц мучался с прошивкой и подбором комплектухи, чтобы по бюджетному и по умному,
В общем было у меня отверстие под регуляторами света, на 22мм (когда-то до меня было газовое оборудование, видимо отверстие от пульта)
Подобрал туда кнопку с подсветкой, отсюда и будем плясать.
Развел и заказал платы
Накидал и далее распаял
Ну и кнопку на свое место
Суть работы:
Подсветка кнопки работает в пол-накала при включении габаритов, контроллер это отслеживает
В независимости от габаритов логика работы указывается этой-же подсветкой кнопки.
При однократном нажатии идет задержка 5 секунд и включается 80 амперное реле, нажимаем еще раз — 40 ампер, еще раз — выход в режим ожидания.
Зажимаем на две секунды — запуск автоматического режима, 80А на 15 минут, затем 40А на 15 минут и выход.
При этом, в автоматическом режиме индикация в пол-накала, в ручном — на полную яркость, так мы видим запущенный режим визально.
При работа реле 80А (максимальный нагрев) — быстрое мигания с тактом 0.5 секунд, при работе 40А среднее мигание, так 1 секунда. Что визуально читается великолепно. Опять же из-за расположения, я это вижу только при повороте руля, ну либо в отражение стекла, как раз между дверью и зеркалом, не мешает, хорошо совпало)
Все это крутится на attiny13, но если подняться до attiny85, то работает настройка таймера с подтверждением световой индикацией. Т.е. зажимаем кнопку на 4 секунды, входим в режим настроек и настраиваем таймер с шагом в 5 минут — 5-10-15-20-25 минут. На attiny13 как ни бился, таймер настраивается, но не работает индикация настройки. Настроили 10 минут — две вспышки светодиода, 15 минут — 3 вспышки и т.д.
P.S.
Не ну конечно все знают и мерзнут в сахе, да, у меня есть вебасто, но я очень теплолюбивый и с ртс конечно кайф. Не, реально, 2 минуты и пошел теплый воздух — это дорогого стоит) Через 10 минут можно раздеваться, снять куртку, через 20 минут переодеваться в шорты и сланцы, это того стоит ребята.
Comments 12
Долго паяльником вырезали проемы? И долго потом жженой пластмассой воняло?
Первая перегородка сдалась за 3 минуты, а вот вторую минут 40 резал) а пластмассой не воняло, если имеется в виду при работе печки. Только в момент резки само собой
У меня мотор саха, заказал себе тупой фен, сейчас релюшки и колодки к ним подищу и внедрять буду, с проводами повозиться в кайф, а вот перегородки пугают, не люблю я резать, зная что не очень аккуратно выйдет.
А с блоком ЭБУ почему не попробовали разобраться? Может там все лечится обновлением прошивки, а может по умолчанию есть управление феном.пару проводов от него кинули бы да на релюшках попробовали, вдруг защелкали бы
Настолько глубоко не лазил, т.к. проводку надо прокидывать, явно не зимой это делать) Пока показал лишь мой вариант исполнения
Ну вам виднее, но 2 то провода в блок эбу сунть, тем более разбирать по сути ничего не нужно. Жабо приподнять да блок эбу сдернуть.
Плюс глупого в том, что можно и в тёплую погоду включить. Скажем быстро убрать запотевание со стекла без накручивания печки
Очень прикольно заморочился, я бы единственное предложить использовать штатные кнопки в центральной панели у кпп, где отключение ESP.
А остались еще платы про запас?
Я знал, что про кнопки кто нибудь обязательно напишет) но у меня во-первых было уже отверстие, которое надо было закрыть чем-то, во-вторых грядка кнопок штатных тоже занята полностью, а так конечно так даже лучше, по стоку типа, и кнопку с гравировкой подходящей поставить.
Про запас штук на 7-8 комплектующих еще осталось, нет смысла заказывать на одну плату ведь, за доставку отдавать много ради одной платки
не завалялась у вас платка такая? приобрел бы
Есть такое дело, сделать можно)
Перед тем как ставить умные фены себе думал взять обычный тупой такой же фен и прикрутить его через реле и сделать штатное управление через canny можно было выдернуть нагрузку генератора и обороты с моторной шины и учитывая температуру за бортом все это дело включать автоматически и дополнительно сделать включение через автозапуск или через штатные кнопки, но когда стало холодать уже было лень все это разрабатывать и были куплены 2 умных фена )))))