Итак. Вроде бы пора ехать переобувать машину. Ладно, проведу выходной на даче. Решил заодно подключить наконец-то электрику тсу, а заодно отвезти 2 детских велика, надоело спотыкаться, да и не будет никто с мелкими под дождём гулять "на педалях".
Вообще, изначально хотел сам делать блок согласования, но что-то не смог додуматься, как в авто режиме реализовать отключение парктроников. Ладно, хрен с ним. Будем покупать готовый, конечно хотелось что-то вроде kasc7.2, чтобы при подключении смотреть на светомузыку* проверки фонарей перед поездкой, но что-то до фига хотят за него и все же есть % брака и немалый. Ок. Понижаем планку и ищем артвей про. Многие довольны, хотя и у них брака много, благо разница в цене почти в 2 раза, чем у концепт авто и купить, вот так приехал и забрал, проще. Нахожу контору, где ценник не сильно заряжен 2800р. Есть рядом с домом, 10-15минут пехом, и аккурат по дороге на дачу. Идти не хочется, делать мелкий крюк тоже. Звоню туда, где на полпути от дачи. Есть-приезжайте.
Спускаюсь к машине, кое-как тащу 2 велосипеда. В лифте только "на козлах", а ещё кнопку тыркай. Обувь грязная от колёс, все пальто обтер о стены, сопровождение процесса с "непереводимой игрой слов, с использованием местных идиоматических выражений" (с)
Доковылял до машины, бросил лясики и давай ставить цацу на 3 педальных коня от суперПуперКрутойТуле…
И тут сюрприз, при затяжке крепления, вся конструкция заваливается назад и упирается в хлопушку, а она даже ещё с опущенными рогами, а там ещё упор вырастет. Короче хрен мне. Фаркоп у меня автос, ваз65 кажись. Как я радовался, что шар у меня компактный, почти не выпирает, ура — целые ноги и чисты штаны, ну ну. Короче велосипеды пришлось разобрать и запихать в багажник и салон. Как выяснилось позже, при детальном рассмотрении, мне надо менять шар на более длинный.
Заезжаю за блоком тсу, а там-вы знаете, мы перепутали, у нас нет нужной вам модели, но она есть совсем рядом, всего 10 минут езды… Сук*! Да знаю где это, это назад к дому ехать и там все 20, а это +40минут в общем.
Думаете это все? А ни фига. Пока переобувался, случайно заметил результат сильной сырости в багажнике, вроде мелочь, а расстроило, если честно…
Думается мне, что по 3к за комплект, норм цена…
Comments 15
У меня Amos Tytan 3 plus. В сложенном состоянии плоский, есть дубль фонарей и номера, откидывается для доступа к багажнику. Гонял за 2500 км по всяким дорогам с ним — отлично. Стоит столько же, сколько Туле 974 этот (понятно, что у Туле тоже платформы есть).
Упс. Беру свои слова обратно. Летом прошлого года платформу брал за 14. Сейчас она же 22-32 тысячи. Йобнутса можно.
Во, гумно вопрос, платформа и это не сравнить, по ценника они сейчас все ахтунг*
Опять белая машина и опять рыжики…
Закономерность однако…
Ду ается, здесь просто видно лучше. Вопрос скорее, как победить конденсат, у меня даже инструмент ржавеет, если лежит в багажнике
Что то я не понял, почему наклон бесполезен? Такой же хочу взять.
А блок — гавно. Второй раз я не взял бы — www.drive2.ru/l/624592974394689498/
Во-первых, к нему еще надо пролезть между велосипедами и машиной, там реально тесно получается и есть шанс замараться о сами велики или об кузов, если грязное все. Неудобно капец.
Во-вторых, там просто пародия на эксцентрик т.е вроде отстегнул, но его еще надо расшатать, чтобы он сдвинулся вверх, по сути, реально надо дергать его
В-третьих, пока ты будешь бороться с механизмом, в самом последнем мгновении, придется ловить велосипеды т.к они просто рухнут вниз на последний или световую панель, если она будет стоять.
В общем, думается мне, что в одиночку, этим заниматься вряд ли захочется.
Кстати, винт еще не очень удобен, да, надежнее, но время… Будешь брать если, не бери замок, они утырки его из пластика делают, сам понимаешь задержка при угоне по времени "за камнем сбегать" )))
А вообще, если еще вопросы есть задавай, попробую все вспомнить. Кстати есть польский аналог, на защелке, без наклона конечно, но стоит дешевле
Pozia
Что то я не понял, почему наклон бесполезен? Такой же хочу взять.
А блок — гавно. Второй раз я не взял бы — www.drive2.ru/l/624592974394689498/
О, прочитал, спс. В принципе, так и думал, что придется собирать импровизированный стенд, прежде чем подключаться к проводке. Кстати, на счет того же крепления для велов, ты же помнишь, что на коротком шаре оно будет на хлопушку лошиться т.е в прямом смысле давить в нее ?
Чтобы помнить надо знать, хз о чем ты)). У меня фаркоп лидер плюс. Какой там шар?
Да ну тебя, разве не помнишь на сколько он торчит?)) Мой, где-то 20-25см общей длины, это считпюай короткий. Думаю поставить в диапазоне 30-40см и убирать его
Так это ж гемор откручивать постоянно.
Это да, мне часто он не нужен, могу и открутить, а вообще, даже такого типа бывают быстро съёмные, стоят правда неадекватно
Диски КиК?
Брал на скад.ру. Да
Чё почём?
Летом брал за 21 или 23, доставка бесплатная была