Так сложилось, что ближайшая АЗС к дому — Лукойл с 92, 95, ДТ
Та же история около работы, с открытием СВХ в Москве катаюсь по ней, а заправок там нет от слова совсем, на том отрезке что я проезжаю.
Если мегана и латика я заправлял 95-м и, что K4M мегана, что MR20 латика (M4R по реношному) его употребляли с удовольствием, и на качествах ездовых это особо не сказывалось, то у С5 с его турбо ep6 — история иная.
На 95 расход вырастает, тяга пропадает и все удовольствие от езды сводится на нет.
То же самое было и есть с Фордом Куга 2, с его 1.6 турбо.
В итоге вывод, 98-100 для этого мотора — необходим.
Есть у кого наблюдения подобные? Наверное тут речь именно про маленькие бензиновые турбомоторы.
Comments 7
Заправляю 95-м потому что другого у нас в городе нет. Летом ездил на море лил 100-й Лукойл, разницу не почувствовал от слова совсем. Больше лишние деньги тратить не буду 😁
Я с мамой покупки лил 95G Газпромнефть. Так что хз. Нужно будет залить 100, проверить теорию
Еще разница на 98 ощущается, 98 лью татнефть
Я лил 95+ на Роснефти и в один момент перешел на 95g Газпромнефть и даже тут была разница. Значит попробуем 98 а потом и 100 посмотрим, что будет.
Скажешь наблюдения по расходу и по динамике потом
Вози канистру сотого в багажнике))
Это полумеры)