Давненько ничего не писал, авто катается, все в норме. Тигуан эксплуатирует жена, а я все больше на "Фунтике" (www.drive2.ru/r/lada/largus/610564855291717392/) и им занимаюсь больше, поэтому наблюдается пока застой в модернизации Тиги. Почитал несколько постов на драйве и решил попробовать модернизированный маслоотделитель от Ole023.
Пересылка ТК
Маркировка МО
Комплект поставки
Эксплуататция по нашим пыльным дорогам. Все продуваем и приступаем к работе.
Стоковый вид. МО родной с завода.
Заглянули во внутрь. Масло Лукойл Генезис, пробег 60000 км., замена каждые 5000 км.
Заводской МО, ревизия H.
Новый МО, ревизия AJ.
МО установлен
Коллектор заглушен согласно инструкции www.drive2.ru/b/601614006007899264/
Протяжка болтов моментом 11 Нм. Схему последовательности можно найти на драйве.
По случаю заменил воздушный фильтр. Попробую такой.
Маркировка фильтра.
Внешний вид. Может кто имеет опыт эксплуатации фильтров этой фирмы?
МО на месте. Большое спасибо Олегу за оперативность и подробную информацию. Двигаемся дальше.
Это уже интересно. На моем опыте его МО через 10к сдался, он просил ему переслать его на переделку, я поставил обычный МО, и у меня че-то так руки и не дошли отослать его ему )))
Более прочный довольно качественный корпус. Крышка допускает многократное снятие без трещин для ревизии. Высокая пропускная способность. Соотношение цена качество. Если кратко.
Ну с учётом того, что замена не так часто требуется, то не такая затратная процедура. Сейчас орига у дилера порядка 11к висит. Раньше наверное рублей по 6 были.
Т.е. ты считаешь что производители автомобилей не могут ошибаться ? Тем самым отрицаешь например все отзывеые компании ? ))) Конечно они накосячили. Как и с АБС на доресте, как с маслосъемными кольцами и может еще что то есть. Расход масла почти на всех бензиновых двигателей этой серии это подтверждает.
Вот пока не трогаешь тебя — ты и не воняешь 🤷🏼♂️ Только как-то получается у тебя заплывать в такие посты 🙈 А что до бесноватости, аминь и чур, за 10 лет на сайте настрочить 50 тысяч комментов… Ау, что за демон балабольства засел? 🤣
Благодаря негативному опыту конструкцию изменили. Запотевание победили увеличив пропускную способность МО через циклон. На фото как раз и есть эта модификация.
ну а ты думаешь, что если за 10 тыс ничего не сломалось, сломается за 50 ? и причиной этому будет именно мо ? )) Если бы не работало, оно бы сразу не работало. И причем тут трубить ? Мы тут делимся своим опытом. А год я пишу для того, чтобы рассказать о том, что в разных температурах проблем нет. Ни в жаре, ни в холоде.
Я думаю, что если пробег за год 10 000 км, при этом с поездкой на "нашеморе" и обратно- значит авто эксплуатируется не часто! А значит скорее всего, в периоды экстренных температур (зимы в первую очередь) авто не ездит. А про трубить-в каждом посту про этот МО ты своим примером пытаешься убедить всех в идеальности новой конструкции! При этом, я считаю, твой пример не показателен!
ну а ты думаешь, что если за 10 тыс ничего не сломалось, сломается за 50 ? и причиной этому будет именно мо ? )) Если бы не работало, оно бы сразу не работало. И причем тут трубить ? Мы тут делимся своим опытом. А год я пишу для того, чтобы рассказать о том, что в разных температурах проблем нет. Ни в жаре, ни в холоде.
И за 50 000 км- МО выйдет из строя, гораздо более вероятнее чем за 10 000 км! Да, именно так я считаю!
ну а ты думаешь, что если за 10 тыс ничего не сломалось, сломается за 50 ? и причиной этому будет именно мо ? )) Если бы не работало, оно бы сразу не работало. И причем тут трубить ? Мы тут делимся своим опытом. А год я пишу для того, чтобы рассказать о том, что в разных температурах проблем нет. Ни в жаре, ни в холоде.
10к ваще не показатель! Если бы ты на нем 100к хотя бы проехал на st.3, можно было бы говорить.
Comments 73
Какие отзывы?
Пока положительно все.
Спасибо
Comment deleted
Это уже интересно.
На моем опыте его МО через 10к сдался, он просил ему переслать его на переделку, я поставил обычный МО, и у меня че-то так руки и не дошли отослать его ему )))
Пишите в личку когда удобно, сделаю бесплатно по новой версии.
Хорошо, спасибо.
Ну как?)
я забыл и забил
Модернизированый AJ топ 🤣
Новый МО все таки VIKA или орига? На фотке орига вроде.
Думаю не орига
Nickel-52
Новый МО все таки VIKA или орига? На фотке орига вроде.
это копия.
Nickel-52
Новый МО все таки VIKA или орига? На фотке орига вроде.
AJ Китай.
Больше они вам по нраву, чем вика?
Более прочный довольно качественный корпус. Крышка допускает многократное снятие без трещин для ревизии. Высокая пропускная способность. Соотношение цена качество. Если кратко.
А оригу дорабатывали?
Да! Несколько раз просили именно оригинал AJ переделать. По довоенным ценам ещё. Есть и такие клиенты! Цена вообще не интересует))
Ну с учётом того, что замена не так часто требуется, то не такая затратная процедура. Сейчас орига у дилера порядка 11к висит. Раньше наверное рублей по 6 были.
Мне писали 14)) оригинал.
Цены прилично вниз уползли с февраля. Но неприлично выше, чем были раньше, конечно.
Каким образом новый маслоотделитель снижает масложор?
Этот МО доработан Ole023.
Выше все написано.
EvgenyRF
Каким образом новый маслоотделитель снижает масложор?
Волшебным!
Не гони )) я продаю движки как перожки пусть ставят тссс 😄
Перожки латвийские))))
Может и полезно, ну я скептически отношусь к таким доработкам
Проверим
Почему был заменен маслоотделитель?
Масложер есть?
Есть немного. Смотрю все меняют на последнюю ревизию.
Причины не в маслоотделителе. я уже пробовал менять…
Я ставил финвал, обычный фильтр никакой разницы от оригального.
Очень интересно как себя в Якутске поведет
Будем посмотреть.
Стоит ревизия Н тоже пока проблем никаких 98к пробег
Что значит проблем никаких ? Впускные клапана зарастают и масло в цилиндры летит из впуска
Т.е. немцы бараны что придумали такую конструкцию?
Т.е. ты считаешь что производители автомобилей не могут ошибаться ? Тем самым отрицаешь например все отзывеые компании ? )))
Конечно они накосячили. Как и с АБС на доресте, как с маслосъемными кольцами и может еще что то есть.
Расход масла почти на всех бензиновых двигателей этой серии это подтверждает.
patriot727
Т.е. немцы бараны что придумали такую конструкцию?
В этом случае да, в угоду экологии.
Возможно, из оем получился норм допиленный МО. А вот из Вики — 💩
powercfg
Что значит проблем никаких ? Впускные клапана зарастают и масло в цилиндры летит из впуска
Ну да, а теперь происходит самоочищение?
Есть где ознакомиться с результатами и фотоподтверждением (одних голословных заявлений мне мало).
Зайди сюда ole023 и почитай
Пойди туда и сам почитай- клапанов на фото там нет.
Ссышь задать вопросы в первоисточнике? 🙈
А ты с чего решил что я с Олегом не общался ранее?
Так ежели общался, что ходишь и ноешь в каждом посте? Автор нытья на драйве©️
Кто ноет? У тебя проблемы как минимум с восприятием информации!
Ясно всё, по кругу 🔄 ходим. Балабол.
Приятно видеть, что люди со временем осознают свои ошибки.
Ты возможно не совсем безнадёжен.
Зря 💩 (тебя) палкой потыкал, теперь 🦨 вонька пошла 😀
Ну вот и я ошибся…каким тыы был, таким ты и остался!
Безнадёжный…
Вонище, ад, несет смрадом от тебя 💩🦨🙈
П*** пропащий))) даже молится за тебя в церкви толку не будет)))))
Тебя туда даже за километр не подпустят, сраного еретика 🤣
Кароче все)))
Аминь!)))))
Ты просто бесноватый какой то)))))
Вот пока не трогаешь тебя — ты и не воняешь 🤷🏼♂️ Только как-то получается у тебя заплывать в такие посты 🙈
А что до бесноватости, аминь и чур, за 10 лет на сайте настрочить 50 тысяч комментов… Ау, что за демон балабольства засел? 🤣
Ну да, а теперь происходит самоочищение?
Есть где ознакомиться с результатами и фотоподтверждением (одних голословных заявлений мне мало).
Самоочищение ? Где такое написано ? конкретно где ?
Ну я докинул))) ибо просто не давать засирать-этого мало для активного продвижения и. Продажи)))
Пользуюсь таким мо уже год. Проблем нет
Двигатель потеть не начинает на нем? Разные мнения были
Благодаря негативному опыту конструкцию изменили. Запотевание победили увеличив пропускную способность МО через циклон. На фото как раз и есть эта модификация.
saimour
Двигатель потеть не начинает на нем? Разные мнения были
ну у меня нет
powercfg
Пользуюсь таким мо уже год. Проблем нет
Не устал трубить во всю округу, про что что УЖЕ ГОД!
А сам за этот ГОД — 10 000км с трудом наездил)))))
ну а ты думаешь, что если за 10 тыс ничего не сломалось, сломается за 50 ? и причиной этому будет именно мо ? ))
Если бы не работало, оно бы сразу не работало.
И причем тут трубить ? Мы тут делимся своим опытом.
А год я пишу для того, чтобы рассказать о том, что в разных температурах проблем нет. Ни в жаре, ни в холоде.
Я думаю, что если пробег за год 10 000 км, при этом с поездкой на "нашеморе" и обратно- значит авто эксплуатируется не часто! А значит скорее всего, в периоды экстренных температур (зимы в первую очередь) авто не ездит.
А про трубить-в каждом посту про этот МО ты своим примером пытаешься убедить всех в идеальности новой конструкции!
При этом, я считаю, твой пример не показателен!
Ездит во все температуры.
Про трубить, это твое мнение. Которе можешь оставить себе.
Да. и конструкция хорошая, много кто поставил.
И много кто снял)))
powercfg
ну а ты думаешь, что если за 10 тыс ничего не сломалось, сломается за 50 ? и причиной этому будет именно мо ? ))
Если бы не работало, оно бы сразу не работало.
И причем тут трубить ? Мы тут делимся своим опытом.
А год я пишу для того, чтобы рассказать о том, что в разных температурах проблем нет. Ни в жаре, ни в холоде.
И за 50 000 км- МО выйдет из строя, гораздо более вероятнее чем за 10 000 км!
Да, именно так я считаю!
На 50к штатный выйдет из строя, а ту ломаться нечему
А в штатном что должно сломаться?
Какой же неаргументированный пиздежь с твоей стороны)))))
Мембрана. Как у всех ломается именно она. И клапана в нагаре
)) харэ
powercfg
Мембрана. Как у всех ломается именно она. И клапана в нагаре
А в доработанном кевлар карбоновая что-ли стоит?))))
powercfg
ну а ты думаешь, что если за 10 тыс ничего не сломалось, сломается за 50 ? и причиной этому будет именно мо ? ))
Если бы не работало, оно бы сразу не работало.
И причем тут трубить ? Мы тут делимся своим опытом.
А год я пишу для того, чтобы рассказать о том, что в разных температурах проблем нет. Ни в жаре, ни в холоде.
10к ваще не показатель!
Если бы ты на нем 100к хотя бы проехал на st.3, можно было бы говорить.
powercfg
Пользуюсь таким мо уже год. Проблем нет
А пробег?