Всем привет! Наконец-то исполнил свою самую главную и давнюю "хотелку" — поставил билед модули.
Пересмотрев великое множество обзоров и отзывов о билед модулях, выбрал aozoom а13 2022 3.0. На мой взгляд, они имеют большое горячее пятно(более вытянутое по вертикали) относительно большинства других модулей, высокую яркость, правильную стг, возможность установки под гайку, компактные размеры. Ну и подкупило еще то, что в рейтинге одночиповых модулей они занимают лидирующие позиции.
К ним взял обновленные бленды Панамера стайл, чтобы по штату подключить их дхо.
Изначально планировал ставить модули под гайку, т.к я не профи, самого авто у меня в наличии не было, были только фары. Но примерив, решился ставить на шпильки, потому что с установкой на хвост под гайку, за блендами было видно все потроха модулей. Затея так себе. Потому что, мало того что не было юстировочной пластины для разметки отверстий под крепежные шпильки, так и авто еще не было, чтобы правильно спозиционировать модули внутри отражателя. Помимо того что я мог не попасть в горизонт, так я ещё мог не попасть в диапазон регулировок. В процессе работы выяснилось, что даже установочные сервисы не берутся за такую работу😄 фара была закреплена на неподвижные кронштейны, но я не был уверен, что фара стоит на этой неподвижке в таком же положении как и на кузове машины. Ориентировался на, ранее отмеченную, стг от лампочки( но опять же не было уверенности, что фары были отрегулированы правильно).
В итоге попал и в горизонт и в диапазон регулировок. Я очень удивился. А заранее готов был к переделке.
Перекрасил отражатели в чёрный термостойкий мат, чтобы исключить лишние засветы, маски фар и бленды покрасил оттенком "снежная королева". Для меня было нереально сохранить очень нежное хромое покрытие на все выше перечисленном. Да и на мой взгляд, так выглядит красивее.
Регулировал фары сам с помощью лазерного нивелира.
Стеклам фар сделал химическую полировку и заклеил в полиуретан Квантум про с термическим самозаживлением и увеличением прозрачности (если не врут).
Свет просто бомба! Равномерная, плотная заливка, без долбаных пятен, как на рефлекторе. Широко, далеко, ярко. Стг чёткая, засветов нет. А дальний вообще как на тепловозе. В дождливую погоду яркости более чем достаточно.
Бленды подключил от штатного блока дрл к дхо. При опускани ручника загорелись, при поднятии — потухли.
Ну и вид соляриса конечно же преобразился. Теперь взгляд кобры, ане суслика😏
На видео фары пока еще светили в "0", позднее немного опустил по высоте с поправкой на 1% падения луча.
Comments 48
Приветствую! Раскажите, вы на отражателе хром только сняли или покрасили и какой цвет отражателя без хрома?
Приветствую! Снял хром и покрасил отражатель в черный мат. Цвет отражателя светлый кофе с молоком примерно
Спасибо понял! Тоже готовлюсь сам к этому процессу!
Сама линза сильно греется? я смотрю на А15, по одному обзору корпус линзы до 60 градусов нагрелся, вот не знаю будет достаточно расстояния до стекла чтоб от нагрева не испортилось
Не забивайте голову ерундой) они греются в любом случае кратно меньше, чем галогеновая лампа. Если пощупать само стекло после длительной поездки, то оно холодное. А на фаре с галогеновой лампой в дождь и слякоть высыхает грязная вода. От нагрева модуля нужно ожидать другого –На сколько падает его кпд
Ну да, тоже верно)
При включении дальнего диод сильно греется?
Я его не щупал. схема ходовая, не новая, проверена временем. Если были бы моменты по перегреву, то сервисы так бы не делали.
Понятно, что не новая. Сервисы делают, скорее всего, как быстрее.
Нет, сервисы не враги сами себе, потому что дается гарантия на работу. Скажу, что сначала я сделал по схеме через 5контактное реле первую фару, горит, отлично. Куча соплей и проводов, ну ладно, как-то впихнул все это хозяйство. Делаю вторую фару аналогично – дальний есть, а ближний – мычит модуль(именно мычит), а света нет. Менял реле местами, не один раз все перепроверил подключение, танцы с бубном, а итог один и тот же. А мне знающий товарищ с драйва сразу говорил делай через диод, типа я колхозник с этими реле. Я не послушался. Спросил у человека с сервиса у нас в Ростове, который каждый день делает по машине и видео на Ютуб загоняет об этом. Он сказал, что мы делаем проще – перемычка диод от ближнего к дальнему. Жалоб нет. Ну так если нет жалоб, то зачем создавать лишний геморрой в фаре и у себя в голове?
Чисто для интереса — включите дальний минуты на две и проверьте греется ли диод.
Хорошо, отпишусь. Сколько времени засечь?
Не знаю как будет с линзой, но на галогене за 5 сек диод нагревается до 60 градусов. Наверное минуты на дальнем будет за глаза.
15 минут дальнего и 15–20 секунд могу пальцами его держать, дальше горячо
На официальном сайте можно заказать.
aozoom-light.ru/products/51370371.
Маски aozoom-light.ru/products/50344701.
Установка на гайку
Можно конечно, но маленько дороже выходит и дольше по времени, чем через Вайлдберриз вышло у меня)
Круто! Что тут скажешь! Я меня уже который день слюни по sanvi A8l laser текут. Родные рефлектора в свое время на родной линзованный галоген поставил, так что установка с переходными рамками по теории будет намного проще, с подключением, думаю тоже разберусь, т.к. с рефлектора тоже паял переходники с диодом. Уже 2 года все отлично работает, но света не хватает все-равно.
Понял, да, двухчиповые светят будь здоров. А на рамку модуль прикрутить это вообще проще простого, хелла 3р стандарт) ну максимум переходник)
На переключение ближнего и дальнего диод ставил, если да, то куда?) На прошлой машине я ставил в подрулевой, на солярисе только планирую и думаю ещё)
Ну вот так нарисовал)
привет! что-то не понял, это все махинации с подключением? или делал чз релешки, или может быть с помощью переходников каких?
жду ответа)
Привет, никаких реле и прочего ливера. Только пара выпрямительных диодов 10А1000В, по три фишки папа, паяльник)
спасибо за ответ!
Пожалуйста!
timassi87
спасибо за ответ!
Только схема в зеркальном отражении правильна будет, общий плюс и дальний наоборот стоят
Deltovod
На переключение ближнего и дальнего диод ставил, если да, то куда?) На прошлой машине я ставил в подрулевой, на солярисе только планирую и думаю ещё)
Диод от ближнего к дальнему
Понял, спасибо)
Deltovod
На переключение ближнего и дальнего диод ставил, если да, то куда?) На прошлой машине я ставил в подрулевой, на солярисе только планирую и думаю ещё)
Ой, фишка дальнего и общий плюс зеркально наоборот там идет.
Ну так это же не лишение, а перечень неисправностей всего, то есть если не ошибаюсь незаконное внесение изменений в конструкцию авто. Ничего страшного в этом нет
"Незаконно"-это если это не предусмотрено конструкцией. А в "соликах" линзы есть
Привет по поводу лед линз в фары, тоже хочу хотел поставить, штудирую отзывы, смотрю видео отчёт, кручу супругу на линзы и вчера мельком увидел канал известия сюжет о том что с 1 марта 23года внесут поправки в закон о ксеноне и светодиодных лампах Я приуныл сижу думаю стоит ли переделывать фары, Дпсники кидаться под колеса будут
Не путай светодиоды в линзе и светодиодные лампачки из условного кЕтая в рефлекторных (штатных под галоген) фарах.
serggaz
Привет по поводу лед линз в фары, тоже хочу хотел поставить, штудирую отзывы, смотрю видео отчёт, кручу супругу на линзы и вчера мельком увидел канал известия сюжет о том что с 1 марта 23года внесут поправки в закон о ксеноне и светодиодных лампах Я приуныл сижу думаю стоит ли переделывать фары, Дпсники кидаться под колеса будут
Привет, ну не знаю что там придумают, мне кажется сейчас не та ситуация в стране, да и вообще это из серии культурного тюнинга, а не безобразной китайской сварки в рефлекторе. За них думаю максимум что будет, так это внесение изменений в конструкцию, как и сейчас. Меня пока не трогали, и я спрашивал сотрудников о них, сказали ставь, не заморачивайся (без подкола). А вообще я 6 лет тонированный езжу, а тонировка это то еще зло, по их мнению. Особенно у нас в приграничной зоне. Ставь, не переживай. Это не пьянка за рулем. +1 от меня супруге в пользу модулей😄
Так, по шкале от 1 до 10 оцени степень своей рукожопости, где 1-рукожоп, а 10-мастер установки линз.
Мне просто для себя понять: осилю я такую работу или нет))
😄думаю до 8 натяну. Не без мелких косячков конечно же. Они в основном по покраске. Я думаю, что если не сильно заморачиваться и подобрать правильную бленду, побольше по глубине чем у меня, чтобы она закрывала все что за ней, то можно ставить и на гайку. А там ничего сложного нет. Главное не торопиться и делать осознанно. Нужно заменить герметик. По подключению тоже все просто. От ближнего к дальнему диод выпрямительный на перемычку и все
Да вот на данном этапе мне не понятно про крепление… Т.е. надо сверлить отражатель, чтоб установить линзу, я правильно понимаю?
Если ставить на шпильки, то сверлить. А если на гайку, то снимается отражательный колпачок внутри фары, ставится модуль в отверстий отражателя, на хвосту модуля есть паз под шайбу. Н4, которая в свою очередь становится в пазы отражателя, в те разы, в которые ставится лампа. То есть ты никак не ошибешься. Максимум что нужно будет так это поставить еще не заклеенную фару на машину, чтобы просто поправить линзу по часовой или против, выровнять горизонт. З
Гайку потуже закрутить с фиксатором резьбы. Ну можно еще заморочиться, чтобы со временем линза не повернулась и горизонт не сбился. Между хвостом отражателем силиконовая проставка идет. Можно на клей ее посадить к хвосту и Отражателю. Только скорее всего место на отражателе, к которому будет клеиться шайба нужно будет очистить от хрома. Можно конечно и не делать так, это только для страховки, потому что модуль крупный
Хоспати, ты ходячий яндекс :) от души-рассказал более понятно, чем бОльшая часть инфы в поисковиках👍
😄Не за что, обращайся)
Тоже и хочется и колется. Думал поставить линзу + какой нибудь интересный бленд, но интересные варианты это 2.5 дюйма (на алике) и они вроде как не подходят на Aozoom линзы.
Почему кстати на а13 остановился, а не каком нибудь K3 dragon knight?
Если есть лишние деньги, то нужно делать даже не задумываясь. это в прежде всего безопасность и комфорт в ночное время. и потом глаза боятся, а руки делают. по блендам ничего такого кроме панамер не смотрел даже, ну только если бмв f-style — они более удобны в установке. А13 потому, что есть возможность подставить на хвост под гайку. именно благодаря этому получилось поставить модуль на шпильки, максимально глубоко, отталкиваясь от положения линзы внутри отражателя, закрепленной на хвосту. K3 установка только на шпильки, в рефлектор без юстировочной пластины мне было бы нереально сложно их поставить, скорее всего я бы ошибся.
А где выбирал/заказывал бленды?
Сам канешн не рискну ставить, но и контору нормальную пока не нашёл. Так что пока ещё в раздумьях взять ли лампу с линзой или же погемороиться и найти провереную фирму у нас в городе
Модули брал на Вайлдберриз у проверенного продавца, а бленды брал на легалксенон.руках. сервисов полно и у многих Ютуб каналы, можно посмотреть
Какой продавец, название магазина можно?)
Магазин на Вайлдбериз Светлый путь. Артикул товара на Вайлдберриз 74622777 .только пока их нет в наличии. Могу дать в номер телеграм в личные сообщения, для уточнения
Я уже заказал, просто интересно было, в одном магазине или нет)
Понял)