Всем привет,
В семье два водителя. Машина с механическими регулировками. Проблема в том, что после другого водителя сложно усесться удобно. И если продольную регулировку можно пометить (метки сделал на салазках) то регулировка по высоте на f30 ну вообще свободная. Например, на ауди регулировка сиденья по высоте сделана такими качками ручага. И ты мог запомнить что твоя высота — это типа 5 качков вверх от пола. Тут же просто ослабляется лифт и неясно как вернуться к прежним настройкам.
Кто как выходит из таких ситуаций, не один ведь я такой. Женщина моя ростом 160см, я 180см. Регулировки кардинально разные, как покатается потом неделю еще ерзаю, настраиваю. С углом наклона спинки, вылетом руля, итд — фигня. Но вот с лифтом прям беда.Что посоветуете?
Comments 35
У меня такой же рост как у вас и я по высоте сиденье опускаю в самый низ (метка не нужна). На салазках вы метку сделали уже. Ну а спинку можно регулировать по запястью положив руку на руль.
Аналогичная ситуация, после дены приходиться заново все настраивать. Сиденье с памятью, думаю другого решения нет. А еще лучше, чтобы еще руль и зеркала автоматически подстраивались. Других вариантов не вижу.
Да понятно, что это идеальное решение. Но по факту менять придется довольно много:
-тачка свежая, надо найти на разборе как минимум 1 такое же свежее кресло (кожаный м-пак с голубой строчкой).
-Надо найти именно спорт-сиденья, так как они в остальном великолепны.
-надо менять блоки управления в дверях, зеркала и блоки кнопок стеклоподъемников (тк зеркала с памятью всегда складываются).
Это навскидку.
Наверное проще чуть добавить и взять уже с этим функционалом. Или уже уходить в 5 серию
IgorA51
Аналогичная ситуация, после дены приходиться заново все настраивать. Сиденье с памятью, думаю другого решения нет. А еще лучше, чтобы еще руль и зеркала автоматически подстраивались. Других вариантов не вижу.
Руль на Ф30, к сожалению, без электрорегулировки
Могу посоветовать разве что найти другие ориентиры.
Я некоторые для себя выстроил некоторые правила, вот например некоторые из них:
— Должно быть легко выжать тормоз в пол
— При не на нажатом тормозе между коленом и рулевой рейкой должна свободно проходить ладошка
— Руль не должен выпирать из-за торпедо
— Посадка при этом прямая, таким образом чтобы руль можно было прокрутить на 180 обеими руками не отпуская их (типа трековой посадки в общем)
ну и т.д.
Правда на самом деле даже этого мало, всё равно неделями бывают мучаюсь. Мечтаю о электросидухах
Да, я базовые все эти настройки знаю. Но у меня ощущение, что тело привыкает к конкретным настройкам. На уровне мышц. Мне за 40к, проблема даже не в неудобстве управления, а в том что сел чуть по другому — то нога затекает, то спина 🤦♂️
Решил такую же проблему установкой электро сидений с памятью :)
Тоже мучался с лифтом, очень он неудобный
Настроить сиденье под себя…и приварить рычажки…супруге сказать сломалась настройка 🤷♂️
Тут тоже если приноровится есть ступени по высоте, можно запомнить. Я тоже так же парился, теперь без проблем. Высота второй щелчок от нижнего положения. Наклон подушки третий. Вперед назад тоже по салазкам видать. Типа память)) кроме наклона спинки
Дык лифт у F30 по высоте не имеет щелчков никаких. Жмешь рычаг и тупо тянешь сиденье вверх-вниз
На самом деле имеет, опустите в самый низ, не убирая руку с рычага, лучше слегка ослабить рычаг, медленно начните подниматься в месте с сидением, почувствуете как сидения защелкнится так сказать в первое положение. Я приноровился и быстро настраиваю свое положение, у меня тоже иногда жена ездит
Спасибо, попробую
купи одну с электро и чтоб память была
Судя по фото у топикстартера сиденья тканевые, а таких с электро не бывает.
Вот так новости
RavenNikk
Судя по фото у топикстартера сиденья тканевые, а таких с электро не бывает.
Ну перекинешь обивки и всё
RavenNikk
Судя по фото у топикстартера сиденья тканевые, а таких с электро не бывает.
Ну здрасте. У меня такие стоят.
Это для меня новость. А я когда искал свои электрические, то за полгода на авито ни разу не видел электрических с тканевой обивкой. Только кожа с различным цветом строчки.
Их просто не было калининградских, такой набор был только у заазных авто с германии.
Кидай сидуху в пол просто. При 180 это отличное положение.
Советую купить жене свою машину. Я жене Киа Пиканто Та купил и забыл про данную проблему.
Дык у нее есть машина и там электропривод с памятью, но иногда и на мою надо садится. И тут косяк.
А вот оно что. Тогда путь один, через мучения в настройках сиденья и любви друг к другу😉
Чуть выше Neva1403 прямо с языка снял то, что я хотел написать. Такая же проблема была, когда мы с отцом машинами менялись (но у него электро).
Я запомнил еще со времен обучения контр-аварийному вождению — Сиденье максимально низко, угол спинки близок к 90 градусам (чуть отклоняю, чтоб было удобно), по салазкам — ориентируюсь на стандартный прием "кисть на руле" (сидя ровно, кисть руки должна без напряга ложиться сверху на руль).
Можно пользоваться этими правилами, либо запоминать интуитивно. В моем случае 100% работает только регулировка по высоте (садишься максимально в пол и дело сделано :))
Это нормальная тема, но для меня. Ей то как запомнить? :)
Страдать 😅 только научить ее правильной посадке, которую она сама запомнит. Вряд ли замена сидений на аналог с электроприводом, покупка авто с электро или покупка второй машины являются подходящими альтернативами в данном случае)
Если женщина ездит редко и чаще за рулем вы, может было бы проще ей это обьяснить. Чтобы она трогала только настройки ближе/дальше?
Она из-за руля тогда ничего не увидит)
Aspid2
Если женщина ездит редко и чаще за рулем вы, может было бы проще ей это обьяснить. Чтобы она трогала только настройки ближе/дальше?
Да, но ей мои настройки по высоте вообще не подходят.
Со временем пройдет и научитесь быстро регулировать. А зимой вообще постоянно приходится немного регулировать из за толстой одежды. И плюсы механической регулировки есть. Нечему ломаться. Меньше вес и как мне кажется больше немного диапазоны.
у меня, что на копейке было, что на тройке сидение в нижнем положении, наверно у большинства так, а кому выше там уже сам под себя регулирует.
Надо менять сиденья, и ставить с памятью
Я делаю так (мой рост 182см)…
настройка для себя: сиденье максимально вниз, выдвигаю подколенную, угол наклона максимальный (колени выше пятой точки). Спинку уже регулирую ближе к вертикали, но так, чтобы было комфортно. Потом пододвигаю кресло вперед так, чтобы нормально доставать до педалей.
Если временно передаю авто супруге (рост 160 с копейками), то она сама мучается :)
Там что на регулировке высоты, что на регулировке спинки есть фиксированные положения, которые в теории можно посчитать. Но это такое себе развлечение. Если на столько все серьезно — то надо ставить электрокресла с памятью, но это не бюджетно