Всем привет, вот уже пару месяцев ездил без света в левой фаре. Как то забыл закрыть заднюю крышку фары а дождь и как итог внутри вода которая попала в блок розжига.
Блок розжига покупал бу оригинал.
Решил на половину снять бампер, чтобы подлезть под фару
Потом торксом на 20 выкрутил крепление блока и снял его.
А вот и окисления контактов внутри блока
Блок не разборный, запаян.
Ради интереса позже разрежу блок и проверю что там умерло.
И потом я почему то решил чуть повернуть фару и обломал болт
Решил его просверлить и вынуть экстрактором остатки резьбы, но он не поддаётся.
Буду дальше думать как это исправить
Пока мысли взять сверло метчик и и попробовать метчиком выгнать остатки старой резьбы.
Если и это не выйдет, то поставлю резьбовую заклёпку и забуду про это.
Есть как раз такой набор
Всем удачи на дорогах.
Comments 3
Я бы просверлил сверлом, чуть меньше самого болта и потом тупо выбил остатки краешков) такое часто с защитами)
Не понос, так золотуха). У меня тоже время дает знать о себе много где. И у меня лично тоже)
Старость) нужно уже забивать на машину, дачу строить, баню огороды садить))