Подошел срок очередного ТО, к которому я подготовился заранее. Большинство запчастей были заказаны напрямую из МВ Германия, Берлин. Причина простая: курс валют и жадность местных дистрибьютеров. Хочу сразу отметить, что буквально неделю-две назад цены начали возвращаться к адекватному состоянию. Думаю, повальное снижение спроса и заработавший параллельный импорт тому стимул.
Первая часть ТО включает: замену масла в ДВС; замену воздушных и салонных фильтров. Топливный прошел порядка 25-30К км. и менять я его планирую на 50-60К км. — т.е. раз в 1.5-2 года.
Решил отойти от Шелла и Лукойла, а ещё и от допуска 229.51. Причина ультра простая — у меня обнаружилось много литров бесплатного масла Castrol. Да, я отношусь к нему скептически, но для не настолько горячего дизеля — сойдет. На ойл клубе тесты вполне сносные. Что касается допуска 229.5, то в моём случае отсутствие сажевика позволяет лить такое масло.
Замена масла, кстати, во всех смыслах получилась бесплатной. Заехал в «Литрушку» — сеть пунктов где всегда и меняю масло, а у них акция на весь август по бесплатной замене. Даже если со своими расходниками. В общем я вам ничего не говорил, москвичи 🤫
Далее занялся фильтрами. Воздушные ДВС Febi пробежали 20 тысяч км. и отлично себя показали. Никаких отслоений, расклеек и чистота изнутри. В общем если вы ищите альтернативу оригиналу, то мной проверены HENGST и FEBI.
Далее, взялся за салонные. Были установлены HENGST, но в этот раз наружный будет МВ, а внутренний также HENGST. Пробег фильтров порядка 30К км., что довольно немало, но показали они себя довольно неплохо! Наружный конечно сильно забился и даже появились следы пропускания, но все очень незначительно + на мой взгляд, я немного затянул с заменой.
На этом всё! Остаются задние тормоза и… кажется начинает проявлять себя плата АКПП. Но это уже совсем другая история :)
Comments 25
Про фильтр масляный на ом642 интересная тема сейчас — на запе полно объяв за Манн по 4-5 тысяч, но если вбить там же номер фильтра MERCEDES-BENZ A6421800009 — в их коробке тот-же Манн то уже до 1 тысячи)))) чудеса… Купил вчера по 850 рублей аж 2 штуки.
Год назад фильтр Маnn hu821x стоил до 500 рублей
Все по полочкам! Про переход на 229.5 абсолютно поддерживаю, потому что сам на таком езжу.
Последние лет 10 практически все з.п и расходники покупаю только в Германии. В нынешней ситуации когда порог посылок ажно 1000 евро — нельзя тереть время, скоро октябрь
А что будет в октябре?🤔
Снижение с временного потолка в 1000 евров на посылку на старый уровень в 200 евров.
Приличные магазины никогда не занижают стоимость товаров. На таможне приходится % отстегивать за добро. А время сейчас трудное, сложное. Всем не просто
Узнал у товарища, говорит Феби у него сейчас от 11 тр…
Оригинал ~9 тр.
Ещё говорит, что МБ выпустил «бюджетную» серию оригинальных возд фильтров, будут в районе 7-8…
Что за бюджетная серия? Чем отличается? Номер тот же? :)
Самому интересно!
Через неделю придет, посмотрю, отпишусь.
Либо на другом заводе будут делать, либо будет то же самое, но, «типа» на другом, чтобы «держать марку»…
Ждём обзор :)
Получил.
Для борьбы/конкуренции с «аналогами» и контрафактом МБ запустил линейку оригинальных расходников под маркой StarParts. Это касается «старых» моделей.
Прикольно.
А где их можно купить? Яндекс такие не ищет )
RedFox77
Ждём обзор :)
Найди «33 отличия»…
Ну, про сопли клея на воздушнике — на оригинале тоже так себе клей нанесен на коротких сторонах фильтра.
Вчера ТО делал, осматривал 2 фильтра — новый и снятый с авто — удивлялся, что не аккуратненько местами клей нанесен, причем примерно в одних и тех же местах.
Сомнений в том, что это оригинал нет — фильтры идентичные, новый покупал в МБ Беляево, а старый с прошлого ТО в Автофоруме.
Подделку в руках тоже держал, но то кто видел оригинал, точно не ошибется — пластик другой по цвету и фактуре (на отсвет на оригинале он играет от серого в черный, на подделке он просто черный), фильтрующий элемент другой (на подделке он пористый), цвет принта на фильтре на оригинале серый, а на подделке черный, и конечно номер детали не должен быть напечатан на оригинальном фильтре.
Уточните, пожалуйста, детали заказа ЗП из Германии?
На ебай и других профильных сайтах. Выбирайте любого посредника в интернете. Есть сайты, есть частники с репутацией. Частники, вроде оплачивают сами, а вы им тут в рублях. Сайты принимают иностранные карты и крипту (ее просто покупаете на бирже с рф карты и делаете платеж на кошелек). Далее, покупка делается посредником на немецкий адрес и пересылается в РФ. Почта России все возит :)
А что с платой? Как проявлять начала?
Падает в аварию, типа в безопасный режим. Супруга даже не замечает, так как ездит спокойно. Падает динамика, машина едет по-моему с 3 передачи. Явный признак — не реагируют лепестки. Надо смотреть ошибки. В остальном — ни рывков ни пинков. Момент сваливания в аварию происходит заметный провал. Может целый день без ошибки катать, а может и пару раз за день свалиться. Лечится выкл/вкл машины :)
Познавательно.
Напиши, нюансы по подделкам воздушного, многим пригодиться
Я наверное зафигачу отдельную запись с фото и/или видео. Сделаю в ближайшее время.
Lexani4
Напиши, нюансы по подделкам воздушного, многим пригодиться
Тут мои наблюдения как распознать подделку:
www.drive2.ru/l/606637674635201760/
Тормозные щитки проржавели?
Когда купил машину, через 2 дня оба отвалились и устроили оркестр на всю улицу. Так стыдно, что заехал на ближайшую шинку и попросил их вырезать. Дело было в мае 2021 ))) пора вернуть на место. Но в целом да, коррозия. Передние через шайбы стоят, а задние сгнили по кругу без возможности реанимации. Слабое место, эти тонкие жестянки.
Я так поймал камушек, он застрял между щитком и диском и очень-очень громко и противно скрежетал, пока я не доехал до дома через весь город. Это было дичайшее унижение, я просто сгорал от стыда, но никак не мог вынуть камень без снятия колеса.
А я по Питерским рельсам так гремел 😄😄😄