Я вот удивляюсь тойотой, сайленблоки не менял да и вообще не смотрел на них даже когда снимал акпп.
Вынул рычаги и каждый из задних был просто отделен друг от друга.
В установке новых сайленблоков главное выставить их на уровне машины на колёсах на земле и только после затягивать!
Конечно с левой стороной приходится помучиться но радует что есть весь инструмент для этого.
Comments 13
Завод поставил?
Передние стр задние тойо
Искал тоже тойо как то, х найдешь. В итоге не стал париться и сделал просто и крепко и на долго — к700 😀
У меня запасы с ипсума были, лежали еще до покупки калдины
У меня кореш вынимает этот болт на раз, ничего не снимает и не отпускает
С трудом верится
Не заставляю конечно
riddlenlk
С трудом верится
Откручиваешь полностью рычаг, а этот болт самый последний и рычаг крутишь и он вылазит, вот как то так
Куда он вылезет если он под любым углом попадает на поддон акпп
Поверь вылазит😉
Приотпускаешь подрамник — это открутить 4 болта, и болт переднего левого рычага спокойно выходит на свободу. Это явно проще, чем откручивать опоры силового агрегата и поднимать его 😁
Я пробовал такой вариант на других тойотах- не всегда удавалось без последствий выйти из ситуации, на второй своей калдине порвал патрубки на рейку…
Ну не знаю. Я сколько уже занимаюсь ремонтом машин, ни разу проблем не было 😉