Замена сайлентблока балки переднего редуктора

При очередной замене масла в двигателе, обратил внимание на состояние сайлентблока балки переднего редуктора — был истрёпан и требовал замены.

Ещё от прежнего хозяина машины мне в довесок достался нужный сайлентблок.
Место его изготовления и название производителя мне не известно, так как на нём нет никаких маркировок, но на вид он один в один, который у меня стоял.
Работа по демонтажу балки переднего редуктора заняла не более 10 минут.

Для информации, такие сайлентблоки можно приобрести на Али, но качество изготовления никто не гарантирует. Также есть в продаже сайлентблоки от производителя "Х5 Resource" (Пятикратный Ресурс), который имеет номер 18-0010. Его конструкция немного отличается от оригинального отсутствием опорного пятака сверху сайлентблока, а по диаметрам и высоте в идеале подходит.
В продолжение моей работы отмываю от грязи балку.

Теперь под пресс для выпрессовки старого сайлентблока и запрессовки нового.

Имея нужные по диаметру оправки, много времени на перепрессовку не потребовалось и вот новый сайлентблок установлен.

Ставлю готовую балку на авто.

После замены сайлентблока, при езде каких либо отличий особо не почувствовал, но для самоуспокоения и профилактики пойдёт.

Всем спасибо и удачи на дорогах!