Замена масла и фильтров в этот раз немного перекатал пробег на масле вышел почти 9 тысяч, хотя обычно меняю на 7.5. Был в отпуске и поэтому чуть больше получился километраж, хотя если по мото-часам думаю в районе 200-250 не более выйдет.

Уровень чуть чуть ушел, всегда держу по максимум, думаю в районе 200-300 грамм за 9 тысяч подъело, считаю это нормой последние 5000км пробег был по трассе в жару .


Набор на То такой :





С присадкой работа мотора стала прям очень тихая и мягкая, без каких либо посторонних шумов даже на утренний пуск.
Вот сделал небольшое видео с работой мотора на хх

На этом все, по тех части машина в отличном состоянии.
В ближайшее время поменяю ещё один сайлентблок переднего рычага, ( большой) жду з.ч.



Comments 84
Попробовал на двух машинахwww.drive2.ru/l/673595458865621468/
Не работает а только хуже.
Если коробка и мотор труп то какая же присадкка может помочь?)))
Труп😂 лейте👍
Мгагага, у него каробка мертвая а он присадку льет и думает что поможет)))))
Человек немного Тролл ))
TUR-188
Попробовал на двух машинахwww.drive2.ru/l/673595458865621468/
Не работает а только хуже.
23
Уже раз пять натыкаюсь здесь на пост об этой присадке. Неужели правда хорошая вещь?
Пока ничего сказать не могу, только залил, немного мягче работает и все.
AlexStoneheart
Уже раз пять натыкаюсь здесь на пост об этой присадке. Неужели правда хорошая вещь?
Стараемся предоставлять максимально качественные продукты для автовладельцев 😊
стараться и предоставлять, как бы совершенно разные вещи. И судя по вашим словам. вы продаете переодически брак и товар низкого качества. Я вот стараюсь всегда говорить правду.
Как вы определили брак и низкое качество?)
ваши слова? Стараемся предоставлять максимально качественные продукты. --- вы сами сказали что есть брак и качество не очень. ведь стараться и предоставлять, разные вещи. медведь тоже старался изо всех сил, но сделал такую медвежью услугу что слов нет.
AlexStoneheart
Уже раз пять натыкаюсь здесь на пост об этой присадке. Неужели правда хорошая вещь?
Она работает. И это ощущаемо.
Я вот как то побаиваюсь присадки лить
Поддержу, пожалуй. Это в 100% случаев развод маркетолухов.
Так и есть. Если в голову только кушать. :)
DeH4uk072
Я вот как то побаиваюсь присадки лить
Тут надо скорее делить по брендам.
Возможно масла «ноу нейм» тоже можно побояться лить.
Про нас много чего написано на разных ресурсах, но и страховка есть к тому же)
Посмеялся над выражением "перекатал" после смешного пробега 9 тыс. км. ))
Современные масла спокойно выхаживают 15 тыс. км. и больше, есть даже тесты. Мобил по-моему выкладывал такое.
Воздушный и масляный фильтр я бы рекомендовал оригинал.
Всякие "присадки" без рекомендации киа/хендай я бы не рекомендовал.
Про лукойл ничего плохого сказать не могу, но рекомендовал бы импортное масло мирового лидера.
Для меня немного перекатал, так как больше 7500км не ездил на маслах, в загашнике были такие фильтра вот и решил использовать не хранить же вечно на 7500 хватает.
Даже на убогих маслах был сервисный пробег 10 тыс. км. еще 20 лет назад.
Сейчас масла стали технологичнее и можно ездить 15 тыс. км.
Клоунов на ойл-клубе слушать нужно далеко не всегда.
А я не слушаю никого, сам по себе, решил в своей новой машине менять почаще.
Больше отдашь денег, так и задумано ;)
Ну ничего, я свои деньги считать умею:)
А еще больше это любят делать продавцы масла ;)
Favouritekem
Даже на убогих маслах был сервисный пробег 10 тыс. км. еще 20 лет назад.
Сейчас масла стали технологичнее и можно ездить 15 тыс. км.
Клоунов на ойл-клубе слушать нужно далеко не всегда.
Почему клоуны с Оил-Клуба?
Хим анализы масел делают крупнейшие организации в нашей стране, также как и малый и средний бизнес.
Получается, соотвествии технические специалисты которые это делают, тоже клоуны?)
А ведь они тоже порой снижают периодичность замены, так как масла не достают до нужных значений.
Favouritekem
Даже на убогих маслах был сервисный пробег 10 тыс. км. еще 20 лет назад.
Сейчас масла стали технологичнее и можно ездить 15 тыс. км.
Клоунов на ойл-клубе слушать нужно далеко не всегда.
15т.км, ну-ну. А потом засраные движки и залегшие кольца.
Favouritekem
Даже на убогих маслах был сервисный пробег 10 тыс. км. еще 20 лет назад.
Сейчас масла стали технологичнее и можно ездить 15 тыс. км.
Клоунов на ойл-клубе слушать нужно далеко не всегда.
Сами вы клоун — все зависит от того какой ресурс мотора вы хотите получить.
Если слушать производителя то его рекомендации логичны — выходить гарантийный срок и на помойку и за новым авто добро пожаловать платите бабосики! — тогда слудуйте рекомендациям производителя период ТО 20-30 ткм. А также интересно — масло в коробке на весь срок службы коробки — при этом срок службы никто не говорит — все просто и логично — там заложен ресурс 100 ткм гарантийных и все, производителю нет никакой выгоды чтобы ваш авто жил по 20 лет — гарантия кончилась и все, смерть машине и он делает все возможное чтоб ы так и было.
Если нужен ресурс мотора 300-500 ткм то замена не более 5 ткм пробега в городе и не важно синтетика или минералка или их смесь.
Каждый выбирает тот вариант который ему подходит вот и все.
Favouritekem
Посмеялся над выражением "перекатал" после смешного пробега 9 тыс. км. ))
Современные масла спокойно выхаживают 15 тыс. км. и больше, есть даже тесты. Мобил по-моему выкладывал такое.
Воздушный и масляный фильтр я бы рекомендовал оригинал.
Всякие "присадки" без рекомендации киа/хендай я бы не рекомендовал.
Про лукойл ничего плохого сказать не могу, но рекомендовал бы импортное масло мирового лидера.
что-то по анализам не похоже что все масла держат 15 тыс км, как раз бюджетные масла в районе 2500-3000 р держат до 250 моточасов, это в среднем 5-7тыс км пробега. Более дорогие, такие как мобил 1, ликвли моли молиген тотал и тд держат больше. Это не я придумал, люди катаются и сдают отработки на анализы чтоб посмотреть как срабатывается их масло.
В любом случаи каждый сам решает как кататься :)
Выкладывай "анализ" современного масла с пробегом 15 тыс. км.
Я в период гарантии ездил по 15 тыс.км. на дилерском масле. Проблем не было ни тогда, ни сейчас. Под масляной горловиной нет никаких намеков на грязь, все чисто. Масло не было страшно черным, цвет примерно такой же, как и после пробега 5 тыс. км. сейчас.
Таксист на хендай солярис уже почти миллион км. наездил с заменой масла каждый 15 тыс. км. и авто уже почти сгнил, а двигатель в порядке.
все понял.
Favouritekem
Выкладывай "анализ" современного масла с пробегом 15 тыс. км.
Я в период гарантии ездил по 15 тыс.км. на дилерском масле. Проблем не было ни тогда, ни сейчас. Под масляной горловиной нет никаких намеков на грязь, все чисто. Масло не было страшно черным, цвет примерно такой же, как и после пробега 5 тыс. км. сейчас.
Таксист на хендай солярис уже почти миллион км. наездил с заменой масла каждый 15 тыс. км. и авто уже почти сгнил, а двигатель в порядке.
Вы посмотрите какая у этого таксиста средняя скорость, а потом сравните со средней скоростью обывателя (20км/ч).
Он живёт в области и не раз говорил, что пробег у него трассовый.
В регламенте ТО ничего не сказано про среднюю скорость.
А распространенная байка про "сложные условия эксплуатации" разбивается сразу после прочтения этих самых условий.
Почитайте инструкцию по эксплуатации к вашему авто и не пишите басни по 15к пробега.

Тебе скрин из инструкции с регламентом каждые 15 тыс. км. выложить?
Вот инфа с официального сайта, она повторяет регламент ТО:
www.hyundai.ru/assets/pdf…e/maintenance-general.pdf
Про тяжелые условия эксплуатации тоже почитайте. Где там написано про моточасы?!
www.hyundai.ru/assets/pdf…ance-harsh-conditions.pdf
Мануал тоже за "библию" принимать не стОит. В некоторых мануалах написано жижу АКПП не менять (типа залита на весь срок службы) и т.д. Производитель не заинтересован, что бы авто проехало больше гарантийного срока, бизнес ничего личного).
Не вижу смысла в развернувшихся здесь спорах. Вопрос выбора марки и периодичности замены масла уже давно перешёл в разряд религиозных. Каждый верит во что хочет и читая мануал, тоже видит, то что хочет.
Видел ролик механика такси, там у элантры был пробег 400 и масло в автомате не меняли ни разу, но он ехал прекрасно. Хоть и слили гуталин ;)
Как ни странно, но именно у таксистов, при откровенно плохом обслуживании эти машины (в целом корейцы) пробегают много. Нередко натыкаюсь на посты: лил только дорогое масло, замена через 7 т.км. и т.д. и машина ложится. Видно судьба однако…
Вот тут бы я поспорил. наоборот таксисты очень тщательно следят за машиной. потомучто это их хлеб. А вот простой автомобилист относиться к машине наплевательски и почти не следит за ней.
Favouritekem
В регламенте ТО ничего не сказано про среднюю скорость.
А распространенная байка про "сложные условия эксплуатации" разбивается сразу после прочтения этих самых условий.
Еще как в регламенте указано. Но для тех, кто читать умеет.
А именно "Интервал замены масла 15 тыс км. В случае эксплуатации в тяжелых условиях, интервал уменьшить вдвое. "
Favouritekem
В регламенте ТО ничего не сказано про среднюю скорость.
А распространенная байка про "сложные условия эксплуатации" разбивается сразу после прочтения этих самых условий.
Как раз таки наша страша попадает под эти условия😂
Не знаю как ваша страша, но под сложные условия эксплуатации попадает езда в ЛЮБОМ городе. :)
Favouritekem
Выкладывай "анализ" современного масла с пробегом 15 тыс. км.
Я в период гарантии ездил по 15 тыс.км. на дилерском масле. Проблем не было ни тогда, ни сейчас. Под масляной горловиной нет никаких намеков на грязь, все чисто. Масло не было страшно черным, цвет примерно такой же, как и после пробега 5 тыс. км. сейчас.
Таксист на хендай солярис уже почти миллион км. наездил с заменой масла каждый 15 тыс. км. и авто уже почти сгнил, а двигатель в порядке.
Ага, только у него средняя скорость 45 или даже больше км/ч. В моточасах примерно будет 250 -280 моточасов (лень считать). У меня к примеру сейчас 240 моточасов при том что пробег 4500. Кто то в пробке стоит молотит по два часа в день и проезжает 10км, кто то за эти два часа проедет 200км. И тому и тому надо менять на 15к. пробега?
Читайте регламент ТО, там четко указано, что надо, а что не надо.
Прямо секта какая-то последователей клоунов с ойл-клуба )))
Причем тут оил клуб если в инструкции по эксплуатации авто четко блин написано замена 7.500 или 6 месяцев
Где?! Выкладывай скрин. Или может быть там про тяжелые условия написано? Которые далеко не у всех тяжелые.
А у тебя лёгкие условия экслуатации? Ни жары ни мороза? И затяжных подъемов не бывает? И пробок наверное не бывает? Возьми свою инструкцию в руки, открой и прочитай. Свою я прочитал вдоль и поперек. Там все доходчиво и понятно написано. Четко расписаны тяжёлые условия и сроки замены тех.жидкостей конкретно для РФ даже.
Я почему сразу понял что спорить с ним бесполезно? Человек не углубляется в вопрос, имеет только сухую инфу )
Alxpsv
А у тебя лёгкие условия экслуатации? Ни жары ни мороза? И затяжных подъемов не бывает? И пробок наверное не бывает? Возьми свою инструкцию в руки, открой и прочитай. Свою я прочитал вдоль и поперек. Там все доходчиво и понятно написано. Четко расписаны тяжёлые условия и сроки замены тех.жидкостей конкретно для РФ даже.
у меня вот нет ни жары под 50 градусов, ни холода в -50. так же нет затяжных подьемов. У меня легкие условия?
Скажу вам тоже самое что и отписавшемуся выше — Читайте инструкцию по эксплуатации к вашему авто. Ничего выдумывать ненадо, все четко написано
А ты уверен что инструкцию писали инженеры а не маркетологи? Сейчас дань экологии, а не надежности. производитель заинтересован что бы ты отездил свою гарантию и пошел за новой машиной. что бы ты ездил на ней десятилетия, им это не надо. Сильно гоняться за цифрами в данных, ну сделай ты на 10 лошадей послабее. ну пусть жрет на 200гр бенза больше, зато движок будет ходить по 500тыс без ремонта.
Так что веры инструкции нету. меня на механика совершенно другому учили а не тому что сейчас пишут.
Favouritekem
Выкладывай "анализ" современного масла с пробегом 15 тыс. км.
Я в период гарантии ездил по 15 тыс.км. на дилерском масле. Проблем не было ни тогда, ни сейчас. Под масляной горловиной нет никаких намеков на грязь, все чисто. Масло не было страшно черным, цвет примерно такой же, как и после пробега 5 тыс. км. сейчас.
Таксист на хендай солярис уже почти миллион км. наездил с заменой масла каждый 15 тыс. км. и авто уже почти сгнил, а двигатель в порядке.
Только меняет масло он не каждые 15 а каждые 10 тысяч.
Тоже залил Valena-SV, только с Amsoil SS 5W-30.
Такое масло хорошее, зачем ему присадки эти))
Масло хорошее, а стало еще лучше. :)
Да и Валена не "эти" присадки. Эти я не заливаю.
sega-121
Такое масло хорошее, зачем ему присадки эти))
Вы посмотрите состав масла для начала — в каждом моторном масле обязательно есть присадки! Без них масло не будет работать эффективно и вашему мотору без присадок быстро придет пушной зверек.
SV валена присадка делает износ мотора еще меньше и работа эффективнее. Тут просто вопрос в том что вы слушаете производителя у которого интерес как можно быстрее загнать в гроб ваше авто и вы купили новое. Ну может не вы а в целом — чем меньше б/у авто в хорошем состоянии — тем больше спрос на новые.
AlwaysRight
Тоже залил Valena-SV, только с Amsoil SS 5W-30.
Хорошее масло слышал про него.
Работает как трактор, что не залей) У меня Рио JB, на пробеге 190 тыщ, работала в два раза тише, чем Церато с магазина
Интересная присадка. Возьму на заметку. Спасибо!
"грязи нет, значит масло работает хорошо" -заблуждение! Тут не чему радоваться или хвалиться, тут нужно бить тревогу! Вам нужно мыть двигатель и переходить на другое БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННОЕ масло! Если после такого пробега ваше масло остаётся чистым -это значит, что его моющие присадки не работают, а весь шлак в ГБЦ! Шлак должен быть в масле, а не в моторе!
Ваш пост для меня -яркий пример того, что это масло лить нельзя ни в коем случае!
🤦♂️😆
Предыдущие масла наверное тоже не работали и их лить нельзя ведь там магнит ещё чище был.
Я не про магнит, а про масло. Оно у вас практически чистое на 9000км. А должно быть ЧЁРНЫМ! Если не понятно, то откройте крышку маслозаливной горловины и посмотрите на валы. Посмотрите на состояние цилиндров и клапанов с помощью эндоскопа через свечные отверстия. Я уверен на 100%, что у вас там полный трындец! Почему? Повторяю: потому, что у вас масло слишком чистое! Оно не работает!
Масло чистым быть не должно! • Это АКСИОМА! Это КОНСТАНТА!
У меня на всех маслах примерно так выглядит цвет на щупе.
Ну опять же масло прошло 9тысяч но по мото часам там в районе 200 думаю даже меньше.
Под клапанной крышкой у меня все чисто уж поверьте.
Ну а если хотите приезжайте сами посмотрите:)
serogart
Я не про магнит, а про масло. Оно у вас практически чистое на 9000км. А должно быть ЧЁРНЫМ! Если не понятно, то откройте крышку маслозаливной горловины и посмотрите на валы. Посмотрите на состояние цилиндров и клапанов с помощью эндоскопа через свечные отверстия. Я уверен на 100%, что у вас там полный трындец! Почему? Повторяю: потому, что у вас масло слишком чистое! Оно не работает!
Масло чистым быть не должно! • Это АКСИОМА! Это КОНСТАНТА!
Тут тоже масло не работает?
www.drive2.ru/l/590692557009215597/
serogart
Я не про магнит, а про масло. Оно у вас практически чистое на 9000км. А должно быть ЧЁРНЫМ! Если не понятно, то откройте крышку маслозаливной горловины и посмотрите на валы. Посмотрите на состояние цилиндров и клапанов с помощью эндоскопа через свечные отверстия. Я уверен на 100%, что у вас там полный трындец! Почему? Повторяю: потому, что у вас масло слишком чистое! Оно не работает!
Масло чистым быть не должно! • Это АКСИОМА! Это КОНСТАНТА!
Пожалуйста, мой двс после эндоскопии !
www.drive2.ru/l/585152392794747589/
serogart
Интересная присадка. Возьму на заметку. Спасибо!
"грязи нет, значит масло работает хорошо" -заблуждение! Тут не чему радоваться или хвалиться, тут нужно бить тревогу! Вам нужно мыть двигатель и переходить на другое БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННОЕ масло! Если после такого пробега ваше масло остаётся чистым -это значит, что его моющие присадки не работают, а весь шлак в ГБЦ! Шлак должен быть в масле, а не в моторе!
Ваш пост для меня -яркий пример того, что это масло лить нельзя ни в коем случае!
Так может шлака нету в двигателе, почему маслу быть чернющим?))
Вопрос: выработка и копоть в двигателе или масле? Где? Выбирайте сами! Либо там, либо там. По другому не бывает!
Копоть в двигателе?)) Выработка?🤦🏻🤦🏻😄
Потемнение масло не есть следствие моющей активности, вернее не только оно. Масло темнеет так же из-за его "поджарки". Если вы регулярно перегреваете двигатель в следствии старого антифриза, забитых радиаторов или других неисправностей — то средняя температура будет гораздо выше чем на исправном авто. Возьми жестянку и нагрей масло градусов до 200-300 и пару минут подожди))) вопросы отпадут сами.
Выше мною описанное ни в коем случае не опровергает то что масло двигатель отмывает и удерживает в себе частицы загрязнения… Но блин если человек слил масло цвета не черного мазута и писать при этом что масло говно, хрень и т.д. как минимум не очень умно) значит как минимум у него не затяжные интервалы замены, Паль не лил, движок не перегревал)
Что за присадка?
Валена св, мотор прям мягенько с присадкой работает.
Для чего она?
Тут подробнее, я пока заметил только мягкость работы двс.
Поездите немного, будет видно.
Тоже так считаю
aWpka
Валена св, мотор прям мягенько с присадкой работает.
Фильтр немного смущает качеством
Какой именно их три?)
масляный, так себе у них запчасти, странно что при таком заботливом подходе — дешевый фильтр
Какая разница, я какие только не ставил свои 200-250 мч они ходят, кстати зря ты так фильтр сделан вполне себе качественно www.drive2.ru/l/582363756428890629/
после зч подвески этого бренда, осталось оч нехорошее впечатление.
Не спорю орига будет лучше, взял что было из наличия, как то смотрел распил этих фильтров все более менее хорошо.
сейчас и оригинал, не факт что не из соседнего двора
У меня на полке лежит два, именно корейских
5thElement
после зч подвески этого бренда, осталось оч нехорошее впечатление.
www.drive2.ru/l/477906578377278195/
Вот человек делал распил, я криминала не увидел…
так то другой и по форме и по цвету.
Какая разница марка же одна!
5thElement
Что за присадка?