Замена теплообменника в сборе

Всем доброго времени суток.

Итак, на дворе был первый зимний месяц 2021 года, в СПб стояла легкая морозная погода.
Я периодически заглядывал под капот своего авто и проверял бачок ОЖ на наличие масляной пленки или масляных отложений на стенках бачка, т.к.уже знал и давно изучил вопрос с теплообменником на наших авто, и готовился к предстоящей замене заблаговременно.
Стал замечать, что потихоньку, с каждым днем все больше и больше, появляются масляные отложения на стенках бачка ОЖ, уровень масла при этом был в норме.
Понаблюдав за динамикой некоторое время, решил что не буду тянуть с этим вопросом еще пару тысяч км до следующего ТО, и решу этот вопрос в уходящем на тот момент 2021 году, закрою этот "Гештальт", так сказать :)

Промониторив разные площадки по продаже запчастей на предмет цены, составив список необходимых комплектующих для данной процедуры (огромное спасибо одноклубникам и драйвовчанам, кто подробно описывал весь процесс замены и публиковал списки комплектующих у себя в БЖ), я сформировал заказ запчастей и записался на сервис к уже проверенному автомеханнику, у которого давно обслуживаю свои авто.
По поводу прокладок теплообменника скажу так: начитался много записей, где люди очень часто нарывались на подделку оригинальных прокладок (даже покупая их в проверенных местах или у Дилера), и затем им приходилось проделывать процедуру замены прокладок по нескольку раз (т.к. появлялась течь масла в антифриз по новой), платя при этом каждый раз за работы и тратя на это свое драгоценное время и нервы. Кроме того, у некоторых драйвовчан при разборе теплообменника обнаруживалось, что его корпус, также, от температуры может быть "поведен/искривлен", что сведет всю работу по замене основной фигурной прокладки на НЕТ.
Я, в свою очередь, решил, что мне будет проще и дешевле купить оригинальный теплообменник GM в сборе с гарантированной основной (фигурной) оригинальной прокладкой и с новым ровным корпусом (даже оригинальный масляный фильтр в комплекте пришел, а, также, все колечки и прокладки). Тем более, что получилось урвать мне его по довольно вкусной цене (на 25% ниже чем продавали на тот момент). До кучи заказывал по списку и все прокладки/колечки/медные гайки, т.к. не был уверен, что все прокладки (кроме основной) будут в комплекте к теплообменнику, благо стояли они на тот момент копейки. Попутно решил заменить и масло в двигателе, заказав для этого оригинальное масло GM Dexos2, не забыв проверить его на оригинальность.
Промывка системы охлаждения, естественно, производилась как положено с использованием промывочного средства Lavr и дисцилированной воды, в два круга.

Вот список заказанного:

Процесс по замене теплообменника и масла в двигателе описывать не буду, т.к. его уже давно и очень качественно, доступно разобрали владельцы Мокк на драйве/форуме.
Оставлю тут несколько фотографий процесса и конечный результат.

Ну вот, по прошествии более полугода с момента замены теплообменника, могу сказать, что чувствует он себя отлично…как и я себя в моральном плане по данному вопросу:)

Всем безопасных дорог и беспроблемных машин!