Около года назад я делился неудачным опытом использования видеорегистратора, выполненного в формате салонного автомобильного зеркала заднего вида. Он привёл нас к покупке четырёх видеокамер с большим углом обзора, блока управления и монитора. Ведь желание получить 360-градусный охват оставалось актуальным, а проблемы с обзорностью даже усугубились. Как вы помните, на задней двери моего LC 78 была установлена полка с микроволновкой, что окончательно закрыло вид назад. Но это частный случай. Главными же факторами, требующими применения системы кругового видеонаблюдения, как и прежде, остались внушительные габариты автомобиля и характер дорог, по которым ему приходится ездить.
Видеокамеры и блок управления я поначалу заказал в США. Увы, блок пригодился, а камеры не подошли. Пришлось покупать новые – на AliExpress. Передняя и боковые камеры имеет углы обзора по 170 градусов, а задняя – 180.
Переднюю видеокамеру Алексей аккуратно смонтировал за решёткой радиатора, над логотипом Toyota, две боковые – на стойках кузова, за передними дверьми, а заднюю – над задними дверьми, прямо под крышей. Для боковых камер Алексей придумал оригинальные металлические корпуса, которые покрасил под цвет автомобиля.
Изображения со всех видеокамер выводится на 7-дюймовый монитор, закреплённый под потолком (под зеркалом), а управление камерами осуществляется посредством пульта с кнопками, расположенного на центральном подлокотнике. Кроме того, задняя видеокамера срабатывает при включении задней передачи, а боковые – при задействовании указателей поворота.
При желании экран можно визуально разделить на четыре части и вывести картинки со всех сторон. В идеале мне хотелось бы получить так называемое «изображение с высоты птичьего полёта». Однако такой подход требует приобретения другого блока и при этом не лишён недостатков – в частности, остаются мёртвые зоны. В общем, над его воплощением в жизнь ещё нужно подумать.
Двигаться по бездорожью помогают не только видеокамеры, но также оригинальное техническое решение, связанное с Webasto, когда речь идёт о преодолении борода. Сейчас я о нём расскажу.
Дело в том, что LC 78 – весьма герметичный автомобиль. При форсировании водной преграды за несколько десятков секунд он внутри остаётся сухим. Но у Webasto имеется воздухозаборник, через который поступает воздух для отопления салона. А его входное отверстие находится под днищем машины. Перед преодолением брода его нужно затыкать, чтобы не набрать через него воды. Для данной цели достаточно использовать банальную пробку, но в этом случае приходится лазить под автомобиль. Чтобы упростить неприятную процедуру, мы сделали специальный клапан по типу шибера, рукоятку которого вывели в зону заднего правого крыла, перед колесом. Всё стало проще. Хотя автомобиль покидать всё равно приходится.
Кстати, чтобы было легко найти рукоятку шибера, мы нанесли на крыло наклейку с изображением стрелки, указывающей вниз, и надписью «Закрыть». Подобные указатели также используются для обозначения электрических розеток (12 В и 220 В), разъёма для подключения душа, горловин для набора воды, а также заправки топливом и. т. д. Все они изготовлены из самоклеящейся плёнки ПВХ при помощи станка для лазерной резки. Его пришлось использовать из-за отсутствия у нас плоттера.
Дизайн символических изображений Алексей частично позаимствовал из открытых источников в Интернете, а часть создал сам. Как он вам?
Comments 1
Монитор для камер кто производитель и как заказать