13.8 по трассе…

Это мой нормальный темп, я всегда так езжу. Я наоборот больше устаю от монотонных 100 км/ч. И вот это метание между рядами туда сюда когда едешь 100-120. Левый ряд идёт 140-150, в правом тягачи 90, и получается что ты в левом ряду мешаешь, моргают и подпирают постоянно, в правом слишком быстро и постоянно в зеркалах ищешь дырко чтобы вылезти обогнать тягачи. Потому и езжу 140-150 везде где позволяют правила.

Судя по фото вы любите не только большую скорость, но и большое давление в шинах.

Я уже кому то отвечал. Колеса везде 2.2, просто нагрелись. Не сказал бы я что это большая скорость, все в рамках ПДД. Народ по М11 так летает, ощущение будто я еду 60, а они 160))) только я еду к примеру 150. И это не какие то супер спорткары, это внедорожники типа GL, X5, X7. Крузаки к стати мимо пролетают аж ветер в стойках свистит)))

Это ваш нормальный темп? Когда-то люди ходили пешком и не успевали, потом они сели на лошадь, и всё равно не успевали. Сейчас мы пользуемся автомобилями и опять не успеваем. Кое у кого самолёты и вертолёты, но они тоже не успевают куда-то, или что-то сделать. Не торопитесь жить.

Может это ваш нормальный темп после Мондео, но это ненормальный темп для кашкая. Для кашкая нормальный темп — 120-130. Дальше уже тяжело. Отсюда и расход 🤷

Не прибежит 😁

У меня от Зеленограда до Питера по траспондеру получилось около 2500р

Да какие там горки на ленинградке…

На дизеле 6,5 при постоянной 140км\ч.
7,5 при 160км\ч и выше.
4,5 при курсовой 110км\ч.
Проверенно постоянными участками в 90км по ЦКАД.

Возможно. У меня прям долго 160-170 идти не получалось. А с регулярными снижениями до 120 или вообще до 100, цифры расхода ниже.

Норм все с вариком при долгой езде на высокой скорости.Хватит бабок у родъезда слушать

17е не переваривает момент? Он до 450Нм заточен как бы…
Опять какие то сказки…
135к варик живее всех живых. Стили разные, от погонять до 160 и до потошнить на 90.

Конечно нормальный. И я, как нормальный человек, не могу нормально реагировать на 14 литров трассового расхода. Само собой 7-8 я от него жду, ну хотя-бы до 10 по трассе ещё как то можно адекватно воспринимать. У меня был обычный поло 1.6 CFNA движок 105 лошадок, лил в него только 98 лукой. По трассе вплоть до 160 км/ч он вообще больше 6 не жрал и ехал при этом великолепно. Потом мондео, тот ещё кабан, ему вообще было насрать на количество людей в салоне и загрузку багажника. Он при 140-150 жрал 5.8. При 160-180 получалось 6.5-7.5 (зависит от того как топить). Но это дизель, понятно… Да блин че говорить?! У меня первая машина была волга 24 на 3х литровом моторе. И даже она по трассе брала 8-9 при скорости до 130.

Провокация парень. Не возможен такой расход. По твоему мнению, ехать 90км по трассе и 190км по трассе- расход почти не должен отличатся. Но это только в стратосфере, а если физику учить, то расход понятен!

Не возможен такой расход где именно? О каком автомобиле речь? На поло если тошнить 90 будет расход меньше 5, на дизельном мондео ещё меньше, там на 90 км/ч тысячи полторы оборотов на 6й передаче получается. А на кашкае самый минимум который я видел у себя это 11.3 л

А теперь сравни массы и аэродинамику поло и кашкая, а еще массу колёс.

Это чего за 24 волгарь с 3-х литровым мотором?

402й движок глубоко переделанный

У меня год назад была инсигния.Так там расход 20 был😂но и лошадок 280

118 если точнее.

Или куча пробок или верхняя лямбда легла и МАФ.

Короткие поездки

У вас нет допустим 4wd, а если бы был, то дизель неоспоримо был лучшим.

Единственное но, согласен. Но в остальном дизель супер.

Даёшь кашкай 2.0 TDCI 4WD!)))

Это было бы хорошо

Да и существующий R9M тянет я те дам!
Его же ставят и на гораздо более тяжелые Renault Trafic, правда там он битурбо и 160л.с., если не ошибаюсь.

А если stage1, то там порядка 165 сил становится…

Блин 160 дизельных лошадей это вообще другой компот. А тем более с двумя наддувами. Это экономично и капец как динамично.

Полный привод на скорости более 40км/ч по-моему отключается и на расход не влияет. А по поводу ПП на дизеле — сам Бог велел, но Ниссан не слушал) точнее к нам их не возили и у нас не собирали, а так то они вроде существуют.

Как не влияет когда карданы все равно крутятся?

Не думаю, что это оказывает сильное влияние

Да как же, а вязкость масла в редукторе и т.д. Все имеет значение.

Ну мы же тут не граммы считаем. Я о том, что исправный кашкай с 2-литровым бензиновым двигателем, с вязким маслом, на скорости 140км/ч с неработающим полным приводом, но с крутящемся карданом, с полной загрузкой, с полным баком пусть даже 92-го, пусть в жаркую и влажную погоду, с сильным встречным ветром, и пусть с плохим дорожным покрытием не должен жрать 14л на сотню.

Литров от 12 до 14 будет хавать на такой скорости

Ну тогда я вдвойне рад, что у меня дизельный кашкай, хоть и с передним приводом.

Плюсану. До Твери и обратно в режиме +20 к разрешённой — хватало одного бака и оставалось

До Твери 150 км по м11. Туда обратно 300. До питера почти 700.
Мало того, после Твери большой участок м11 с разрешённой 130. +20 к ней — 150. Сильно сомневаюсь, что соблюдая такой же режим, вы бы сохранили такой же расход

Я уверен, что до спб я бы доехал на одном баке

Со скоростью разрешённая +20? Уверен, что нет.

Прям для нас😁

именно ) поэтому помимо кашкая у меня есть мотоцикл иначе можно со скукоты подохнуть )

20 лет говоришь, да по ходу старее, ещё на первых Кашкай ях ставили, а разрабатывали ещё + 4-7 лет

С 0 практически ни один двигатель не разрабатывает ни одна мировая компания, как правило модернизируют старое.

Да, модернизируют, не правильно аыразился

А у кого моторы новые именно с 0? Большинство гигантов совершенствуют старые моторы и ниссан не исключение.

дак теже ваги едут с расходом в 5 литров. они же смогли что-то сделать.

Да, поставить турбо мотор, а атмосферники 2.0 жрут так же как и кашкай.

Дак вот на новом кашкай J12 турбо только по евровидосам даже на 1.3 турбо гибриде расход по городу у них был 10-12 литров ) это фиаско )

Так 1.3 для такой машины мал

Напоминаю про дизельгейт. Ваги те ещё прохиндеи. С бензиновыми, возможно, их просто не поймали.
Но если наплевать на экологию, то дизели у них огонь. У меня 2,2 т амарок с постоянным полным и аэродинамикой кирпича жрал меньше кашкая литра на 2-3.

После 85-90 км/ч, бензин просто в трубу вылетает.
Вы помните когда только открыли эту трассу, сколько машин ( марок машин ) до конца не доехали, это нормально 13-16.
А по городу сколько у вас получается? ( Полный бак----красный, полный бак ---красный)
Как нибудь проверьте

Ветер был точно, бенз лукой 95 экто, по динамике вроде норм, водой не разбавленый) едет то нормально, ни звинит, крутится хорошо. Я смотрю, судя по ответам, тут два лагеря)) у кого-то расход нормальный, а у которого то жрёт как ненормальный. Видимо я попал в лагерь ненормальных)))

Постоянно езду по м11. Все ровно то же самое. Вы нормальный. Это расход ненормальный. А в кого расход в таком же режиме на 3-4 литра меньше или в другом режиме ездят или, мягко говоря, что-то путают.

Я бы по другому назвал эти 2 лагеря, 1- ездят до 120, 2 — свыше 120, после 120, 130 кашкай начинает жрать как не в себя, я по трассе езжу 110 на круизе, средний расход 7.5, да, никогда не использовал эко.

Конечно, на трассе разогрелись

Про 180 поддерживаю

Дело тут не в скорости. Уже писал где то, тоже проблемы с расходом были у человека, при средней 107 км/ч, на 550 км пути, расход 9,7.

Ну множество факторов влияет на расход… Загруженность машины, встречный ветер, качество топлива и т.д.

Ну, как бы… Нас двое, двое детей школьников, полный багажник. И ветер был, местами. Но и максималка 172 была. Это не нормально, такой расход. Да, и бензин, кстати, тоже попался в Краснодарском крае не очень, приехали когда, на остатке машина заводилась хреново, дня через три после приезда.

Местность влияет то же, у меня в деревню трасса холмогоры (Ярославка) на расходе сказывается прилично. Хотя бывало и в 7.5 укладывался, максималка 120 км/ч по трассе была.

От Новороссийска почти, из Кабардинки. Там даже перевал есть… бггг… Но всё равно, не очень ровно. А 120 была средняя, до поворота перед Краснодарским водохранилищем на Адыгейск.

Проверь ДК, ДМРВ, форсунки почисть, если есть сомнения

Это не у меня такой расход. У меня 9,7, что при такой скорости, я считаю нормой.

Ну потому что я адекватный человек))) я с семьёй еду по делам. Лететь 180-200 чтобы мотор или вариатор положить — много ума не надо, я не из таких. А колеса все по 2.2 качаю, просто нагрелись.

Я к то му что при такой скорости любой паркетник такого класса будет хавать прилично.