Круиз-контроль для БегиМота от Астры

Начнем первую запись с круиз-контроля. Хотя есть с чего и по мимо его, но об этом в другой раз.
Сегодня активировал круиз-контроль, чему безмерно рад. Владея БегиМотом полгода, накатал 13 т.км., часть из них по трассам, где очень актуальна система поддержания скорости, т.е. темпостат ( так было написано в немецкой книге по Опель Рекорд))).
Проштудировав форумы, затем магазины и барахолки на наличие необходимого девайса для осуществления мечты. Всё было тщетно. Ситуация в стране ( или как будет политкорректно?), заставила смотреть на данный вопрос более широко. Где то наткнулся на информацию о использовании кнопок от Opel Astra J, на Крузе. Не долго думая купил руль без AIRBAG, но с клавишами за 2 т.р. с доставкой в Северную Фиваиду. Счастливый приехал в гараж потирая руки от предстоящей работы с купленным на днях бормашиной, она же гравёр и и.д., на AliExpress, в предвкушении быстрого монтажа кнопок.
Какое же было моё разочарование, когда понял, что кнопки не очень то и подходят(((
Сами кнопки такие как и у Шевроле, но вот накладка другой формы ( см. фото), подсветка клавиш красным светом на фоне того, что клавиши не подходят, казалась пустяком.
Дело усугублялось тем, что 8 мая открытие мотосезона и нельзя на него опаздывать. На всё про всё оставалось чуть больше двух часов. Глаза бояться, а руки делают.
Первым делом снимаем подушку безопасности ( если не правильно снимать, то есть вариант стать ей вовсе не безопасной, см. видео в Ютубе), далее снимаем накладки с клавишами, паралельно снимал накладки с опелевского руля. Снимается всё руками, но в немецком изделии сидело плотнее, да и накладка настоящая хромированная металлическая…
Приятно в руки взять, но это лирика.
Меняем пучок проводов ( для многих это более понятно, чем слово Жгут). Пришлось откручивать саму клавишу от основания руля и подключаться к ней.
Далее черед настал клавиши управления музыки. Снимаем накладку с Опелевской и заменяю на Шевроле, подключаю — ура, работает! Светится, правда красным, но это ерунда.

Пишу продолжение третий раз. Очень не удобно со смартфона! Только отвлекся и вылетает приложение на главную страницу (((😡😡😡

Дальше было несколько сложнее. Так как накладки клавиш у Опеля и Шевроле разные (сами клавиши одинаковые!), Было принято решение интегрировать клавиши в накладку самостоятельно.

Берём бормашину с отрезным кругом по пластмассе в руки, включаем погромче социальную экономику Хайдеггера ( это известный экономист, так для не знающих, слушаю аудиокниги) и под умные и не очень речи пилим и кромсаем накладку. В помощь нам будут контуры на самой накладке, но они к сожалению с одного бока. Права на ошибку нет(((. Утомился я пилить, шабрить и т.д., пока довёл до необходимых размеров.

Далее надо было интегрировать накладку и не зафиксированную в ней клавишу (ушек -защелок для клавиши нет в этой накладке) в тело руля. Используя реноватор купленный ещё в прошлом году по весне и не раз меня выручавший при решении трудной задачи, я удалил губчатую резину в руле. Пылесос в помощь!
Установить кнопку и накладку вместе оказалось не так-то просто. При прорезании отверстия в накладке, амплитирована одна из направляющих, она же фиксатор в теле руля. После часа постоянного примеряется, была установлена кнопка с накладкой. Задачка усложняется тем, что к накладке прикручивается и пластмасса серебристая на руле. Из далека смотрится не плохо, а вот вблизи…
Как назло время поджимало ( открытие мотосезона никто не отменял, а если учесть, что вторым номером мне супруга выделила свою подружку блондинку Катерину…), было принято решение "забить" на мелкую не стыковку. А как показывает время : всё временное становиться постоянным(((.
9 мая проверил наличие шестого провода для круиз-контроля, всё таки хоть с этим повезло: корейская сборка подразумевает наличие этого провода.
Сразу же позвонил человеку, который обещал активировать.
Два раза к нему приезжал, но без толку. Поискал в записях и нашёл телефон Михаила, который любезно согласился активировать круиз контроль за 3 тыщи рублей. Скинул ему VIN, а сегодня за 20 минут он активировал, за что ему большое спасибо!
На основе выше изложенного, делаем вывод о возможности установки кнопок от Astra J при наличии прямых рук, желания и инструмента, и если не смущает красная подсветка клавиш.
Если хотите сэкономить, то дерзайте. Я сейчас зрею к покупке клавиши с накладкой на АлиЭкспресс от Авео, заменить саму клавишу, что бы было по фен-шую.

Экономика следующая: оригинал клавиша 3200 + пучок проводов 1800, итого 5 т.р. Руль купил за две тыщи.
Хотя самое главное это процесс внедрения, при этом приходиться думать серыми клеточками и работать руками, что полезно для профилактики болезни Альцгеймера и поддержания в хорошей физической форме)))
Напоследок немного фото.
P.S. Клавиша включения круиз контроля у Опеля фиксируется!
P.S. у моего БегиМота установлена МКПП.

Found on photo: 13275250