Ошибка 01134 — звуковой сигнал охранной сигнализации (H12)

Айда с ходу — пришло потепление после нашей русской зимы, пора размять руки))

У меня глаз начинает дергаться (образно) и сердце ёкает, когда видишь красные строчки при сканировании васей. Ну собственно так и случилось, выскочила ошибка из заголовка полтора месяца назад, изучал как остальные ребята решают проблему, куда лезть и что можно обнаружить. Обычно это потекший аккум в блоке штатной сигнализации конечно и выгорание платы.
Молился, что успею не убить блок до схода снега, а что было дальше сейчас расскажу!

При диагностике эта ошибка указала счетчик 4, т.е. пациент скорее жив, чем мертв, да и как-то не обращал внимания на лампочку в двери, вроде все нормально сигнализировала.

Итак, скидываем колесо, подкрылок спереди справа и суем голову в недра

Хоба, вот он! Сидит на заклепках, которые почему-то ржавые, вроде-ж алюминиевые хмм. может стальной сердечник заклепки раскидал рыжего.

Found on photo: 1K0951227

Высверлил, в дальнейшем при установке заклепал резьбовые заклепки, винты нержа на фиксатор резьбы

Для узла, в таком месте и лезут туда впервые с 2010го года, довольно чисто

Вот он, наш страдалец! Но ёлки палки, гарантийный срок службы — 5 лет, дальше как повезет, а тут аж 11 лет! Авто концы 2010го, ну чуть больше 11 лет в общем.
1K8 951 605, причем без всяких букв в конце, а то много споров между "подойдёт ли мне версия С вместо А?"

Заглянул в разъем, чистенький, как и ответная часть, никакой окиси, мое уважение

Итак, дальше корпус — кто пилит, кто греет, я решил меньше пачкаться и грел феном от паяльной станции на 250 градусов и потихоньку раздвигал половинки корпуса металлической линейкой, минут 10 максимум и готово

Found on photo: 180190, 240250, 270280

На первый взгляд все просто отлично, но ошибка есть!

Я думал это устройство сильно проще)) А тут походу вся система сигнализации, а не тупо громкооратель. Конструктору из отдела электроники респект

Вот тут должно было быть фото с ножкой акб, на которой имелся слегка белесый налет, который у людей и вытекает на плату, но у меня он был только на ножке на самом акб, не со стороны пайки к плате.
Приложу фото оригинального аккума, без нагрузки на нем было аж 7 вольт, хотя 5 ячеек по 1.2 вольта = 6 вольт, как и написано на нем.

Так как я считал, что увижу два акб по три ячейки, то и купил в чипдипе такие же, но был сильно обескуражен. Тем более аккумы нужны были здесь и сейчас и стоили по 500р за штуку) Ох уж это ценообразование наших магазинов.
Но делать нечего, делаю из того, что есть

Скинул одну ячейку, она тут лишняя, сидят они на точках контактной сварки, поэтому чуть раскурочил посадочную тарелку

Далее откусил от второго аккума ногу, точнее выдрал с точек сварки и всадил ячейку в эту же тарелку, предварительно придав ей форму формы выпекания для кексов, дабы контакт был без пайки (это нечто совершенно не лудилось, а кислоту тут использовать категорически не хотел), ну и усадил этот бутерброд в клеевую термоусадку, как-то понадежнее обычной будет

Прикинул и чуть сдвинул аккум в сторону ОТ динамика

А все для того, чтобы сохранить эти упоры посередине платы, они и зажимаю аккум спасая от вибрации и как стойки для платы, чудо инженеры просто! Ну и подпилил дремелем, а то термоусадка дала хорошую толщину

Далее герметизация

Ну и все в обратном порядке, ошибка ушла сразу же, точнее я доехал до дома и добрался до ноутбука с васей, по дороге наверное акб новые подзарядились как надо (не вдавался в подробности как именно работает схема заряда) ну и все — никаких ошибок, это успех!

P.S.
Вдруг кому понадобиться, фото платы

Found on photo: FRK09