Первое ТО + о состоянии авто

После покупки естественно захотелось привести авто в идеал, но все по очереди :)
Сначала самое важное, а это техническая сторона вопроса. В авто ничто не требовало срочного технического вмешательства, спасибо прошлому владельцу, который хоть и без фанатизма, но поддерживал авто в хорошем состоянии. В итоге сделана полная химчистка салона, кожа и пластик получили Koch Leather Star и Plast Star соответственно, а кузов керамику CarPro. Под капотом все вымыто и там теперь так же чисто как и в салоне. Куплены ВСЕ фильтры производства Hengst, моторное масло Shell Helix Ultra 5W40 и ВСЕ рабочие жидкости высокого качества. К этому всему задние тормозные диски ATE с колодками ручника TRW и обычными тормозными колодками ATE. По плану осталось отреставрировать все суппорта, перешить руль и ручку МКПП, которые в сносном, но не в идеальном состоянии. Также разобраться с пружинами/амортизаторами, потому как не совсем понятно что там стоит потому как отбойник подвеска "ловит" на каждой небольшой ямке, а так быть не должно. Для ухода за крышей уже купил средство Koch Cabriodach-Versiegelung. Его не очень просто наносить поэтому это уже когда немного потеплеет :)
В остальном авто в идеальном состоянии, ничто нигде не поломано и не имеет признаков "колхоза". Сегодня заберу авто после установки всего этого "добра" и уже скоро приближается теплооооооо :)))))

Found on photo: CHF11S, 210121, MB3250

Found on photo: E970LC

Found on photo: E472L, E38HD106, H113WK, A933S

Found on photo: E472L, H113WK