Снова в путь-дорогу. В выходные я был в НН, и не упустил момент встретиться с SVTuner и немного поковыряться в Морковке.
Теперь я понимаю, почему грамотная настройка автомобиля путем изменения параметров заводских установок в прошивке стоит так дорого у людей, которые реально это могут сделать, а не просто заливают всем шаблонную прошивку без учета особенностей автомобиля) Три дня мы настраивали Морковь, потом катали, тестировали, потом опять настраивали. Успели не всё, чуть позднее продолжим, а пока что усилили на 7,5% искру, немного УОЗ, чуть уменьшили предельные значения afr с учетом ГБО, адаптация спидометра и акп под 35", ослаблен трэкшн, отключены катализаторы ну и по мелочи.
Результат мне нравится: полностью пропало потряхивание на холостом ходу, машина стала ехать абсолютно по-другому, ошибки по отсутствующему катализатору больше не появляются. Расход газа в смешанном цикле сейчас составляет 17,8 л/100 км. Нужно будет провести донастройку, как будет свободное время!
Ну, и, конечно, не обошлось без выезда на природу)
ПС о том, что нам пихает GM и были ли трезвы сотрудники отдела, разрабатывавшего программы и таблицы управления мотором и АКПП, спрашивайте у SVTuner напрямую)) Думаю, он с удовольствием расскажет.
Comments 31
Немного несправедливо по отношению к сотрудникам корпорации.
Им там экологи жестоко яйцы крутят, плюс еще ряд моментов (добиться парадного расхода в стандартных ездовых циклах, максимальной дуракоустойчивости, и т.д.).
Так-то да, нужно настраивать по вкусу.
машина тру
газ в топку
Nastroiki delali na benzin ili na gaz? Ili toplivo ne imeet znacheniya?
И на бенз и на газ. Калибровали дмрв и прочее.
Но все основные карты делаются на бензе, тк у газа есть адаптация
Да, не перевелись еще на Руси мастера — золотые руки.
Правильный чип действительно не часто встретишь, рад что ты нашел грамотного чела!
Спасибо, Димка!
Нада вас заманить чем нибуть в Минск летом:)
В Минск, или на худой конец в Африку))
Ну бананов наверно и в столице хватает, а вот к примеру в Брест на крепость можна было бы съездить?
Я-то к тебе в гости в любом случае приеду)
Ну и svtuner замотивируем как-нибудь)
Буду очень рад и двери моей новостроясчейся землянки для Вас всегда открыты:)
Серёга-мозг!
Интересно, а прогромматор от предатора стоящая штуковина?
Надо в Сереги спросить. Мы шили HPTuners
с айфона чтоли?)
Пишу? Ага) как узнал?
ахахах)))
не это имел ввиду)))
Ты написал что шили в HPTuners, название как будто это программа для айфона)
Не) это профессиональный программатор для GM)
ааа)))
Ну просто на сколько я знаю предаторовский прогромматор идет уже сразу с забитыми в него настройками, только вот не знаю велик ли их выбор там, знаю что диаметр колес выбирается и ограничение скорости снимается)
Это все убирается не сложно и колеса прописать тоже легко, а вот чтобы кастомизировать под конкретную машину таблицы углов опережения зажигания или работы акпп, нужны не хилые знания и много времени
Ясно!
Тоесть 30 т.р. это нормальный ценнтк если действительно человек понимает что делает?
Если реально анализирует режимы эксплуатации, особенности машины и настраивает именно под нее, а не заливает шаблон — да, это того стоит.
ну как раз типо того и пишут, но х.з. как на деле, отзывов что то не найти
Красавы!
Кайфы)))
Красавцы!
Интересно) Надо будет тоже как-нибудь заехать
На руле совок детектед, почему оплетка не с цветочками? )
да, надо выкинуть эту оплетку давно. Досталась с машиной)