С салона двери закрывались плохо, ну ОК, Драйв читал, был готов.
1. Режу обшивку багажника, отрываю шумку напротив вентиляции — не особо.
2. Дырявлю заднюю полку, потеть совсем перестало, двери — ну хз…
3. Слушаю песни ОД об обмятии уплотнений, потыкал пальцем — мягкие, тонкие, нечему там обжиматься.
4. Зашумил передние двери, правую сделал потяжелее (ибо ей жена пользуется, ну и соответственно.) — стало сильно лучше, да и реально тише.
5. Наконец-то торксом 40 ослабил винты скобы на стойке и выдвинул наружу немного, насколько позволили овальные отверстия — не идеал, но очень хорошо.
Отметил маркером, ослабил и подвинул.
Следом проверил остальные — стояли ровнее, но процедуру повторил и там. Левые были затянуты намного слабее и криво. И не было 3-х защитных наклеек тоже слева на капоте — сборщик этой стороны похоже гей.
На этом борьбу считаю завершённой и удачной, т.к. лучше уже не сделать, да и нечего больше.
Comments 16
Теперь в задней части примыкания двери к кузову увеличился зазор?
да, дверь чуток выступает, но мне лично лучше так, чем хлопать по два раза постоянно или один, но со всей дури.
на самом деле эта скоба на стойке двигается довольно прилично, ослаблял один винт немного, второй сильнее и вставлял ддинную отвёртку и давил. Потом затягивал и ослаблял второй винт и опять отвёрткой как рычагом.
Я думаю это все из за качества сборки, им лишь бы собрать у меня такие зазоры с завода если уменьшить то хлопать нужно сильно
ну да, тяп-ляп и готово… возможно ещё двери чуть винтом, вот и неровно прилегают
но меня щас вполне устраивает закрывание, а что торчат — пофиг
Тоже самое, качество кузовной сборки хромает
Толк есть?
есть
Кстати, а петли двигал в сторону дверей?
даже мысли не было
и не совсем понимаю — куда и какой толк
Регулировал же. Или нет?
нет
Вот же ж… а у меня они вобще не двинулись. ослабил, пытался двинуть, а фиг. Начал затягивать, а они на место потаями и встали.
да, тоже пытались, но, судя по отметке маркером — подвинулись немного
у тебя наверное они уже в крайнем положении, если между метками на стойке линию провести — ценра винтов на ней будут?
на ВАЗах были в стойке отверстия, а внутри пластина с резьбовыми уже отверстиями и она прилично двигалась. Тут до конца не выкручивал — не смотрел, где резьба. А то, может, кроме овальных дырок в скобе, есть ещё в стойке и надо просто стукнуть чуток.
Выкручивал полностью. Не двинутся больше петли. А увеличивать отверстия нет желания. Как по другому, пока не представляю.
нуачё? можно и поработать напильником
Не, не буду… что надо другое придумать.