Добрый день
Семнадцатое число — надеюсь все уже вышли из новогоднего запоя, отдохнули и накатались на лыжах
Ну а теперь пора почитать про моторное масло, уж в который раз …
Неоднократно уже рассказывал про свой выбор — это конечно же Liqui Moly
Интересно, а вообще есть те кто никогда не слышал об этом бренде?
ЭТО БРЕНД НОМЕР ОДИН В МИРЕ и про него невозможно не знать ‼️
Немецкая компания, штаб-квартира которой как и производство присадок и автохимии расположены в городе Ульм
Завод по производству масел — в городе Саарлуис
А Российское представительство было основано аж в 1997 году
Конкретно мой выбор это серия Molygen New Generation вязкостью 5W-20
Имеет самые современные спецификации API SP и ILSAC GF-6A
Артикул — 8540
Маловязкое моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control
Для самых современных автомобилей американского и азиатского рынка
НО ЭТОЙ ЗИМОЙ БЫЛО ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ ПОЙТИ ДАЛЬШЕ И ПЕРЕЙТИ НА НУЛЁВКУ
Артикул — 21357
Да да, именно на чёрт побери эту страшное 0w20 которое многие бояться лить в корейские Gamma двигатели
— "Зачем мне нужна нулёвка?" — хм, странный вопрос конечно
Вы цены на бензин видели?
‼️А ЭТА ВЯЗКОСТЬ СЕРИИ MOLYGEN ЭКОНОМИТ 7% ТОПЛИВА‼️
И на этом уже в принципе можно остановиться — это огромный плюс!
Данное масло имеет самую современную классификацию API SN Plus которая введена в мае 2018 года
По сравнению с предыдущей спецификацией API SN, добавлена стойкость к явлению LSPI, что достигнуто заменой кальция на магний в моющем пакете присадок
Моющий пакет адаптирован под достаточно низкие рабочие температуры масла
Но у Molygen отличия от стандартных масел не ограничивается моющим пакетом
Благодаря инновационной базовой основе группы API 3+ Molygen NG 0W-20 имеет высокую (по сравнению с аналогичными маслами этой вязкости) температуру вспышки — 220°С, что существенным образом снижает расход масла с двигателях с пробегом
Применен новейший загуститель снижающий внутреннее трение в жидкости, что позволило дополнительно улучшить энергосберегающие свойства
И наконец вишенка на торте🍒 — фирменная антиизносная присадка на основе органических соединений металлов вдвое более эффективная чем широко известный «трехядерный молибден»
Наличие дополнительной антиизносной присадки не просто защищает двигатель от износа, экономит топливо и продлевает ресурс, но является дополнительной страховкой на случай проблем с форсунками, вызывающими попадание бензина в масло
● Отличные моющие свойства, особенно в условиях низких температур
● Высочайшие показатели топливной экономии
● Наивысшая защита от износа
● Повышенный уровень защиты от LSPI
● Сниженный расход на угар
● Сокращает эмиссию выхлопных газов
К сожалению многие неосознанно заблуждаются и льют 5w30-5w40 с желчью у рта доказывая что так будет лучше
ДИЛЕР ЖЕ РЕКОМЕНДУЕТ И ЛЬЁТ
НУЖНО ЖЕ СЛЕДОВАТЬ РЕКОМЕНДАЦИЯМ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, ЕЗДИТЬ НА Т/О А ТО СНИМУТ С ГАРАНТИИ
Таких автовладельцев десятки, а то и сотни тысяч
Они ездят на Т/О к дилеру, переплачивают в несколько раз и льют все эти тридцатки, сороковки и так далее
Запомните, дилер Вам льёт то что ему ВЫГОДНО‼️ а не то что лучше
В руководстве по эксплуатации, а конкретно в технических характеристиках у KIA Rio 3 указано:
— "Для лучшей экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости по классификации SAE 5w20 (API SM / ILSAC GF-4 и выше)"
А в руководстве по эксплуатации новых Rio 4 и Rio X-Line указано:
— "Для обеспечения максимальной топливной экономичности рекомендуется использовать моторное масло с классом вязкости SAE 0w20 (API SN, ACEA C2)"
Ну что ШАХ и МАТ?
Кстати звук двигателя на нулёвке очень очень тихий
Даже после 5w20 сразу почувствовал небольшие изменения
Уж те, кто перейдёт с 5w30 (а тем более 5w40) наверно вообще офигеют
Набор оборотов и плавность разгона такие же как на 5w20 — отличий не замечено
А каким Брендам моторных масел доверяете Вы?
Что льёте?
Спасибо что прочитали)
Огромной Вам Удачи!
И пока!)
Comments 501
Лавина новых технологий, не только промыла, она начисто смыла мозг у автора поста!
Во корейцев лил Total guartz 5w20, прокатил на них чуть больше 150.000км двигатели были идеальны
Моя машина сказала куйню немецкую в меня не лей, лей японскую))
Где взять японского масла подскажи?
идетитсу зепро 0в20 японское масло. купить можно
Разливай-ка Владивостока (
моли грин
Гляну за него, благодарю ✊
Я перешел на РОВЕ))
UvarovTeam
Где взять японского масла подскажи?
Молли Грин …
MallaN
В METRO покупайте?
и раньше там не брал, а щас и шелл не продается вообще
MalkovV
Производитель рекомендует 0w20 не потому что оно лучше, а что бы удовлетворить требования экологических норм, которые каждый год ужесточаются.
Банальный пример. У меня qx80, с двигателем vq56, который ставится на qx56 с 2010 года. В мануале на авто 2010-2013 года, рекомендуемая вязкость 5w30/5w40, в моем же мануале на авто 2016 года уже 0w20 рекомендуется. При том что двигатели идентичны до болтика.
Если бы 0w20 реально было лучше, то логично, что его добавили бы как рекомендуемое изначально в 2010. Но в 2010 действовал ЕВРО-5, а вот с 2015, вступил в силу ЕВРО-6, гаечки подзатянули, и что бы продолжать продавать машины в том числе и в Европе в книжки поголовно стали писать 0w20. Гарантийный срок мотор и на этом масле отходит, а там уже не проблемы производителя. То что низкая температуры вспышки, тонкая маслянная пленка, низкое щелочное, все это должно волновать в первую очередь владельца, производителю ровно)
Чтоткасается экономии, залил я 0w20, не экономии ради, а для комфортных пусков на морозе. Экономии даже на моем v8 я не вижу, учитывая количество и массу подвижных элементов и средний расход, очень сомневаюсь что какую то экономию увидите и вы.
Для себя решил, зима 5w30, лето 5w40. Все остальное от лукавого.
все верно! А еще надо понимать, что летом при "жареве" по трассе более густое масло будет лучше прокачивать маслонасосом, чем "вода"
5-30 и 0-20 на 7 процентов экономия?
Конечно
Есть пруфы, а хз цифры из интернета ? Замеры л/ч расхода топлива, например
Чем оно хорошее?
Рецептура постоянно упрощается, даже Вольфрам втихую убрали.
Самый прикол в том что они используют дешманкий десульфид молибдена, который вредит двигателю, тогда как нормальные производители используют трехядерный молибден
Меня полностью устраивает!
Кстати, я купил 5w-20. А теперь думаю, можно ли такое жидкое масло использовать летом?
Я лью 5w20 круглый год
Понял. Спасибо
Интересно, а про двигатели с большим пробегом ничего не сказано) то есть, можно ли туда лить такое жидкое? 0w-20
Вопрос интересный
А ответ на него будет?)))
Возможно
massimo89
Интересно, а про двигатели с большим пробегом ничего не сказано) то есть, можно ли туда лить такое жидкое? 0w-20
Наверное лучше лить 5w-20
massimo89
Интересно, а про двигатели с большим пробегом ничего не сказано) то есть, можно ли туда лить такое жидкое? 0w-20
Изношенные кольца по идее будут больше густого масла кушать. Но все наверно от геометрии цилиндров ещё зависит
Спасибо! Прекрасный пост!
Спасибо)
Якко!
Comment deleted
Товарищ, не надо мне рассказывать о том, в чем вы совершенно не разбираетесь.
Судя по вашему текущему журналу и журналу предыдущего авто, которому 9 лет, НОЛЬ записей и соответствующий .
У вас такой же полный ноль в знаниях…
Со стороны это выглядит, как мальчик (you) вывалился из песочницы и пытается на полном серьезе дяде доказать то, о чем он не имеет ни малейшего представления.
Водичка в голове, а точнее голый ветер… Идите сами к своему K-power, который на грани закрытия…
Детский сад, ясельная группа…
Sav-74
По ценам примерно так в рублях. Но мобил будет пао-шмяо, эcтеры и GTL. А ликви обычный кряк, хоть и с присадками.
Покупать гидрокряк по цене мобила с рецептурой 4+5 группы, ну не знаю. У богатых свои причуды.
Мобил1 такой же гидрокряк сейчас — максимум GTL будет
Там пао-шмяо 30-40, плюс немного gtl и конечно кряк. А еще эстеров 5%.
Так что мобил достаточно крутой.
SergeyAlekseevic
Вот в том и дело, что дискуссии о бренде №1 самые ожесточенные на Драйве.
Что касается Мобил 1, это действительно ТОП, возможно по совокупности характеристик он и является №1.
Ни в коем случае не умоляю качества LM, но есть игроки гораздо сильнее его. Тот же Exxon Mobil, Shell, Castrol гораздо сильнее именно как корпорации.
По поводу рецептур вообще сложно судить. Есть такие монстры как Amsoil, даже некий Extreme бывают хвалят.
По поводу LM важно помнить одно. Есть масла на основе HC-синтетики. Это обычный ширпотреб, из той же категории, что и мотыль и иже с ним. А есть и настоящая синтетика с соответствующими характеристиками.
Вот приведенное Вами 0w20 например это гидрокрекинговое масло.
Такой же гидрокряк сейчас и в Мобил1 — все экономят, но Ликви Моли хотя бы и не скрывает.
Насколько помню я, мобил использует не гидрокряк, а GTL собственного производства, у которой характеристики существенно выше кряка.
Плюс ПАО и эстеры.
несколько лет, как перешел на маловязкие масла.Без нареканий
👍🏽👍🏽👍🏽
Вы на самом деле верите, что это масло позволит вам экономить 7% топлива?))) Это всё маркетинг, экономия топлива конечно будет, но на практике она будет настолько мизерной, что вы вряд-ли это заметите.
Я верю!
Экономия по расчетам точно есть
Ну и хорошо. Блажен кто верует)
Vetik
Вы на самом деле верите, что это масло позволит вам экономить 7% топлива?))) Это всё маркетинг, экономия топлива конечно будет, но на практике она будет настолько мизерной, что вы вряд-ли это заметите.
Нет, это не маркетинг.
Двигатель Гамма расчитан (зазоры) именно на w20 и 95 бенз.
Шо у вас там на тигуане, нам не ведомо и советовать не будем
VW тоже с ума сошёл и с 2021 года тоже рекомендует к некоторым моторам 0w20. Но я вовсе не про вязкость, лейте что хотите. Я про другое, а именно про то, что экономия топлива конечно по сравнению с маслами 5w40 будет, но очень не большая и на практике не заметной
Приятного просмотра…
Подкаст: Зачем нужно масло 0w-20? ИЛИ Как зависит расход масла от его типа и вязкости?
Ой, избавьте пожалуйста меня от этих бредней, мало мне маслосрача в своей ветке, чтобы я ещё и здесь в это вписался))) Повторяю — лейте что хотите, но в свою религию мене не обращайте) А так-то у меня и 0w40 ни капельки не угорает от замены до замены.
Что за лаборатория участвовала в изысканиях и прочего рода информированности, а то мы не в курсе… 🧐
Немецкая лаборатория наверное
Блин ликви моей машине наверное нравится, давно на нем езжу, 7500 и под замену, наверное так
Масла 0w20 созданы для экономии топлива и экологии, мотору на них легче крутиться в холодное время, и в движении, но на этом точка. Защита двигателя будет хуже, чем на том же 5w30
Я так не считаю
discovery4004
Масла 0w20 созданы для экономии топлива и экологии, мотору на них легче крутиться в холодное время, и в движении, но на этом точка. Защита двигателя будет хуже, чем на том же 5w30
Заблуждение… Защита будет лучше чем на w40
Один из брендов, который делают из отработаного масла. Шах и МАТ.
Ужас
3000Fox
Один из брендов, который делают из отработаного масла. Шах и МАТ.
Как и Zic с черной крышкой. И что?
Теоритически, можно протухшие мясо сделать сеъедобным, но это не значит, что оно будет полезным, как свежее…
Точно также в космосе мочу очищают до состояние питлевой воды, но пуска исключительно на технические нужды.
Так что сколько раз это масло обновили остаётся открытым.
Как у Киплинга, чтобы мясо стало вкуснее и мягче, ему надо дать немного подгнить, прикопать в укромном месте :)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
На заметку
Ознакомимся на досуге!
:)
потом будет 0w15, потом жидкость вместо масла . Экология и типа экономия
Уже есть 0w16 насколько знаю
в новой камри рекомендуется масло 0w16. Читал недавно руководство в авто:)
в нём (руководстве) даже 5w20 считается уже густым)))
Хочу как раз на сл замену залить 0w16
Julya922
потом будет 0w15, потом жидкость вместо масла . Экология и типа экономия
Посмотри всех производителей. Все идут в эту сторону. Раньше такие просто не могли делать
это их бизнес
На пробеге 1800 км залил mannol 0w20 legend ultra, авто живет на улице. В морозы старт бодрый самый сильный мороз был -26 с ветром, думал этой зимой будет до — 36. Вот теперь думаю как оно поведет себя летом в +35. Масло не жрет.
Летом да, интересно прям
qvin77
На пробеге 1800 км залил mannol 0w20 legend ultra, авто живет на улице. В морозы старт бодрый самый сильный мороз был -26 с ветром, думал этой зимой будет до — 36. Вот теперь думаю как оно поведет себя летом в +35. Масло не жрет.
На счёт вязкости спорить не буду, а вот по поводу масел маннол хочу сказать, что это далеко не лучший выбор. Вы хотя бы посмотрите несколько лабораторных тестов масел данного бренда и увидите, что практически все их масла показывают наихудшие результаты.
Лучше залить gm 5w30? Оно вроде как лукойл
Ну как по мне, то лукойл получше будет.
Очень боязно нарваться на подделку, позвонил к ним в поддержку не по маслу не подсказали, не толком где его можно купить (заказывать через их сайт — дороговато будет)
Я заказыл с официального сайта несколько раз, да дороже но зато 100% не подделка
Затем на их оф сайте по карте нашел контакты официальных представителей в Воронеже и теперь у них беру
Блин у них на сайте в офф представительстве стоит гипермаркет глобус, наш местный аналог Ашана — я вот не думаю что там не левачат 😅
Ну как знать как знать
Всякое бывает
Vovis68
И ещё про свет ты забыл, хотя это твоя тема😂
Отличный свет, вы плохого, видимо, не видели 😁
Диллеру не выгодно, ему просто похер.
Есть среднероссийская установка лить 5-30 вот и льют, а ведь климат везде разный!
Верно
GUDEK0
Диллеру не выгодно, ему просто похер.
Есть среднероссийская установка лить 5-30 вот и льют, а ведь климат везде разный!
Дилеру выгодно лить то, что им куплено оптом в бочке 200 литровой… А уж какой там осадок на дне…
Я тоже состою в секте Ликви Моли, заливаю 5w30, меняю каждые 7-8 ткм.
👍🏽👍🏽👍🏽
все масла из одной бочки))) этикетки разные
Не соглашусь
Да шучу я)
К-рауэр только приветствует желание владельцев лить такую водичку.🤣🤣🤣 И счас работы хватит, и на пенсии)))
Пусть приветствуют, мне без разницы
Этот канал никогда не был для меня авторитетом, не доверяю
да, совершенно некомпетентные в своей работе люди
Но многие в них уверовали
А люди просто деньги зарабатывают, в принципе молодцы
да, здесь именно вера — слепая и бездумная.
Pyper68
К-рауэр только приветствует желание владельцев лить такую водичку.🤣🤣🤣 И счас работы хватит, и на пенсии)))
на самом деле они ДО УСРАЧКИ боятся, что все владельцы начнут лить, как вы выражаетесь, водичку — у них просто не станет работы, и эти рукожопы со своим гаражиком, станут никому не нужны.
и если для вас 20ка это водичка, то что скажете про новые моторы тойоты и хонды, куда по заводу льётся сае16 и сае8, и моторы в штатах уже по 300к миль без проблем накатали?
С чего вы взяли что они рукожопы и почему столько ненависти к ним?
www.drive2.ru/l/578341742894383906/
www.drive2.ru/l/575709786935394659/
www.drive2.ru/l/547397362520162401/
www.drive2.ru/l/546618358531884163/
www.drive2.ru/b/553275076804345886/
Достаточно, чтобы считать их рукожопами?
Ну и вишенка на торте
yandex.by/maps/org/k_powe…2.358628%2C55.686864&z=13
Так что да, не люблю, когда сервисы дурят и разводят клиентов, а у коповер это поставлено на поток, к сожалению.
на самом деле они ДО УСРАЧКИ боятся, что все владельцы начнут лить, как вы выражаетесь, водичку — у них просто не станет работы, и эти рукожопы со своим гаражиком, станут никому не нужны.
и если для вас 20ка это водичка, то что скажете про новые моторы тойоты и хонды, куда по заводу льётся сае16 и сае8, и моторы в штатах уже по 300к миль без проблем накатали?
Это с какого года льют такие масла, в какие новые моторы, что они успели уже 300 к миль накатать? 🤔
Pyper68
К-рауэр только приветствует желание владельцев лить такую водичку.🤣🤣🤣 И счас работы хватит, и на пенсии)))
Только вот на пальцах можно посчитать тех кто льёт w20 . А в Татарстан едут все, все те кто ездил на дилерском в30. Почему этот Татарин считает что к нему едут те кто ездил на в20 непонятно. От него же уезжают на в40 или в50
😄. Видимо чтоб ещё быстрее приехали
Pyper68
К-рауэр только приветствует желание владельцев лить такую водичку.🤣🤣🤣 И счас работы хватит, и на пенсии)))
А что эта частная конторка уже авторитет в мире производителей?
Таких шарашек пруд-пруди
По вязкости всё правильно.
По бренду — "топим печку банкнотами".
вот отработка первого попавшегося дешмана, да ещё с дикими перекатами. найдите износ.
www.oil-club.ru/forum/top…B%D0%B5-9300%D0%BA%D0%BC/
(кстати, допуски такие же — GF6 и SP)
Ознакомимся
скажу даже больше — весь свой стаж я лью всё, на чём написано engine oil, без какой-то привязки к бренду, что ближе на полке стояло то и берём…
пару лет назад урвал хорошей минералки по 800р/канистра (это полноценный 5w20, не какой-то там волгаойл и тому подобный треш), до сих пор езжу — отличное масло.
Если вы выбрали правильную вязкость (а вы это сделали, зачёт!), если выбираете правильные интервалы замены масла (например, 200 моточасов, или капельные пробы) — дальше абсолютно насрать на бренд. Да, левак не стоит лить но в остальном — насрать.
Примем к сведению
Экономично конечно!
вообще, цели "кроить любой ценой" у меня нет.
я езжу с очень высокими нагрузками, постоянно кручу мотор (конкретно в рио у меня 7400отсечка и 140 сил), поэтому масло меняется очень часто и без раздумий. иногда это может быть 1000км и меньше.
аналогично, там где нельзя кроить — не кроим ни в коем случае.
А вот кроить на бренде масла — почему нет, если от этого ничего не зависит? :)
лучше дешёвое масло поменять чаще, чем дорогое — реже.
вот результат такого подхода.
a.d-cd.net/40AAAgOE1uA-960.jpg
Дешёвое масло — хорошо, но не каждое дешёвое масло — хорошо.
(С)
для этого есть голова, даташиты масел и лабораторные анализы.
не берите откровенное говно и налюбилово типа митасу — и всё будет ок.
Хорошая реклама. Лил и 5-20, и 5-30. Разницы в расходе нет.
На пиканте с движком 1 литр разница была литра полтора.
Большая разница
Не большая…они заявляют разницу между 5- 40 и 5- 30, не более чем в 2% расхода бензина…И то раз со светофора газонешь и вся экономия на вязкости в пустую))
MallaN
Большая разница
Я так понимаю, что слабый движок. На матизе 0.8 с маслом 5-40 расход под 8 был, залил родное GM 5-30 расход стал 5.5л.
А тут разницы нет. Думаю 5-40 уже заметно станет
BykvaCifraDefis
Ну эт на корейцах их рвёт, хотя нет. Как бывший киавод скажу по другому, цилиндры задрет раньше, чем провернет вкладыши от жидкого масла. Ездил на 5в20, на 45к сделал капиталку с рассточкой 0,5мм, отдал 90к. И хоть гудрон туда лей, не спасёт, т.к. поршня у них имеют свойство перегреваться и задираться из-за теплового расширения. Спасут только форсунки, которые собственно и были поставлены при капиталке, от мазды. Кстати вкладыши были как новые, хоть и на водичке 5в20 ездил. Теперь езжу на Субару и проблем не знаю. Корейцы с их задирами теперь в черном списке.
Это удивительно, потому как на видео с капремонтами зазоры чудовищные, 10+ соток, то есть поршень во время разогрева/охлаждения прилично гуляет в размере…
На первом этапе прихват, а потом из-за имеющихся повреждений он уже сам начинает всё кругом уничтожать.
Точно. На G4NA стоят и гидрики и форсунки, но все равно уходит геометрия, начинает жрать масло и стучать. Вот зачем такое производить? Сейчас появился в предзаказа 2.0мпи спортейдж. Дизель 1.6 только монопривод на е*учем роботе DCT, причем алюминиевый блок и ремень ГРМ вместо цепи. Будет ещё гибрид с турбоговномотором 1.6, там, я понимаю, ресурс вообще до сотки тысяч. Куда такое брать? Батя хотел новую машину, но дизельную. Смотрим в сторону Карока/Кодьяка.
Правильно смотрите. У знакомых Тигуан и карок, очень довольны. Только разве что ТО дорогие.
о, точно, залью зелененькое 0w20… с каким интервалом его менять?
Я меняю раз в 250 мт
Это около 7000 км выходит
Ну и какая экономия топлива в литрах ? Вообще надо заливать масло, которое прописано в мануале а эксперименты от лукавого. Плюс масла 0W20 это температура замерзания.
0W20 и прописано
А конкретно Тотал и Шелл указано
Но это лишь замануха
Жаль только что из формулы убрали вольфрам) почему то думается что его удешевили) но в целом масло конечно выделяется от дешёвых, своей мягкой работой.
Но вроде как топ 1 в мире это мобил, а не ЛМ. Почему тогда столько подделок на мобил и минимум на ЛМ?
Это уж точно
Двигатель шеплет, очень ровно и мягко
Тоже себе ликви залил везде, но неожиданно пришлось машину продать. Даже жалко.
Ниву продал что ли?
Нет, киа спектра
А почему продал неожиданно?
Деньги нужны, а две машины нет. Решил Ниву оставить
Даа, деньги в наше время всем нужны
И много их не бывает
👍
👎
Нет! 👍))
😅
Ну ладно 👍🏽
💪🏽💪🏽💪🏽
То-то же! Старших нужно слушаться))
Да ок ок
Вопросов не имею 😉
Lolliking
Молибден можно в любое масло добавить за 130 р
По секрету скажу, там нем молибдена))) Я как то разговаривал с представителем и спросил сколько молибдена в этой присадке, ответ поверг в шок, а его там нет.
Можете не верить, но факт остается фактом.
Пока не увижу химанализ, не проверю
5600 канистра масла (((это же 5ть замен Лукойла.
Ну прям таки 5
Лукойл по 1100 что ли?
Ну чутка стрындел по 1200 . Пробег 205т росход масла 250гр на 6т
Экономично
Это обычный Люкс который?
Я слышал там Глюдетач вроде более менее годный, зелёная этикетка
Катал и на люксе, последнее время на этом. При этой замене не было моего масла и взял Мобил 10в40 сейчас его докатываю, вот на нём и долил 250гр на Луке гр 100-150 доливал.
Аа, это даже полусинтетика
Ну вообще конечно да, экономично что тут говорить
Главное смазка и ласка)
Совершенно верно
Badu77
( это дальше не Вам, но чтоб продолжить нить )
Я это к тому, что большой процент автолюбителей, думает, что, каждый производитель масла, на банке написанный, сам, из нефти, делает масло, потом сам производит присадки и мешает всё это… Нет… Все это делают всего 8 (90% рынка) компаний, и к ним стремится присоединится еще 2. Потому что надо иметь свои исследовательские центры, постояное качество нефти или газа, мощности для переработки ( а переработка нефти это десятки и сотни позиций продуктов, разных направлений, на выходе), и все это очень не дешево… Легче обратиться к ГИГАНТАМ и они Вам (компании) смешают что Вы хотите и как Вы хотите… А упаковать Вы уже можете сами красиво… К примеру Масло Тойта, или Volvo или, Kia и еще много кто… Вот так…
👍
На этой, , ноте, , закрыть очередной местечковый масляный шабаш.
MallaN
А сейчас почему не заливаешь?
Предыдущий владелец заливал Шелл, я и продолжил его заливать. Сейчас на Новус перешел 😉👍
Опять Новус?
Ты уже не первый кто на него пошёл
TRAN558 Politt59
Что то Вы ребята явно недоговариваете …
Так хорошее масло 👍 да и подделок нет 😉
Ох не верится мне что то
Чувствую заманухой какой то пахнет …
MallaN
Опять Новус?
Ты уже не первый кто на него пошёл
TRAN558 Politt59
Что то Вы ребята явно недоговариваете …
Масло топовое)
Ну ТОПовое это как раз по моей специальности 😂😉
vestaSW68
цифра 20 это максимальный показатель температуры при минусе которой можно использовать масло.
Ого, ниче се!
MallaN
Ну потому что завод рекомендует в новых Rio
Задача завода- влезть между производительностью насоса и эконормами. Ваша задача- чтобы двиг работал)
Тоже верно
MallaN
Лёгкий запуск в зимних условиях это отлично 👍🏽
Если только, только не забывать надо, что как только движок прогреется до рабочей ему пофигу будет на температуру окружающей срежды
Тоже верно
sergocam
я использую мотул и только его для дизеля очень хороше масло
Обычное масло, посмотрите анализы. Ничем не отличается от шел, лукойл и прочих
Хочешь, что бы под твоим постом было 100500 обсуждений -напиши про масло, или как правильно заряжать АКБ.
Еще добавить «заряжать 16В 🤣🤣🤣»
0W16?
Не, тема как зарядить кальцевый аккумулятор 16 вольтами.Гарантирую максимальное обсуждение)
Сделаем
Как раз скоро будет статья про обслуживание и зарядку аккумулятора
Shpuntik63
Хочешь, что бы под твоим постом было 100500 обсуждений -напиши про масло, или как правильно заряжать АКБ.
Спасибо за совет, воспользуюсь
Честно говоря даже понятия не имел как делать обсуждаемые статьи
Классное масло, много знакомых на нем катают, но ценник далеко не бюджетный!
А ты на нем?
Я в связи с экономической нестабильностью заливаю более бюджетное масло, а вот Бате заливаю Ликви
Алексей, экономическая нестабильность это очень плохо
Согласен
Купи колеса, не дорого отдам
Рил ток синк эбаут?
Я бы взял на зиму 17
Шестнадцатые колхоз, надоели
Да
70к на киви кидай, данные в ЛС
Какой 70
Давай чисто по братски за 30
65
Чисто от души давай 35 и го катку
Небольшой расход жэс
Договорились?
Нет
Ладно
Го катку все равно
Катку в дотку?
В танки
Неее в такое не играю
Ну тоже мне геймер
MallaN
Я один раз заливал Kixx G1
Жутко дизелило и двигателю было как будто тяжко набирать обороты
Вроде не заметил такого, но по сравнению с Ликви появился небольшой угар масла.
Небольшой это не так страшно
Как раз нет. Автор прав, 0 вки лучше всего в тёплых краях
😂 Ну да нулевка, которая крутит при — 35 ну никак не для зимы.
Я уже почитал матчасть, был не прав
✊
vestaSW68
Если живешь на юге или в центре можно на нем катать, а если на севере, хрен машину заведешь. И да оно не номер один не то, что в мире, а даже в Германии.
Что? И какое использовать при — 30?
Я предпочитаю 5W40, это всесезонное масло (на мой взгляд это самый оптимальный вариант), я на этом масле и в — 42 запускался, а бренд выбирай по карману
Странно у Вас. То есть на "жидкой" нулевке зимой нельзя ездить, а на "густой" пятёрке можно?!
MallaN
То что дешевле да бесспорно
и ничуть не хужо
MallaN
Лил его один раз
G1 которое
Вообще не понравилось
Дизелит жуть
Больше не куплю
У меня на шеле дизелит, это залил и тишина, даже вибрации меньше стало
Шелл у меня тоже дизелило
AHDREY
Люблю темы про масла…нет не так, я просто тащусь от этого)))
Если серьезно, то я по другую сторону барикад, древний японец 1gr-fe, 4,0 литра.Объем масла 5 литров, мотор типа считается убийца масла.Можно лить все дешевое масло, но чаще менять.Лук, Зик, Шел. Все что в пределах 1800-2200 за 5 литров)
Ну а Вы что конкретно льёте?
Лук, Зик, Шелл или остановились на одном каком то?
Ко мне на Ты), не люблю этот официоз в интернете)
Все подряд, что по акции.Сейчас Мобил 1, на замену припасен Лук.
Понятно
Ну тоже логично, конечно такие масла как ликви по карману бьют сильно тут бесспорно
sergocam
нет отложений в нем
Открою секрет. Масло вообще не моет двигатель. Масло либо создает отложения либо не создает. Но не моет.
открою секрет открываешь один мотор он всередине хоть отверкой соскабливай грязь откроешь другой он чистый и даже если у тебя мотор был когда с таким внутри вареньем заливаешь масло хорошее он потом у тебя опять со временем начинает быть чистым
Не соглашусь. Чистый или грязный- зависит от масла. Грязный мотор маслом не отмоешь.
вы можете остатса при любом мнении мне всеодно
www.oil-club.ru/sposobno-…motornoe-maslo-myt-dviga/
sergocam
открою секрет открываешь один мотор он всередине хоть отверкой соскабливай грязь откроешь другой он чистый и даже если у тебя мотор был когда с таким внутри вареньем заливаешь масло хорошее он потом у тебя опять со временем начинает быть чистым
Чистым от масла он не станет, максимум что может обеспечить масло, это удерживать грязь в себе пока не "устанет", а потом начинает вместе с грязью коксоваться за компанию. Поэтому важно НЕ перекатывать масло, а не надеяться на его моющие свойства. Смотри видео Торкона, он делал эксперимент с частой заменой масла 5 раз подряд и ничего не отмылось.
за смену вовремя масла я никогда не был против но там чел вообще в бортужрнале написал своейм что масло в коробке вообще не надо менять что с ним спорить, , мотор станет чистым от хорошего от хорошего масла я уже сам давно убедился
Масло может максимум смыть шлам, низкотемпературные отложения, те что пальцем всковырнуть можно, но с лаком и коксом ничего не сделает. Есть конечно коробки которые без смены четверть ляма ходят, но таких мало. Сам менял на пробеге 46к, в заднем редукторе было чёрное уже на 18к, поменял, в переднем на 46к, было много стружки. На заднем при проверке на 46к было как новое, буду менять на 70к.
те что с лаком и коксом не смоет так и не надо просто доводить до этого не надо
у меня была субару эта машина хорошо едит но вся у меня почему то развалилась на 100 тыс, , мотор 2,5 начал из под головки масло гнать ходовая вся просто рассыпалась я сказал спасибо и поменял на рав 4 с доплатой
Так речь не о "доводить", а о том что "моет".
моет если не все запущено