Всем привет!
Сегодня пойдет разговор о моем выборе и купленной спортивной подвеске!
Данный вопрос уже поднимался в моем бортжурнале . На тот момент пока, только присматривался к вариантам и интересовался впечатлениями товарищей которые эксплуатируют свои автомобили на "пневматических, винтовых и заводских" спортивных подвесках. О переходе с стандарта 1BA на спортивную 1BЕ подвеску. Да, повлияли некоторые факторы — это плавание машины на волнистых Российских дорогах, отсутствие четкости, клевки при торможении как на трассе так и в городе. Из этого всего сделал для себя вывод и выбор, что на каждой из 3х вариантов есть свои и плюсы и минусы и решил остаться на пружинах, поставить ориг. спорт пружины 1be с заменой амортизаторов на Bilstein B6 Sport!
Продолжение данного поста будет в следующий записи с уже установленным комплектом и приложенными фотоотчетом, как было на 1BA и стало с 1BE!
Всем ровных дорог и поменьше ям!
Comments 58
у тебя какой диапазон нагрузки?
А разницу в СМ пружин 1БА и 1БЕ можно? И длину штока амортиков :)
Нет такой возможности…
скок стоит
что именно пружины или аморты?
и все?, мне говори еше какие то стойки тяги…
Тяги остаются.
доброго времени суток друзья подскажите что входит в пакет плохие дороги?
пружины и аморты, отбойники!
Привет!)не подскажешь номер амортизаторов?
Привет!
— 24-065429 Амортизатор подвески газовый, задней
— 24-065122 Амортизатор подвески газовый, передней
спасибо!)
Шикарно!
Надо еще отбойники для спорт подвески.
конечно, цена вопроса 100-200р а толк есть)
А ты отбойники не ставил от спортивной подвески? или стандартные оставил?
Отбойники новые стандарт, это если ниже чем 1BA, то надо спорт
т.е мне оставить те, что у меня на стандартной подвеске стоит
Как раз наоборот, в идеале надо менять
придется опять всю жопу разбирать…
В комплекте с бильштейнами пыльников нет.Оригинал 4D0412137C
и все заменители такого же размера. Толку от него одного мало, шток будет открыт и весь в грязи
Сделаю тогда гофру, я тут заметил большинство так и делают!)
Очень рекомендую поставить спереди дополнительные пыльники. Заводские коротышки от них толку мало, я поверх их натянул резиновые пыльники от ваза( пыльник резиновая гофра с задней стойки любого переднеприводного ваза) Они полностью закрывают шток
Вот это другое дело :)
Отличная идея Саша!
Идея давняя, так что идет все по плану!
После качелей на заводской, появится прикольная "спортивность" .Но порой будет напоминать таз без пружин))
Посмотрим! Народ ездит и радуется, здесь пол форуму ездит на таких амортизаторах и нормально!
Не у него японские какие-то, но тоже типо спорт. Импреза сама по себе деревянная, но отрабатывает мягче.
Поезжу посмотрю, если не понравиться сниму!
У знакомого субарик мягче
На этих же амортизаторах?
Не на ровном асфальте отлично, на .овне кошмар)
Это понятно!
Класс у меня тоже B6 спереди, но за управляемость надо платить комфортом, стыки, неровности, щебёнку((((((((((((((((((((((((
Посмотрим, мнения расходятся…многие говоят о жесткости, а кто-то на оборот!
Огонь!
Что ты., аж даже не потушить!)
Стараемся совершенствоваться!
Интересно)
Впереди будет еще интереснее)
Интересно как в управляемости будет, опишишь потом?
Хорошо! В плане управляемости, должно быть значительно лучше и плавучесть должна уйти.
воу воу воу… отличный комплект же!)
Брал без сомнений!
Спасибо за помощь!)
Даже боюсь спрашивать сколько стоит этот комплект!)))
да нормально! я уверен, что все затраты оправдают себя)
пружины как у меня
значит так же сядет
ну так это же нормуль) как тебе на них?
отлично
в комфортности машина почти не потеряла, жесткости койлов нет
ну и присела машина всего на 2-3 см
ну отлично!
а то меня это плавание на кочках уже в печени сидит, надоело)
Shurkevich
ну так это же нормуль) как тебе на них?
так у него судя по фото одна голубая метка, а у тебя две)
www.drive2.ru/l/3915711/
короче Пашкины пружины еще на класс легче, чем твои)
По таблице мои передние идут на дизиль с акпп и мех!
по той таблице применимость весового класса к конкретному двигу+коробке далека от реальности)
там верны только каталожные номера, метки и какому классу какой вес соответствует. на столбец "двигатель+коробка" можешь вообще не смотреть
ну цветовые метки соответствуют, да и двигатель и коробка тоже.
мда?)
у меня 1.8т с акпп и кондером, по вину и по факту перед 0JK, зад 0YE
а теперь посмотри где 1.8т в таблице)
Ага! Оставлю только номера пружин, чтоб в заблуждение народ не водить.
Shurkevich
ну так это же нормуль) как тебе на них?
Это штатные пружины? Что-то я не понял где их номер
Да оригинал
Класс!
такого же мнения придерживаюсь, осталось установить!)