Приветствую всех!
Уже давненько стал замечать пятна масла под машиной.
Сначала не мог поверить. Потом убедился, что таки течёт. Подумал на прокладку сапуна. При установке ГБО заменил все прокладки ресивера. Но это не помогло. Течь масла только усиливалась. А потом потёк и антифриз.
Тут стало всё ясно. Прокладка корпуса термостата.
Вначале думал купить металлический корпус. Но выходило накладно. Решил начать с малого и просто поменять прокладку.
Прокладка заменена. Масло и антифриз больше не вытекают из двигателя :)
И, как ни странно, они не смешались. Т.е. в масле нет антифриза, а в антифризе похоже нет масла.
Comments 3
К сожалению это временное решение, сам пластиковый корпус термостата повело от перепада температур и он снова потечёт. Нужно было ставить хотя бы новый пластиковый термостат, если на силуминовый не хватало денег.
Буду собирать силуминовый, и при следующей "протечке" поменяю.
Но мне кажется, что должно надолго хватить. Прокладка ещё родная была. Она вся уже пластиковая стала и совсем не выглядывала из пазов, при извлечении развалилась.
Из личного опыта, менял прокладку год назад, пока всё ок)