Электроручник

Большую часть информации по установке электро ручника вместо механического взял с этого поста Установка Электроручника. Так же для понимания работы системы конечно же нужна электрическая схема. Добавлю некоторые моменты, с которыми столкнулся при установке.
1. Проводка. Лучше всего использовать донорскую проводку и из нее выплести нужную часть.

2. ЭБУ ручника. Гайки, которые крепят эбу к кронштейну закисли, поэтому их лучше заменить. Блок ставил на сервисе. Сняли старые троса, болты под кронштейн нормально открутились (их по месту зачищали, когда откручивали), приспустили бак, чтобы проложить часть проводки в салон.

3. Электрическая схема. На блок ручника (1217) через соединительный разъем R370 приходит проводка с датчика педали сцепления (1057, 3 провода), 5 проводов с кнопки ручника (1216), 2 провода кан шины с диагностического разъема (225), масса (MAM), питание (F29 на 25 ампер с коробки предохранителей (260) под маленьким бардачком). Пин F29 нужно будет вставить в саму коробку предов. Оставшиеся 3 провода кнопки ручника — это подсветка (LPD, можно взять с кнопки ESP например), масса (общая с эбу ручника), и питание (F36 на 20 ампер, также с коробки предохранителей, но там уже можно просто подсоединиться к проводу).

4. Подключение. Проводку тянул по левому борту, далее под торпедой и под консолью, т к длины её хватает и с завода она примерно так и проложена. Штатно масса эбу ручника (MAM) расположена под торпедой, выше ЦЭКБС. Добраться туда проблемно, но реально (нужно снять приборку). Кан шину подключил к диагностическому разъему, заодно перенес выносную панель usb с бардачка в подлокотник (пришлось подпилить посадочное место, т к эти выносные панельки разные по размерам).

5. Активация. После подключения появилось 2 ошибки. Через ddt нужно поправить в приборной панели и блоке абс тип ручника.

Благодарность Yavgen85 за консультации по установке, Cyko за установку блока ручника, тросов и т.д., yavheni за помощь в активации.