Торсионы — Часть 2! Ситуация проясняется или кто стибрил торсионы?!

Подшипники 6 лет назад менял на СТО. Оси рычагов должны быть без выработки и не ржавые, тогда можно не менять. Еще я б приговорил к замене уплотнения рычагов стабилизаторного торсиона, из-за них в трубу попадает грязь, и как следствие умирают оси и подшипники.

Спасибо)

А СТО не подскажете?

Я делал на "авто-инжектор". Не знаю, есть они сейчас, или нет. А так многие рекомендуют СТО Торсион. Сейчас уже тоже пора делать, но в этот раз буду сам.

Так делают, но в моём случае задирает некрасиво зад. И деформация торсионов больше, что скорее всего приведёт к перелом(в последствии).

Смотря как грузить ;)

Вчера залез на моторлэнд и чуть растерялся… На Пикассо балка почти в 2 раза дешевле, а те что от N1 в наличии страшные, аж вконец и ценник от 250$… И отдельно торсионы пока не нашёл… Да я тоже склоняюсь больше к оригиналу или бэу, или новому. У Китая только одно на сей момент преимущество, покупка сильно по карману не ударит)

с Польши если что можно поискать! есть чел который возит с аллегро…я просто тож вот думаю что-нить притаранить! если кучей собраться можно заказать! так что прошустри алегро! стоимость доставки вродь как человеческая — товарищ антикрыло заказывал — доволен всем!)

Можно)) но только не в этом месяце))) я уже бампер заказал))

солидарен) со следующей зп!))

Может и так)) пока в инструкции видел, что проставки аммортизаторные короче на 20мм при установке торсионов))

Ооо! Другое дело))) тут главное заручиться поддержкой)) направление понял, надо ж собираться с мыслями) теперь бы нарыть инфу, чем отличаются на вид левый и правый торсионы?

Да, левый-правый тот ещё ребус…