В начале декабря нагрянул срок замены всех фильтров, масла и передней подвески (были треснуты пружины, стучал правый рычаг и подтекали стойки, подбивали передние тормоза).
По маслу на замену купил Lukoil Genesis 5W-40. Еще успел и по акции отхватить 10 литров за 4500 рублей. Сначала были большие сомнения насчет качества масла от отечественного производителя, но ребята на форумах убедили что будет все нормально и в допусках оно значится. По фильтрам воздушный, салонный, масляный фирмы Mann вместе обошлись в районе 3000 рублей.
Самое интересное и дорогостоящее осталось напоследок. Пружины, амортизаторы, правый рычаг (левый был в норме), тормозные диски, тормозные колодки по деньгам обошлись около 24000. Работа 6000.
Итог: абсолютно исчез стук в передней подвеске, автомобиль стал немного мягче, просвет увеличился на 2 см (наконец-то правильная ровная посадка) и исчезло дерганье при торможении. В целом, цены запчастей на мурзика чуть выше среднего, не сказал бы что космос.
Comments 4
Приветствую! Раскажи впечатления от машины давно мечтаю о Мерседесе, только хочу 140
Доброго времени суток! Первое что хотелось бы сказать, это то что кузов W203 и W140 кардинально различаются по своему восприятию. За рубль сорок по этой причине сказать ничего не могу, не знаю, не ездил. Хотя самому очень нравится.
В целом Mercedes-Benz на примере моего W203 показался очень сбитым и как ни странно для самого маленького Mercedes-Benz (C-klasse) тех годов солидным автомобилем. С отличной отделкой салона и строгим дизайном. Чего про новые модели сказать совсем не могу…
Купил бы я в будущем ещё авто этой марки? Несомненно. Но следующее хочется попробовать всё-таки BMW, просто сравнить. Пока в моем понимании MB это больше речь о людях за 30 и модели по крупнее (E-klasse, S-klasse), а BMW зажигалка (3-series) для ребят до 30. Вероятно это не более чем стериотипы, что отражается и на моем собственном примере.
Че за аморты взял?