Пришла зима на Урал. С утра -16. Тема теплых опций стала очень актуальна. Проанализировал количество нажатий разных кнопок после запуска авто в холодную погоду:
1. Вебасто (можно и не включать, если стоит включение автоматом по температуре) — одно нажатие.
2. Подогрев сидений (в зависимости от количества людей в салоне) — 1-4 нажатия.
3. Подогрев зеркал — поворот крутилки.
4. Обогрев заднего стекла — одно нажатие.
5. Обогрев лобового стекла — одно нажатие (на автомате у меня как то мало греет и греет ли вообще? Галочка в ГУ стоит, но в списке потребителей как то не видно. Может быть простоя что-то не понимаю). Ну и иногда побрызгать незамерзайкой на лобаш и заднее стекло (в расчёт не берём).
6. Обогрев рулевого колеса — 1-3 нажатия в зависимости от нужного уровня нагрева.
Таким образом нужно произвести как бы 6 — 12 действий для активации зимних тёплых плюшек. Хорошо конечно что эти плюшки есть в авто.
Но очень хотелось всю прошлую зиму чтобы хотя бы подогрев руля и водительского сиденья включались автоматом. Что-то из списка выше (обогрев лобового стекла и может быть ещё что-то) как бы должно включаться автоматом от температуры снаружи, а может быть и нет. Ну и после того как на просторах Драйв2 и на профильных форумах появилась информация о возможности частично реализовать мои хотелки — я решил попробовать данный функционал. Возиться с Одисом было лень, (на самом деле это очень плохо, так как в ODIS я все что правлю вижу, с случае с карсканером вся надежда на нормальный откат в случае неудачной активации и полное непонимание правок в кодировках) поэтому когда в очередной раз ждал жену возле Ашана (а это как вы понимаете нормальный запас по времени 🤣) смело воткнул ELM в авто, запустил карсканер и активировал "автоматическое включение обогрева руля для авто 2021 модельного года". Также активировал сразу «автоматическое включение обогрева руля по температуре салона». Можно активировать по температуре окружающего воздуха.
После активации в меню климата появились значок регулировки нагрева руля по 3-м градациям (Может быть он и раньше там был — не обращал внимания) и один пункт в списке опций обогрева руля: «Одновременный подогрев сиденья и руля».
Однако после некоторого времени (закрыл машину, пошёл попил кофе в торгаш) появился ещё один пункт в меню климата в разделе подогрева пуля: «автоматическое включение/выключение». Похоже что каким то блокам надо было перегрузиться. МИБ3 перегружал после активации сразу, пункт не появлялся.
Начинаю тестировать. Логика работы в плане градаций обогрева руля мне совсем не понравилась: кнопка на руле, отвечающая за его обогрев теперь просто включает и отключает обогрев. Градации по нагреву теперь возможны только через ГУ в меню климата. Не удобно. Я уже привык к тому, что с этой кнопки на руле могу регулировать интенсивность нагрева руля в процессе движения не глядя и не тыкая в ГУ. Это минус. И причем большой.
Ещё один минус, что после активации галочка в меню климата «Одновременный подогрев сиденья и руля» не убирается. Т.е. функция получается данная не отключаемая 😱.
О плюсах. Теперь включение нагрева руля происходит одновременно с включением подогрева водительского кресла с той степенью нагрева, которая выставлена в меню климата для рулевого колеса. Отключить нагрев можно кнопкой на руле.
Ну и самое приятное, что даже не включая подогрев сиденья водителя в холодные уральские дни и ночи подогрев руля включается автоматом. Это приятно.
Также поменял значение времени запоминания обогрева сидений. По умолчанию стоит "10 минут". Поставил "постоянно".
Тогда если с вечера оставить подогрев сидений включённым — с утра автоматом включится подогрев сидений и руля.
Пока не могу понять, надо мне всё это или нет. У нас начались морозы и недельку думаю поездить, попробовать в таких режимах. Если не зайдёт — откачу обратно. Для меня был бы конечно идеальным вариант чтобы остались градации по нагреву руля на кнопке, включение подогрева руля, сиденья, лобового стекла (хотя вроде включается), заднего стекла, боковых зеркал по температуре в салоне / на улице и была бы возможность отключать одновременное включение подогрева руля и сиденья. А тут как бы не всё по фэншую 🤔.
Может быть есть ещё какие либо варианты по автоматизации зимних опций Школа Карок / Кодиак без использования не штатных сигнализаций?
Пишите и делитесь своими наработками в комментах и тогда нам всем будет тепло и комфортно в автомобилях 👍🏻.
Всем тепла в ваших авто :)
Upd 10.12.2021: Откатил все на сток, не зашло мне. С руля удобнее кнопкой степень нагрева регулировать.
Comments 30
К сожалению автопроизводители не пытаются удачные идеи друг у друга заимствовать. На шведе с завода в меню можно активировать автоматический подогрев руля/кресел/заднего стекла. Уровень подогрева руля выбирается. Но нет кнопки на руле.
На Опеле есть кнопка на руле… но нет уровней подогрева руля. При этом у опеля самый продвинутый алгоритм включения подогрева кресел, что я видел: если он включается "автоматом", то сначала на тройку, потом на двойку, на единичку и отключается. И, зараза такая, делает это именно в те моменты, когда бы я и сам руками решил переключить ;). Но стояночный отопитель на Insignia B — полностью инородная система со всеми вытекающими. Даже с завода.
Ну итд. Речь не о каких-то секретных know how идет ведь, а об удобстве использования. Суперб вон уже в 2008 году на заблокированной машине умел в случае дождя сам закрывать окна и люк, шведы не умеют до сих пор.
Дааа, хотя чего уж проще: все легко обычной программной логикой делается на основании уже установленных датчиков и систем. Вывести всё это на ГУ и пусть владелец сам себе настраивает логику и порядок включения / отключения / уровней всех плюшек.
хехе, вот тут владельцы еблофонов напряглись, потому как "на iOS можно сделать что-то только так, как предписал великий кук, а если нельзя, то и не надо тебе этого, нам лучше знать" :)
С нетерпением жду когда они авто представят… по подписке… с отдельной платой за вход… и еще большей платой за выход. И выехать со двора можно будет только введя данные кредитных карт всех ближайших родственников, их адреса, номера паспортов и прочее :)).
🤣🤣🤣
Как динамика машины?
220 набирает? Или 1.4 слаб?
Всегда ездили на 1.8тси
Для весовой категории Карока отличная динамика. 150 лс хватает с запасом. Связка движка и дсг отличная. Тупизны вообще нет. Разгон мгновенный. 220 не ездил, 190 набирает без проблем. Дальше не пробовал.
А вот для Кодиака я думаю маловато будет.
Я вообще сторонник автоматизации и нажатия минимум кнопок. Вот мой минимум — руль на 1 уровень авто, сиденья передние на 1 уровень полгода ничего не нажимаю, зеркала всегда выключено, стеклом задним не пользуюсь, переднее галка стоит само включается. Дети подогревы себе сзади сами включают. Таким образом я не нажимаю ни одной кнопки.
По регулировке уровня подогрева тоже хотел сказать. Найдите себе комфортный и оставьте его на автовключение. Я к тому, что если сразу тройку ставить, он от этого быстрее не нагреется, просто горячее будет, но потом через какое-то время придётся понижать температуру на средний уровень ибо некомфортно.
Подскажи по оборотам как зимой при большом минусе падают или держаться на 1000?
При сильно больших минусах не ездил. Минус 25-30 прошлой зимой обороты как летом. Ну и Вебасто работала конечно при таких температурах.
Позавчера минус 17 — обороты норм.
У меня обороты не падают ниже 1000 при -16. Из за чего может быть не знаешь?
А температура ОЖ какая?
Автоматический обогрев лобового стекла включается только при запотевании оного. Так что не ждите, что в мороз оно будет само включаться. У меня на Кодиаке пару раз автоматический обогрев включался, когда была повышенная влажность в салоне, функция действительно работает.
Понятно… как то не совсем правильно 🥲
"У меня автозапуска нет, сигналка штатная. Вебасто с пульта, как я уже писал в одной из предыдущих записей — глючит. ФГ даже деньги вернули за Вебасто."
Как только люди не обогащаются)))))
🤣🤣🤣
Сделал это практически сразу.
Не понимаю, зачем вы хотите часто менять интенсивность обогрева руля, я выставил среднее значение в меню климата и не трогаю его.
Запускаю машину с сигналки, подхожу через несколько минут — руль уже теплый. Через какое-то время езды, когда уже прогревается сам салон, отключаю подогрев руля кнопкой и дальше еду без него. Т.е. для меня отключение кнопкой как раз самое удобное.
Для меня комфортно было по мере прогрева руля с максимума переключать на середину, потом на минимум, потом отключать. С предварительным запуском авто со сторонней сигналки наверное все так и есть, как вы пишете. С сигналки дополнительной (если я правильно понимаю) можно реализовать почти любой сценарий по тёплым функциям.
У меня автозапуска нет, сигналка штатная. Вебасто с пульта, как я уже писал в одной из предыдущих записей — глючит. ФГ даже деньги вернули за Вебасто.
Понимаю. Я сделал одновременно с подогревом сиденья, но меня не устраивает сам подогрев сидений на первом режиме начинает жарить а руль ещё холодный.
Я вторые сутки с этими функциями катаюсь, пока не понял что и насколько и когда жарит или наоборот 😀. Думаю что за неделю-другую ясность и понимание придёт.
А как одисом закодить автоматический обогрев руля?
Я не заморачивался, где-то видел кодировки с месяц назад. Поискал, не нашёл, плюнул и карсканером сделал. Можно глянуть какие изменения он вносит, но лениво. 😀
Так можно все таки включить авто обогрев руля по температуре салона/воздуха через карсканер? По поводу авто подогрева лобового- работает, проверено, так как несколько раз выскакивало в списке потребления
Можно, об этом и повествует данная запись. Но: обязательно будет включаться подогрев руля при включении нагрева сиденья водителя и кнопка на руле будет работать только на вкл/выкл.
Тогда отлично, жопу не грею, а руль только утром в дубак.
Обогрев лобового в автомате греет, но слабовато, а если нажать кнопочку то греет лучше и появляется на маскидоте но не сохраняется при выключении авто. А обогрев сидений и руля запоминаются и сразу начинают работать. Ждем новых прошивок, возможно будут добавления в функции.
Да, хотелось бы реализации в новых прошивках нормального функционала по тёплым плюшкам 👍🏻
Обогрев лобового стекла — одно нажатие (на автомате у меня как то мало греет и греет ли вообще?
У меня тоже ощущение, что он греет еле-еле. На ходу наледь в слепой зоне дворника не тает. А вот сугроб, стоя на месте, потрескался и съехал вниз.
Вот-вот, те же ощущения …
Как много букв, а по факту в карсканер активировать один пункт))
P.s. сделал так уже давно себе, удобно.
А как надо? Можно конечно написать одной строчкой: «я поменял масло» и на этом закончить.
По существу:
3 пункта и мне не нравится то что нельзя с руля менять нагрев. Так что не очень удобно.
Upd: А букв много не бывает. Лучше сразу нормально написать — потом в личку меньше вопросов будет 🤣