Всем привет! Эта запись — просто запись, что бы была. В предыдущей записи, я говорил, что НГК вероломно не пережили раскоксовку и издохли, заставив меня изрядно поволноваться. Тогда же были заказаны новые свечки 5960L5.
Прошло время и вот у меня дошли руки для их замены. Свечи меняются просто — снял катушку, выкрутил свечу, притянул новую свечу от руки, затянул динамометрическим ключом с нужным моментом, поставил катушку взад.
Так и было сделано:
Ради момента открывать "книжку" было лень, потому затянул моментом в 2.5 днм на холодном двигателе. С учётом того, сколько лет этому динамику, скорее всего момент совпал (да, если вы не знали, то динамометрические ключи со временем протухают и, этим, тянуть головку я бы уже не рискнул).
Для ищущих правильные значения: 23 нм + затяжка на холодном двигателе + магнитный ключ на 14 с 12-ю гранями.
Кстати, на фото выше видно как я езжу — нагар-нагар — это мы ездим в магазин в 1,5 км и обратно, чистая часть — это мы в спортрежиме/ручном катаемся по пробкам.
Ну и просто фото оригинальной коробочки. Внутри — NGK:
На этом всё. Запись очень полезна, потому лайк, репост, добавление в закладки и вообще просто заставьте её прочитать ваших родителей, детей, бабушек, внуков, супругов… (нет) До новых встреч! :)
ЗЫ:
По ощущениям, ХХ на этих свечках хуже, чем на боше — больше вибраций. Может кажется, может адаптации — надо покататься и посмотреть.
Comments 24
Я новые оригинальные свечи выкинул) троила на них. Вкрутил пока старые денсо и все норм)
Вот такая же фигня. Кстати, а можно первую часть вина? (до последних 6 цифр, которые идентифицируют конкретный авто) — мне кажется, что у меня есть интересные новости насчёт свечей )))
Мой не подойдёт? VF38D5FEACL0…
Да мне всё равно чей, но документы у меня не на все есть просто )))
Оттс E-FR.MT02.B.00067
катушки для вашего двигателя: DELPHI V755001280
свечи: Bosch VR8SE
Это то, с чем машина проходила сертификацию, логично предположить, что это — лучшее решение заводское, еще не испорченное маркетологами :) Но таких свечей уже не найти, можно лишь подобрать аналог по параметрам.
Круто. Спасибо. Сохраню инфу. Кстати на NGK иногда ловлю какие-то пропуски при заводе- раз в неделю это точно
А в чём разница граф 0B и 0С?
Без понятия если честно
laleksss
Да мне всё равно чей, но документы у меня не на все есть просто )))
Оттс E-FR.MT02.B.00067
катушки для вашего двигателя: DELPHI V755001280
свечи: Bosch VR8SE
Это то, с чем машина проходила сертификацию, логично предположить, что это — лучшее решение заводское, еще не испорченное маркетологами :) Но таких свечей уже не найти, можно лишь подобрать аналог по параметрам.
По каталогу из бош есть такие: Bosch
ZR7SI332S и Bosch
0 242 135 518
Куплю на пробу к мартовскому ТО, посмотрим как поедет)))
Купил себе сегодня, щас ещё катушки придут, поставлю все в месте. Потом напишу, работают или нет)
laleksss
Вот такая же фигня. Кстати, а можно первую часть вина? (до последних 6 цифр, которые идентифицируют конкретный авто) — мне кажется, что у меня есть интересные новости насчёт свечей )))
Vf38d5feacl
То же, что и выше)
laleksss
Вот такая же фигня. Кстати, а можно первую часть вина? (до последних 6 цифр, которые идентифицируют конкретный авто) — мне кажется, что у меня есть интересные новости насчёт свечей )))
Свечи заказывал оригинальные, в них лежали нжк
Ага, так и есть. Но по документам (оттс) то, что я выше написал ) Видимо позже сменили.
Красивый пост, приятный)
Как у всех )))
Ну а как иначе?
Поставил Бош и е.ш!
А поставил НЖКа, немного потупит пока! ))
Как-то так, да ) Хотя странно же!)
В целом ничего страшного, ну, как бы нихера себе! ))
Ничего не понимаю ))
лайк, коммент, подписка — любим флексить низко XD
Типа того, да ) На бошах, кажется, ехала интереснее )))
у меня на таких свечах даже подтраивала сразу после замены -уже грешным делом подумал, что на подделку нарвался. потом все устаканилось, км через 50-100
Ну тогда подожду ))) Даже интересно )