[№147] ТО передней подвески: рычаги, шаровые, стойки и втулки стаба.

Всем привет.
С начала лета начал снова досаждать стук в подвеске, чувствовался люфт в руле и общая расхлябанность.
Итого:
-рычаги контракт с максимально живыми сайлентами
-шаровые CTR
-линки SAT
-втулки стаба Jikiu

По работе особо ничего сложного, монтажку конечно надо, если ступицы не снимать, то их загибает вниз и сайленты тяжело доставать) Но ничего.

купил оч живые.

правый рычаг снялся легко, открутил шаровую от кулака, открутил рычаг и достал его.
вот такой сайлент меня ждал)

лол прекол:)

перекрутил крепеж на новый рычаг и засунул его обратно. Чем меньше дает угла, тем легче рычаг зайдет обратно)

Дальше фоткал меньше, т.к. руки замазал чернее чем при капиталке мотора, блин.
стойки стаба как и шаровые оказались вполне приличными, оставил на всякий — не выкидывал.

А вот с левой стороной имеется секс. Пришлось вывесить акпп. Выкидываем аккум с площадкой, короб впуска и 4 болта нас отделяют от радости, что подрамник снимать не надо)

под поддон суем железку с хорошей площадью. Конкретно я подкину часть от подножевой части жатки комбаина Енисей:)

Но откручивать пришлось всетаки рожковым накидным ключом. Места мало, но болт выходит свободно.

заодно зачистил все минусовые клеммы, смазал и собрал обратно.
Ну и последним шагом заменил втулки стаба, на левую полчаса неспешно, на правую час. Секс он такой)
Разницу сфоткал:

Found on photo: B0195

Итак, какие выводы можно сделать из всего этого:
CTR — втулки стаба и стойки стаба прошли около 60 т.км. и им не хана. Ставить можно, а за их цену нужно.

После замены: люфты в рулевой ушли совсем. Рулежка стала острой 1в1 как на субару импреза в кузове GH. Этого прям не хватало.
Стуков в подвеске нет вообще.
Там, где на 15 колесах я стремался войти в поворот 120, сейчас делаю это с легкостью — восторг и только.
Схождение, да и развал был явно кривыми из-за порваных сайлентов. Так вот после замены динамика у машины с 4 людьми в салоне идентична на старых рычаг если в салоне всего 2 человека. Конкретно когда едешь один — динамика стала гораздо приятнее.

В общем, потраченных 5 тысяч не жалко. На всё ушло 11 часов. С 17 вечера до 4 утра.
Будут какие вопросы — пишите. В целом ничего сложного.