Дизель тигуан cbab дорестайл 2009 года, была штатная кодировка акпп
aisin 09g 0000328 с 4 на 3 переключала с толчком, клевала носом, тормозила двигателем, наката не было.
После смены на 0000008 стала намного плавнее, появился накат, машина стала приятнее во всех смыслах. Переключает с 3 на 4 при 2500 оборотах. Позже попробовал 0000072, но это 0000008 только с галочкой плавного размыкания гидротрасформатора.
Стала пинаться при переключении на заднюю, ушел без езды обратно на 0000008.
Замеряю расход и тестирую.
Просто небо и земля поведение машины.
Может кому будет полезен пост.
Всем добра.
Comments 33
Сегодня ездил по городу и заметил, что когда трогаешься, на табло горит 2 передача, а по факту трогается с первой. Потом уже на 3 переходит со второй. В пробках намного плавнее стала.
Тебе прошивку нужно залить, а не кодировку менять!
Со временем возможно поменяю
Polegaevskii
Тебе прошивку нужно залить, а не кодировку менять!
Как прошивка называется?
Спасибо, запись как раз вовремя !
Пожалуйста
You can try to update to this version:
Address 02: Auto Trans Labels: 09G-927-750.clb
Part No SW: 09G 997 750 F HW: 09G 927 750 FD
Component: AQ 250 6F 1753
Revision: 00H76000 Serial number:
Coding: 0000328
Shop #: WSC 00070 000 00000
VCID: 3B22C1013F69FFD3B23-806E
No fault code found.
Зачем это написали?
www.drive2.ru/l/476932685952975487/
Это уже прошивка через ваг кан про или одис. Планирую кабель купить для этих дел. Тоже скачал 1753 прошивку давно. Пока довольствуюсь тем что есть, еще пишут, что рейку прошивают, поведение руля заметно улучшается.
так то коробка 09M, блок управления от G
09M это модернизация 09G, поэтому все норм
xpiera
так то коробка 09M, блок управления от G
Крутящий момент более высокий переваривает согласно мануалам
да, поэтому и M у тебя)) G ну никак не может, на тигуаны не ставилась
Ок
Пробуй 76, если не устроит то 78, все зависит от прошивки акпп. 78 будет держать передачу до переключения вниз дольше примерно 1250-1300 об., вверх также как и 76 примерно 1900-2500 в зависимости от нажатия на газ.
У меня самая древняя 1124 прошивка
tai78
Пробуй 76, если не устроит то 78, все зависит от прошивки акпп. 78 будет держать передачу до переключения вниз дольше примерно 1250-1300 об., вверх также как и 76 примерно 1900-2500 в зависимости от нажатия на газ.
На 0000008 поезжу пока, посмотрю. На 76 как по динамике и расходу?
Расход точно не возрастёт, зависит от того как гоняешь, так как передачи держит дольше на понижение, меньше переключения вниз вверх, то должен упасть, так как накат на этих кодировках больше.
Попозже возможно протестирую
Много кодировок попробовал, но больше всего понравилась 0008264
8264 хороша для бензинок. Тоже на ней остановился.
0000076 ставь, больше всех понравилась
А расход какой был?
У меня поездки короткие. 8.8-9 показвает
Попробуй эту 0008520
Эта для бензинки актуальна, лучшая по мне для дизеля 8516
Коробка укатана пора менять .кодировка коробку не заменит 😅 ах да еще если поддон снять и вымыть все т, потом залить 6литров ориги масла то на время 60т км станет плавнее .
Как раз заливал оригинальное масло в акпп на пробеге 130 тысяч и фильтр менял, поддон чистили. Aisin вообще около 250 ходит нормально, если масло каждые 50 тысяч менять.
Можно вообще не менять и 350 отходит
Коробка укатана пора менять .кодировка коробку не заменит 😅 ах да еще если поддон снять и вымыть все т, потом залить 6литров ориги масла то на время 60т км станет плавнее .
…"снять и вымыть все т, "
откуда в поддоне буквы "Т" ?!
:)
Тухлях )) а