Привет всем. Продолжаю осмотр машины взгляд пал на расширительный бачок. Цвета он был не просто черный а смоляной. Ну как всегда наши руки не для скуки сливаем ту жижу на цвет красная но со ржавчиной, но вонь страшенная как будто что то сгорело. У товарища как то масло пошло в антифриз и он мне посоветовал взять обычный порошок ( только не автомат) чтоб не пенился. Развел пол пачки на 10 литров в горячей воде и залил в систему, покатался минут 20 машина прогрелась приехал дал чуть остынуть. Сливалось что то с чем то, не знаю как и описывать. Вообще процедура продолжалась ещё три раза и выливался чернющий порошок потом заливал воду и также катался чтоб промыть мотор и радиатор от остатка порошка.Вся процедура заняла с перерывами целый день. И уже к вечеру залил свой антифриз когда то мною приватизированный.Довольный и уставший пошел отдыхать.P.S Маленькое видео какой антифриз там был.
Comments 6
Самого интересного нет на фото))) где грязь? Всем интересно сто там было. Надо и мне как-то промыть.
Может через теплообменник EGR сажа попадает в антифриз?
Не знаю машину не давно купил двигатель контракт да и неизвестно меняли его когда нибудь
igorpushkin
Может через теплообменник EGR сажа попадает в антифриз?
А может раз в два года менять антифриз и не экономить на нем? Жаль предыдущему владельцу это не приходило в голову.
Я понимаю, что по регламенту менять нужно раз в два года. Но ходит он гораздо дольше. На моём Белом не знаю сколько ему лет(антифризу), на вид чистый, жирный. Поменял его два года назад и то только потому что двигатель ремонтировал.
Не надо смотреть на него. Его нужно менять. И не экономить на нем. Чистить систему и менять радиаторы намного дороже и муторнее.