Новые пружины и сравнение конфигов

Всем привет !

Как вы уже видели, я купил себе новые пружины, захотел добавить комфорта.

Почитал посты на драйве сделал выбор в пользу OEM Euro Sport (синие Eibach) артикул 5K4071677B.

Вчера мне их установили в Shed Skills, вечером сгонял в спортзал, утром на работу и уже могу написать свежеиспеченные ощущения, правда, разговор сегодня будет чуть шире, подвесочную тему я люблю. Так вышло, что это уже 3 конфиг подвески на GTI именно моей машины и я расскажу вам про каждый из них.

Перейдём к рассмотрению конфигураций.

1. Конфиг с моего чёрного GTI : Eibach Sportline (красные) + Bilstein B12
Это очень жесткий конфиг, абсолютно бескомпромиссный, даже на 17 колёсах настоящее зло, устойчивость и руление, конечно, на высоте но это сугубо трековая тема, ощущение корча, кататься на нем по дорогам общего пользования просто больно.

2. Прошлый конфиг с белого GTI: Eibach Sportline (красные) + Koni STR.T
Удивительно, но он заметно мягче первого, даже на 18 колёсах подвеска работает лучше. Рулёжка ни чем не хуже и уже не так больно. Но для повседнева все равно жестко, остаётся ощущение корча.

3. Новый конфиг: OEM Euro Sport (синие Eibach) + Koni STR.T
Сначала я не понял, стало ли мягче, т.е. они тоже относятся к жёстким, сегодня уже прям хорошо, видимо разрабатываются. Золотая середина между злым спортом и комфортом . Внешний вид почти не пострадал, рулёжка, конечно, стала менее острая, но не плохая.
Так же о себе даёт знать зимняя резина, но лежаки проезжать прям удовольствие, когда чувствуешь работу стоек и поглощение энергии а не хруст спины стук зубов 😀

Итого можно сделать общий вывод, я сделал верный шаг, очень рад, теперь GTI открывается для меня с другой стороны, кайф.

А для остальных могу дать совет, если хотите ездить низко и любите жесткую езду берите конфиг 2, если хотите золотую середину берите конфиг 3) а вот конфиг 1 не хочу советовать.

А теперь зацените разницу во внешнем виде, но учтите, что чуть-чуть будет просадка в дальнейшем

Всем Чао!