Сменил обе шины на ведущей оси
Шины мне понравились, как ведут себя на трассе
Управляемость улучшилась, хотел про шприцевать шкворня, но потерпел фиаско вероятно втулки провернуло(на сегодняшний день пролито ВДшкой, промыто, зачищено и подверхние и нижние крышки забиты пластичной смазкой)Все тавотницы под замену
VМ-201 12 слойная, говорят, что есть такая же с 14 или 17 слоями
Вышло 7700 за шину, взял две
Шиннка 2400
Отжался на собственной гидравлике !-))))
Comments 15
Шкворневые втулки не всегда проворачивает, их часто после развёртки на столько сдирает, что смазка не попадает потом в полость. См. Недавнюю запись по шкворням, там подробно
Это только поворотная ось, ведущая же должна приводить в движение.
Ведущая и толкающая оси
!-)))
ясн, учту спс !
Шучу
!-)))
Правильное замечание, но исправлять не буду, пусть остается как есть
По сравнению с лапкой, которые у тебя стояли прежде, лучше в сто раз. Сам на такой юзаю второй год, зимой держат отлично, гребут тоже как надо
Я взял последние два колеса которые были в наличии
StanislavBsk
По сравнению с лапкой, которые у тебя стояли прежде, лучше в сто раз. Сам на такой юзаю второй год, зимой держат отлично, гребут тоже как надо
"Гусиные лапки" не очень то мне нравятся, старый архаичный рисунок протектора
Привет а вибрации и биения нет?
Шины типоразмера 8,25-20 предназначены для установки на автобусы: КАВЗ-4235, КАВЗ-685, ПАЗ-32052, ПАЗ-32053, ПАЗ-3206, ПАЗ-652, ПАЗ-672; Грузовые автомобили: ГАЗ-53 и их модификации и прицепной состав
mosautoshina.ru/catalog/gruz/tyrex/crg-vm-201/
Шины которые стояли больше для колхоза, по полям ездить, а для асфальта правильный выбор.
Посмортрим, как поведут себя зимой, в условиях Заполярья
!-))))
Старые чем не угодили
Сильно уставшие были